- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Beste Forumleden,
Het is natuurlijk wel zo netjes om je even voor te stellen als je met vragen komt!
Personalia:
Naam: Dirk Gerbens
Leeftijd: 33
Woonplaats: Marknesse
Beroep: Bouwkundig calculator
Gezinssamenstelling: Leuke vriendin, zoon van 6 en een Labrador x Golden Retriever.
Hobby’s: Powerliften en ben toch best gek op auto’sSinds 2,5 week ben ik in de het trotse bezit van een Opel Vectra Wagon 3.0CDTI van eind 2006. Hiervoor heb ik 3,5 jaar een Ford Mondeo station 2.0TDCI 96KW gehad, destijds vond ik de Vectra ook al heel mooi maar waren de commonrail diesels budgetair nog buiten bereik. Mijn 1e auto was een Opel Kadett GSI 8v, deze auto was eigenlijk rijp voor de sloop toen ik hem kocht. Dus mijn 1e ervaring met Opel is niet zo goed. Verder heb 5 maanden voor de zaak in een Meriva 1.7CDTI mogen rijden, wat ik stiekem best een heel fijne auto vond. Ook heb ik nog een VW Golf G60 gehad en een Nissan Primera diesel.
Mijn Vec heb ik gekocht voor een echte meeneemprijs, zonder enige vorm van garantie. Vorige week bleef de koppeling tegen de bodemplaat zitten nadat hij een tijdje wel bijzonder licht koppelde. Ik had van te voren al wel een ratelend geluid gehoord wanneer ik de koppeling in zijn vrij liet opkomen. Eerst hoopte ik dat het alleen de koppelingscilinder was, maar dat viel wat tegen nadat de bak er voor weg was. Het vliegwiel en de koppeling moeten ook vervangen worden. Waarschijnlijk ga ik deze onderdelen bij misterauto bestellen.
Gelukkig was de auto voor de rest wel in orde op 2 kleine dingetjes na (uitlijnen en remschijven achter). Alsnog denk ik dat ik met deze reparatiekosten voor een hele mooie prijs toch best wel een dikke bak te hebben gekocht.
In de toekomst is het toch ook wel de bedoeling met auto wat te gaan upgraden (tuning, velgen etc.), maar het is de eerste tijd een beetje op na deze lichte tegenvaller.
Hoop hier in ieder geval een hoop op te steken.
O ja, als ik mijn auto terug heb krijgt hij een poetsbeurt en komen er :kewlpics
Welkom 3L rijders :thumb veel plezier met je auto en hier op het forum.
En ja wij zijn hier dol op :kewlpics
Gr C00kie
Welkom hier met je 3L. We duimen voor je dat je verschoond blijft van meer reparaties en lekker aan’t ‘ modden’ kan :thumb
Groet jraaf
Iedereen heel erg bedankt voor het welkom!
Alhoewel ik de GTS net een wat mooier model vind, moest het toch zekers een sw worden. Vorig jaar op onze roadtrip ook 4 nachten achterin een sw geslapen, en in deze Vec gaat dat ook wel lukken.
Ik hoop ook dat de reparaties mij de 1e tijd wat bespaard blijven.
1e pic dan maar, niet echt een coole, maar nu staat hij er zo bij op het moment! Ook net een koppelingset en vliegwiel besteld, behoorlijke aderlating :D
Inderdaad niet echt de foto’s waar je blij van word maar het is een begin wachten met smart op de rest
@gwriemersma wrote:
Inderdaad niet echt de foto’s waar je blij van word maar het is een begin wachten met smart op de rest
Had al wel wat ingecalculeerd, maar valt toch wel een klein beetje tegen. Maar ja, kan niet wachten tot hij weer in elkaar zit.
Echt geweldig hoe dat blok klinkt, en ook heel veel souplesse vergeleken bij mijn vorige auto. 70 in zijn zes is geen enkel probleem. Zou voor mijn plezier wel rondjes kunnen rijden in een parkeergarage!
Dank jullie.
Even een vraagje:
Heb al een paar keer voorbij zien komen dat het vliegwiel altijd van Sachs moet zijn, alleen zie ik hier eentje van Luk voorbij komen. De aanbieder parts2clear staat volgens mij heel goed aangeschreven. Kan ik deze bestellen?
http://www.ebay.nl/itm/OPEL-VECTRA-3-0-CDTI-LUK-DUAL-MASS-FLYWHEEL-175-180-Y30DT-Z30DT-03-/130881468938?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e7924ba0a” onclick=”window.open(this.href);return false;
Jep,
Heb daar ook de complete set gehaald, past perfect.
Kan je alleen wel adviseren om voor wat extra ook koppeling en drukgroep meteen mee te vervangen.
Die complete sets hebben ze ook gewoon.
Kost wat meer, maar zit je niet straks met 2 x moeten openen.Overigens heb je voor de 3L wel montageset nodig om de koppelplaat in de duwen als je de koppeling monteerd.
@kimmiej666 wrote:
Jep,
Heb daar ook de complete set gehaald, past perfect.
Kan je alleen wel adviseren om voor wat extra ook koppeling en drukgroep meteen mee te vervangen.
Die complete sets hebben ze ook gewoon.
Kost wat meer, maar zit je niet straks met 2 x moeten openen.Overigens heb je voor de 3L wel montageset nodig om de koppelplaat in de duwen als je de koppeling monteerd.
Ga ik dat bestellen, bedankt voor de tips!
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.