- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste mensen
Heb een 2001 Vectra 1.8 automaat BE sedan.
Sinds kort melding boordcomputer dat dimlicht en parkeerlicht achter niet werken. Zowel dim als parkeer rechtsachter werken idd niet.
Lampjes vervangen, zekeringen gechekt etc etc.
Bij nameten blijkt er geen spanning te staan op de grijs rode draad van de connector voor de lamphouder rechtsachter. Bij zekeringkast is wel alles oke en geen storing (althans zekering meet goed). Er komt dus geen stroom naar de lamphouder achterin
Het betreft zowel een kleine lamp als ook een duplolamp.demoverige lampen, zoals remlicht, achteruitrijlicht en richtingaanwijzer werken wel !Iemand een idee ?
Kan ik de linkerunit (grijs zwarte draad) doorverbinden met zwevende zekering zodat alles weer werkt ?
Ben ik dan ook mn storingsmelding op display kwijt ?Graag jullie hulp.
heb je ook de spanning nagelopen op de stekker zelf?? vaak zit het probleem in de stekker door corrosie als het erg vochtig is geweest in de auto of de lampunit niet goed afsluit tegen water..
als de zekering heel is en alleen die kant betreft en het niet in de stekker zit moet je verder zoeken naar een kabelbreuk..Zekering niet door meten maar vervangen.
Ben ik 1 keer goed nat op gegaan.
Meten meten en nog eens meten. Bleek het toch de zekering te zijn!Werkt de stads licht rechts voor nog wel??
Ga zekering vervangen. Zou positie 7 moeten zijn. Connector schoongemaakt maar staat echt geen spann8ng op de draad !
Oké dan is inieder geval dat deel goed.
Je hebt nog steeds geen spanning op de stekker van de lamp houder?
Nu het draad zoveel mogelijk volgen.
Kan zijn dat er ergens een draadbreuk is.Dat vraagt watmeer werk. Ga dat het weekend proberen. Enig idee waar de kabelboom langsloopt ? Is dat rechts over dorpel achter handschoenkastje naar zekeringskast ?
Kan ik nog achter de kast meten ?kabelboom loopt links langs de dorpel naar achter over de wielkuip heen de kofferbak in
Oke ….zijn er nog aftakkingingen uit of naar linkerachterlicht ?
Dank zover voor de tips !
ja.. de kabelboom loopt van links naar rechts onder de achterklep door maar ik denk dat de breuk tussen de aftakking in de connector zal zitten… omdat de rest nooit in beweging komt omdat dat vast ligt op het chassis van de auto.. en tussen de connector en aftakking beweegt wel als lampen kapot gaan en andere redenen om bij die ruimte te zijn…
Welke aftakking doel je dan op qua plek ? Klinkt wel logisch, maar nu nog even vinden waar de kabel loopt en de aftakking is …..l
er loopt een relatief dikke kabelboom van voor naar achter.. die alleen voor je verlichting en achterruit wissermotor is deze splitst zich bij het linker achterlicht.. de ene helft voor het linker achterlicht stopt daar.. de rest voor het rechter achterlicht gaat onder de achterklep door naar rechts en voor je ruitenwisser achter loopt de kabel omhoog naar het dak
maar los van de vertakking denk ik dat de breuk tussen de aftakking en de connector voor je achterlicht zal zitten… als er een breuk is
Oke heb weliswaar geen wisser achter (heb een sedan) maar als de draadkleur niet wijzigt moet ik e.e.a kunnen nalopen.
Dank nogmaals !
Ah nog een laatste vraag …..waar komt de puls/signalering vandaan op het dahsboard ? Daar vind de waarschuwing plaats van defekt licht maar waar wordt dit gemonitord en hoe ……?
Werkt je parkeer/stadslicht rechtsvoor wel??
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Allen dank voor de hulp. Wat Bart al aangaf was correct …….bij de aftakking vanaf linkerachterlicht naar rechterunit was een knullige draadbreuk. Vermoedelijk ontstaan na montage van trekhaak. Iig gefixed !
Wat mij betreft mag deze op slot
kabelboom van de trekhaak altijd!! solderen.. niet eraan knippen met de bijgeleverde knijpconnectors..
@bart-gsi wrote:
kabelboom van de trekhaak altijd!! solderen.. niet eraan knippen met de bijgeleverde knijpconnectors..
Of gewoon de goede set halen. Die je met stekkers verbind.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.