- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heej opel fans,
Samen met men schoonbroer ( beiden opel gek ) zijn we nu met een paar projecten bezig
en dacht zal ze hier es neer gaan zetten nu we begonnen zijn met demonteren.
eerst de auto,s :
Admiral 69” van me schoonbroer ( oude van mallemalle )
Rekord 70” bruine van me schoonbroer
Rekord 71” blauwe van mij zelf
Rekord 67” witte van ons beidede mijne blauwe word nu gedemonteerd om alles netje te lassen en nieuw kleurtje te geven.
staat bij mijn thuis in de tijdelijke sleutel ruimte 1…
en het zelfde gaat gebeuren met de witte, maar dan in sleutel ruimte 2….
in de tusse tijd rij ik met die bruine rond, en men schoonbroer met z’n admiral heheheheh.
v/d week weer meervandaag alweer het een en ander gedaan,
de bumpert, motorkap, paravan en schermen verwijdert :
moet zeggen viel me niet tegen kwa roest gezien…..
heeft natuurlijk wel de bekende plekken maar toch voor een wagen van 41 jaar……..
ook binne al begonne :
dat war het weer vur vandaag, morgen weer verder :thumb
groeten johan
Super man, veel suc6 met die mooie classic cars van Opel en doe me 1 plezier: veel foto’s posten! :thumbup
daar is ie weer…
bedankt voor de leuke reactie’s…….. dat motiveert wel :duim:
heb gisteren nog het 1 en ander gedaan, het interieur is er bijna geheel eruit.
helaas toch aan de voorkant nog wel wat extra ventilatie gaten tegen gekomen :(
achter viel het gelukkig alleen oppervlakkig ( vliegroest )
het raamframe van de bestuurders deur moet helaas vervangen worden, ( driehoeks ruitje afgebroken ) als iemand nog een goeie heeft liggen…..
ook nog ff aan de achterdeur geschuurd, maar die is niet echt recht meer ( misschien toch maar vervangen ?? maar das voor latere zorg )
zo morgen weer verder mee dien waggel……
zo hebbe weer het een en ander kunne doen, zoals verder strippen en kaal maken van het geheel……
ramen d’r uit, voor wel roest onder in de hoeken… achter ziet t er goed uit :
ook alvast de kabelboom weg ( morgen geheel d’r uit ):
en alvast de boel een bietje kaal maken en menie d’r op:
zo da was het weer… morge weer ene nieuwe dag……
groente johanGoed bezig Johan! Ga je ze in volle, originele glorie herstellen? Flink laag met dikke wielen zou ook goed staan.
heej blackdevil, nee alleen die witte word origineel de andere worre laag met
hoogst waarschijnlijk verbreed staal met chromen randen er weer op.
alleen de kleur van de wagens zijn we nog niet uit.groeten
ging weer lekker vandaag….. stuurhuis en pedalen d’r uit.
toen voor as losgemaakt en met bietje vlieg en stunt werk de wagen omhoog gebracht,
toen de as met blok d’r op eronder vandaan gehaald.
zo en deze is voor latere zorg hehehe
en nou weer verders….
nog ff ene vraag.. wie ken me vertellen hoe men deuren ( scharnieren ) los kan krijgen ??
voor zover ik zien kan zitten d’r van die veer pinnen in…. moet ik ze dan naar boven of beneden los peren ??groeten johan
Als ik me niet vergis moet de pen uit het bovenste scharnier naar beneden en uit het onderste scharnier naar boven. Zijn speciale tooltjes voor om deze makkelijk eruit te krijgen, even zoeken op google, dan vind je er genoeg over ;)
en kruipolie erin spuiten, even laten inwerken en nog meer kruipolie.
dan moeten ze er wel uit te tikken zijn.groeten.
@astra GT wrote:
heej blackdevil, nee alleen die witte word origineel de andere worre laag met
hoogst waarschijnlijk verbreed staal met chromen randen er weer op.
alleen de kleur van de wagens zijn we nog niet uit.Klinkt alvast goed! Moet zeggen, voor een wagen van die leeftijd ziet die wel nog super uit. Normaal zou je verwachten dat ze na 40 jaar wel uit elkaar vallen. Maar nee hoor, solid as a rock. Ik zou die blauwe matzwart rollen. Met verbreed staal en chromen randen zou dat onwijs bruut staan.
@jurgen en kadett4x4: heb ze al ingespoten met wd40 zal dit eerst nog een paar keer herhalen.
@ blackdevil: heb ook al aan zwart gedacht, maar gaan waarschijnlijk toch voor een lichte kleur.
maar in elkgeval geen matte lak ( vin ik persoonlijk een afbraak van de wagen maar das smaak hehe )zal straks nog wat vorderingen posten………
OK, ben benieuwd naar de pics. Kun je trouwens nog goed aan onderdelen voor zo’n oude Opel komen?
@ blackdevil: kwa onderdelen is opzig nog wel te doen ( en anders kopen we d’r nog een bij hehehe )
de deuren zitten d’r nog in hahaha doe ze eerst maar eens paar keer in spuiten.
vandaag wel bezig geweest met verwijderen van div lagen tektyl ( wa ene kl..te werk ):
maar resultaat telt…
de plekken die gelast gaan worden ( wil eerst alles kaal en in de menie hebben, en dan alles achter mekaar door lassen ):
daarna lekker in den menie :
verder nog bezig geweest met dien bitum laag binne bij de bestuurder verwijderd en bietje vliegroest onder het dashboard
weg geschuurd ( helaas geen fotokes van accu leeg, maar komme merge wel )groente
Zow Johan, weer meters gemaakt :thumb Dus de menie zit er maar tijdelijk op om nieuwe roest tegen te gaan?
nee de rotte delen komt nieuw plaatwerk en komt weer terug in de menie zodat ie straks geheel
in de menie komt te staan en dan in de primer.@astra GT wrote:
nee de rotte delen komt nieuw plaatwerk en komt weer terug in de menie zodat ie straks geheel
in de menie komt te staan en dan in de primer.Jep, goed verzegelen, zodat ie de volgende 40 jaar kan volmaken.
piessies zo ist maar net wand hij wor straks vur men zoon ( maar dies pas 3,5 jaar hehehehehe )
dus moet nog wel ff meegaan hahahaa.vandaag nie vul gedaan as alleen laatste stukske kabelboom d’r uit halen…
nog ff picca’s van bestuurderskant bitume weggehaal en bietje schoongemaakt.
viel me kwa rottigheid eigenlijk wel mee, leek d’r met bitume en kit d’r op veel erger uit te zien.
toch wel wat vliegroest zo onder dien dach, zit nie echt veel lak e.d. op :hmmz
morge maar es goed in pappe
tot zover vandaag…..
hey, tis weer ff geleden maar gelukkig niet stil gezeten.
inmiddels de gehele motorruimte/front kaalgemaakt en in de menie,
ook de raamstijlen en dak blank gemaakt en in de menie…
( dak is inmiddels geheel kaal en in menie )ook al ff bezig geweest met demontage van t blok,
bietje last van lekke koppakking……
maar weet nog nie of deze terug komt……
da was het voor voorlopig….. werk ligt momenteel stil wegens ziekte,
gaat nog wel een paar weken duren…….laters
:thumb goed bezig mooi kaal gemaakt allemaal.
laswerk valt zo te zien idd wel mee :thumb
Jawel eindelijk weer ene update……..
ben nog aant revalideren van een schouder operatie, maar eindelijk weer wa kenne doen.
dus weer verder met kaal maken en schuren……
maar plamuur daar hadden de vorige eigenaren wel van gehoord :od’r zat oa flink wa op de achterdeur,
koker ziet d’r nog zeer goed uit,
evenals de stijl en wielrand,
maaaaaaar toen kwam het….. begon achter het achterwiel te schuren en kwam toen
het volgende onder de plamuur vandaan…
begon d’r es mee ene schroevendraaier aan te friemelen…….. en toen :o :o :o :boos: :boos: :boos: :grrr: :grrr:
kwam er achter dat de wagen al eens aangepakt was ….. rotte koker was weggehaald en vervangen lappen lood met popnagels vastgezet,
vol gepurd en afgesmeerd met plamuur……. nog nooit gezien zoiets….
hier zat dien troep,
eerst de boel eens goed ontroesten en dan maar eens fatsoenlijk plaatwerk d’r in…..maar eerst morgen nog een kadett c ophalen en een bietje naar smaak maken as tijdelijk vervoer :lachen:
tot snel…..
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.