- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo mede opelrijders,
Ik had een vraagje aan jullie, omdat het van het weekend lekker koud was, en de tempratuur op de dashbord op 0 bleef staan had ik een paar vragen.
Als ik in de ochtend mijn auto start, is het dan ook mogelijk om dan rustig een sigaretje te roken, en pas na 7 min ofzo te gaan rijden.
Dat je hem eerst warm laat lopen.
Hij zal niet in 7 min warm zijn, maar soort van.Is dit verstandig, ik begreep dat bij nieuwe auto’s van de afgelopen jaren dit verstandig zou zijn. :wtf
Graag hoor ik jullie reactie
Mvgr,
Mattao
Dat is absoluut niet verstandig!
Roken schijnt slecht voor de gezondheid te zijn. :jerry
Dit doe ik ook met de oude diesel.
Ik start hem en laat hem 1 tot 2 min lopen dat die weer vrij normaal klinkt.Als het echt koud is dat ik moet krabben laat ik hem wel ffe lopen tot 3 a 4 min.
Maar is ook meer in de vorm van de buurman de pesten smorgens! hij haat oude stink diesels ;)
Maar 7min vind ik best lang.
Dit doe ik ook met de oude diesel.
Ik start hem en laat hem 1 tot 2 min lopen dat die weer vrij normaal klinkt.Als het echt koud is dat ik moet krabben laat ik hem wel ffe lopen tot 3 a 4 min.
Maar is ook meer in de vorm van de buurman te pesten smorgens! hij haat oude stink diesels ;)
Maar 7min vind ik best lang.
Maar andere kant, ik ken er wel paar met truckers als die 40ton moeten trekken gelijk smorgens vroeg dat die 15 tot 20min blijven pruttelen.
@Kano wrote:
Dat is absoluut niet verstandig!
Roken schijnt slecht voor de gezondheid te zijn. :jerry
Hahaha
Dat is inderdaad zo….@astraTD wrote:
Dit doe ik ook met de oude diesel.
Ik start hem en laat hem 1 tot 2 min lopen dat die weer vrij normaal klinkt.Als het echt koud is dat ik moet krabben laat ik hem wel ffe lopen tot 3 a 4 min.
Maar is ook meer in de vorm van de buurman te pesten smorgens! hij haat oude stink diesels ;)
Maar 7min vind ik best lang.
Maar andere kant, ik ken er wel paar met truckers als die 40ton moeten trekken gelijk smorgens vroeg dat die 15 tot 20min blijven pruttelen.
Daarom vroeg ik het me ook af, of het wel verstandig was.
Maar goed, even misschien nog een paar reacties afwachten dan maar.
Mattao
Hoi,
Rustig warmrijden is altijd beter dan stationair laten draaien.Sent from my iPhone using Tapatalk
Ik doe met mijn Astra diesel ook gewoon starten en meteen rustig rijden. Dus rond de 2000 RPM schakel ik. En als mijn motor bedrijfs temperatuur is ga ik pas meer toeren maken.
Ik heb me laten vertellen dat stationair draaien helemaal niet goed zou zijn voor het blok.Ik heb ook altijd geleerd dat het beter is om gelijk te gaan rijden.
Zo zou de koude olie gelijkmatiger warm worden en de smerende werking eerder de juiste temperatuur bereiken.Groet jraaf.
Starten en meteen rustig rijden. Dan komt de olie tot bovenin , als je stationair laat draaien dan krijgt ie voor de helft olie !!
Dus meteen rijden is het beste voor de ‘nieuwe’ diesels !!
Thank allen voor jullie reacties.
Weet zeker hoe ik het nu gaan doen.
Mvgr,
Mattao :thumbup
@speaker wrote:
Starten en meteen rustig rijden. Dan komt de olie tot bovenin , als je stationair laat draaien dan krijgt ie voor de helft olie !!
Dus meteen rijden is het beste voor de ‘nieuwe’ diesels !!
Hoe zit het dan met de oudere autos?
In 4 jaar x 365 dagen ben ik nooit met koude motor meteen weg gereden.
@astraTD wrote:
@speaker wrote:
Starten en meteen rustig rijden. Dan komt de olie tot bovenin , als je stationair laat draaien dan krijgt ie voor de helft olie !!
Dus meteen rijden is het beste voor de ‘nieuwe’ diesels !!
Hoe zit het dan met de oudere autos?
In 4 jaar x 365 dagen ben ik nooit met koude motor meteen weg gereden.
De oudere diesels hebben hier geen last van !
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.