Wil deze gaan vervangen aangezien ik er deze zomer mee op vakantie moet (2500km) en de riem 5 jaartjes oud is. Maar ben ik hiervoor ook een spanningsmeter nodig? Of doet de spanrol automatisch?
Heb het wel eerder gedaan bij m’n 8v’tje, maar toen heb ik gewoon op het oog op spanning gezet.
Verder nog dingen waar ik specefiek op moet letten?
Heb net even het bovenste kapje van de distributie los gehad. Daarachter was het een beetje vette boel. Onderste keering ook preventief vervangen? Iemand de maten misschien beschikbaar? Blok heeft 140k gedraaid.
Let er bij een 16V wel op dat je hem goed optijd zet, want anders is het afgelopen, en kan je de kop eraf halen ivm kromme kleppen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!