- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
@wim-v6 wrote:
De 3.0 V6 is weer on the Road!!!
Oja, Er gaat iedere keer als ik de Cruise erop zet, zo’n groen lampje branden linksbeneden, met een snelheidsmetertje en een pijltje erop
Willem
Spijtig dat ik dit niet werkend krijg op mijn 2.2 DTI :(
meten he, een los pinnetje maken bij de motorcomputer, en iedere keer een leeg vakje verder plaatsen, kan verder niks mee gebeuren..
Willem
Het ligt er weer in:
tyrap tuning:
en tja, t blijft een V6:
Nog wat pics:
F23 tov F25:
Cruise Control lampje in werking:
Snelheden:
75km/u:
100km/u:
120km/u:
130km/u:
Verschillen:
120km/u:
F23 SR (SK):
F23 WR (SL):
Willem
Wauw Willem. Maar met zo weinig toeren kan daar de benzine V6 wel goed tegen dan? Heeft de v6 dan ook vlink trekkracht. Ik dacht namelijk dat een benzine toeren nodig heeft
om zijn power te krijgen.Echt geweldig deze toeren met de snelheden erbij. Ik rij een diesel maar dat doet mijn diesel zerker niet met deze toeren.
@ Dolby: Wel eens, in een oudere OPEL gereden met een 8kleps motor en Multipoint inspuiting of Carburateur?? zo nee, moet je dat eens doen, die trekken ook al bij hele lage toeren..
Mijn Ascona 1.6S heeft zijn max koppel op 2600 toeren, en max vermogen op 5400 toeren
De 2.5 V6 heeft alle Koppel (230Nm) al bij 3200 toeren voorhanden, en dat is al laag voor een Multiklepper!!
Tel daarbij de Lagecompressie 3liter op, en je hebt een 260 a 270Nm bij 2900toeren ongeveer (ongechipt)Deze 3.0 V6 is een Lage Compressie motor, een voordeel van lagere Compressie is dat er meer trekkracht voorhande is bij lagere toerentallen.
Deze begint bij 2000 toeren te rukken, bij 3000 toeren rukt ie er vol aan!!
Dus ja het gaat prima!!
van 100 naar 230km/u in 5 is GEEN enkel probleem voor deze motor / bak Combinatie..
Sterker nog, hij gaat net zo snel dan wel sneller van 180 naar 230 in 5 als in 4
(Let wel, Theoretische topsnelheid in 4 is 240km/u, in 5 295km/u).
Voor de 2.5 V6 zal deze bak wel meer terugschakelen worden, die wil inderdaad toeren maken.. maar kan een fijne metgezel zijn als je veel langere stukken rijdt.
het is best lekker, 140 op de klok en nog geen 3000 toeren draaien..
Willem
y30se (incl. K&N paneelfilter en Bastuck einddemper) met automaat:
Koppel
Rood start koppel
Blauw eind koppel
Groen met LPG aan309 NM bij 2300 toeren aan de wielen.
Vermogen
Blauw eind vermogen
Root start vermogen
Groen met LPG aan161 WIELpk’s @ 5450 toeren, dus dat zal ongeveer 200 krukas pk’s zijn
Dit zijn de waardes die Miruni er uiteindelijk uitkreeg op die dag.
Ter vergelijking de waardes van een X30XE in dezelfde auto:
De vermogenspiek moet je even weg denken, dat kwam door de automaat.
Dus het vermogen hier was 210pk.@wim-v6 wrote:
Gisteren weer lekker bezig geweest aan de Caravan:
> Nieuwe oplegletter Kentekenplaten:
> Nieuwe (Nur original teile) Fiat Seicento achterwisser:
> Achterremblokken vervangen:
Oude blokken:
> Rukpukkel gemonteerd (met dank aan Carlo en Jeroen voor de hulp):
Willem
Hey wim, ik zie dat jij een ander scheidingsnet hebt tussen koffer en achterzit als ik,.. welke heb jij? ook van vectra b?
mijne is rondom stof en er laat zich een plaats tussen venster en kopsteunen zodat de hond er toch nog door kan,.. bij jouw is ie rondom metaal en geen plaats tussen venster en kopsteun zo te zien.
Weet jij deze nog te vinden? grtjs svenhaha ik zou het niet weten, voor zover bekend is deze vanaf nieuw al in de auto geweest..
Deze auto is de eerste 5 levensjaren van Opel Nederland in Sliedrecht geweest, vandaar dat er denk ik wat aparte dingen op zitten, zoals onder andere, Deze kleur, Bruin bovenhelft dashboard, en metalen honden/bagagerek (en die gaat echt niet weg!!!!!)
Willem
ha oké, het is ook de eerste keer dat ik zo één net zie, misschien custom-made.
waar woon jij weer? hahaha lol neenee grapje.
Het zou ook kunnen dat ie uit een zafira a komt, dacht dat die ook in vec b passen.
Zal eens wat rond zoeken
Tis een GM volgens mij, zal m eens onderzoeken voor een eventueel nummer of iets, hij moet er binnenkort toch even uit…
Waar ik Woont, Zie vakje links..
De Vec staat direct onder mijn slaapkamerraam, waarvan altijd het raam open staat, en de vec is voorzien van fabrieksalarm, welke lekker gevoelig staat afgesteld..
en de waakkat ligt er altijd onder s’nachts (ja waarom dat stomme beest in de winter niet lekker tegen de verwamring aan gaat liggen??? ik weet het niet)Kom maar op haha… :jerry :jerry :jerry
Willem
Het net is in ieder geval niet zoals in een Zafira zit: deze is oprolbaar (dus geen stalen frame) en zit als ie niet in gebruik is in een koker onder de achterbank.
Klopt, in een Vectra-B zit normaal ook een net, die had ik ook bij de astra-F, deze kan je dan opbergen tegen de achterbank aan..
Willem
Oké merci, hoop dat je het artikelnr nog kan vinden.
Dat ie van een zafira kwam was een gok, meen me te herinneren dat die in vec-b passen.Kom er zat tegen trouwens op Google, maar geen een met de vorm van mijn eigen..
ja allemaal echt netten,.. zoals mijne maar geen metalen hé? of wel? moest je ze vinden mag je ze altijd doorsturen.
bedankt he man!!dit is wat ik vind op MP
lijkt me ook wel interessant maar duur denk ik. kga hem een mailke sturen
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/opel-onderdelen/1001278701-hondenrek-originele-pasvorm-opel-verzending-gratis.html?return=eJxNju2KwjAQRd9FaP%2FZJI21klLEsi8yNJGW5otkui7KvrtTUfDXPYd7GQaUUI9Z8S6rupFqlw2kceomxKgYW0I0vnKQFowWAHPlLYMVwz54bZI21nhGG%2FvtLlDuf82ICdjYnqoJnT3%2F2V6UOvcYCnkRhRziSsAJLNmlPvIX18TtiUjPRNssfmZIcJ9Jh3zV%2Bd3iu3XbzK%2FOpHkkXW6kziDQQ6Qhb9fqMsa15yXcimYQrTwUzQ8Rp%2BgFbw9y1%2F0%2FAfiwUvI%3D&fta=eNpVkD1vwyAQhv9KxZAZHGyTQx5adYnUdmnVJYoibHBqxR%2FI4MRt5P%2Few3aHTjy6O3ifQ0EKdwcCyNDXp6uqHZEOGKNAxjpjG%2B0y3wGTdgAqawZRQvGMIBVSVyCtDWUPP5WVrtQOKx4rjYV2aExfFfJyg8Z4VZtWdq6CaGPtkNGNuh1YuuXHAz1mjKZ8G2I5EKvOhsgKEx1sgVR69kkZkG2uRJzHZlwh%2FwMRwPDC6DHiSZnvOEPY8cSUAkHEZcxThFQbLsS8Hr7sO6u0O6HX2X%2BFRI6NHZBGjacggbl6toiAqBuRChjc0QulkedPw87%2BefUO9YAxkBeVm3rl104vzHCDJ1VcTKvfVGPmEl37D5017Z%2FXo%2Fd9lQ%2FefHzbZQxXJ4vbe9f7favNSBYvRgMkQD5VPQTjVZIu4eu%2FTkv6PDO7%2FR8M103he4WT07Tsew0TFO7T9AuPmqLt&fta_ind=4&df=1″ onclick=”window.open(this.href);return false;Ik kreeg vandaag hetvolgende antwoordt terug, ik citeer: Beste Sven,
Merci voor uw email en interesse in een van onze producten. Helaas hebben we uw model/bouwjaar momenteel nog niet beschikbaar. We zullen een aanvraag doen bij de fabriek. Mochten zij besluiten uw model op te nemen in het assortiment en op korte termijn beschikbaar komen, dan zal ik het u vrijblijvend laten weten.
Dan zal ik wat verder moeten zien,
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.