- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Als ik de ditributie vervang van een X17DT motor wordt dan de waterpomp steeds mee vervangen?
Lid sinds:
1 January 1970normaal gesproken wordt dat wel geadviseerd, maar ben al regelmatig tegen gekomen dat dat niet gebeurt was en dat de pomp na een tijdje ging lekken… En dan kan alles weer los gehaald worden! Dus zou de pomp ook gelijk laten vervangen, is maar een paar tientjes extra:vertag
Ik heb laatst een Astra 17 diesel (isuzi) distributie gedaan zat de waterpomp niet in de distributie riem loop maar in de multie riem dus dan vervangen niet urgent .
bert
Mijne is een isuzu 1700, Heb geen multiriem, Alleen een V riem en ditri riem,
Lid sinds:
1 January 1970de v riem en de multiriem doen hetzelfde dus dat maakt niet uit;) Alleen de multiriem drijft ook de aircopomp aan, daarom word bij nieuwe auto’s de v snaar niet meer gebruikt.
vectra B 1700TD X17DT ’96 origineel 82pk’s, Dieselpomp iets bijgescrhroefd;)
Ik zie dat je hetzelfde blok hebt als de astra van me pa.
Door die dieselpomp iets bij teshroeve krijg je daar meer pks door?
En hoe doe je zo iets?:hmmz
Groetjes
origineel gepost door astraTD
vectra B 1700TD X17DT ’96 origineel 82pk’s, Dieselpomp iets bijgescrhroefd;)Ik zie dat je hetzelfde blok hebt als de astra van me pa.
Door die dieselpomp iets bij teshroeve krijg je daar meer pks door?
En hoe doe je zo iets?:hmmz
Groetjes
Jepz, Krijg je vermogenwinst, Aan je dieselpomp steek een kapje over een boutje, Dat kapje wegnemen en daar kan je dat doen, Kan je beter niet zelf doen, en je geraakt niet meer door de keuring als je ze zo laat staan
Plunjer van de brandstof afstelling tov turbodruk van zijn begrenzing ontdoen en de pomp nog iets verder opendraaien…
dat resulteerd in een nog zwartere achterkant, maar ook veel meer PK’s
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.