- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
gewoon een klein open luchtfiltertje opzetten.nix terug in inlaat.is idd alleen milieu gedoe.
nu alleen op zoek naar inlet 3.0 cdti :Pow oke, dus een filtertje erop zetten of een catchtankje.
Maar nu zit het toch ook al zo, maar dat is dus een milieu verhaaltje.
Filtertje wordt niks, wordt 1 grote vieze vette klerezooi onder de motorkap. Per jaar kun je ongeveer een halve liter rommel verwachten in je tank.
Zoiets dus:
http://www.verboom.net/projects/speedster/20070925/index_nl.html
Ja nu zit het ook zo met 1 verschil…
Je carterventilatie komt nu in de buis die over je blok heen loopt uit… dus vlak bij de turbo en NA je luchtfilter en luchtmassa meter…
Het beste is gewoon een tankje of filtertje want als je die dampen in je luchfilter en luchtmassa meter blaast is het wachten op problemen…
Een catchtank en/of een gesloten systeem is idd een beter idee dan de enkele filters als
je veel in boost rijdt en of veel km erop hebt of deze rijdt.
Bij de losse filters komt bij boost en onderdruk de blow-by gassen hieruit en kunnen via de
ventilatie ook in de auto merkbaar worden , het is dan ook eigelijk een ouderwetse racemotor
oplossing voor dit “probleempje” (daarom hou ik er wel van , lekker simpel en mooi)
De catchtank is de opvolger hierop nadat het voorgaande systeem in de racerij veelal verboden
werd.
groet Marcel.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.