- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ach, alles wat je er van weet, kun je toch plaatsen? Dat groeit vanzelf.
En als ik wat info heb, dan informeer ik jou. Ik heb ook wel een chassisnummer van een originele Manta 400 en hier op het forum is genoeg info.
Zou mooi zijn als je een heel register zou kunnen bouwen met de historie van de diverse race- en rallywagens.En op Manta400.nl is bijv. de geschiedenis van RA18 na te lezen. En wie weet wat er allemaal nog bij komt in de toekomst.
Nieuwe vraag:
Welke Opel ging nooit in productie ondanks dat die in de folder stond.
Lid sinds:
1 January 1970Maar een gok gaan wagen…Toevallig niet de Opel GT targa (Aero)
Lid sinds:
1 January 1970Opel Trixx ?
De Trixx was ook een echt concept, geen pre-productie o.i.d.
Heb zelf geen flauw idee op welk model je doelt, dus ben erg benieuwd naar het antwoord.
Ondertussen ga ik nog wel zoeken of ik het kan vinden.Tipje dan nog maar de versie van het type kwam er niet omdat bij langdurige hoge snelheden er een probleem met de auto ontstond.
Nee die kwam er niet op dat die 1 Miljoen per stuk zou kosten en dat voor een Opel ;)
Okay, wist niet eens dat daarover gesproken was en dat die zelfs in folders was verschenen.
Het had wel gepast, de meest luxe Opel met een V8, als tegenhanger van de andere Duitse V8’s.Lid sinds:
1 January 1970Toch jammer dat er geen Omega V8 gekomen is. Had dan toch echt wel op mijn verlanglijstje gestaan.
Was inderdaad een mooi stuk Opel geworden.
Zal eens kijken of die in mijn Omega folders staat, dan zal ik effe een scan maken.Top :thumb
Ik heb nog die Autovisie over de RA39 opgeduikeld gisteravond, die scan ik ook nog in.Zal ik eens een leuke vragen:
Welke typenaam is eerder gebruikt in zwitserland dan in de overige landen. En wat was de typenaam in Nederland?
Dat was de Opel Ascona 1957, in de rest van Europa de Opel Olympia Rekord Ascona.
Er zou nog P1 tussen kunnen maar dat is er eigenlijk pas gekomen toen de opvolger van de Opel Olympia Rekord 1957 er kwam.
Inderdaad maar in nederland hete die gewoon Opel Olympia Rekord. Dat ascona mag worden weggelaten.
Weet je dat zeker volgens mij hete het type met de 3 kleur vlakken ook in Nederland Ascona, zoals we nu b.v. een Berlin, of Blitz hebben.
Als je nu tegen iemand zou zeggen: ‘ik heb een Opel Olympia Rekord Ascona’, dan denken ze dat je 3 auto’s hebt.
Wist dit niet, wel leuk om te weten :thumb@RISL wrote:
Okay, wist niet eens dat daarover gesproken was en dat die zelfs in folders was verschenen.
Het had wel gepast, de meest luxe Opel met een V8, als tegenhanger van de andere Duitse V8’s.Sterker nog alles was al klaar. Maar het is op het laatste moment gecanceld.
Beter gezegd die omega stond nog net niet bij de dealer.
@Andre_Ede wrote:
Weet je dat zeker volgens mij hete het type met de 3 kleur vlakken ook in Nederland Ascona, zoals we nu b.v. een Berlin, of Blitz hebben.
Zover ik kan vinden waren de modellen in de rest van Europa.
Opel Olympia 1200
Opel Olympia Rekord 1500
Opel Rekord 1500
Opel Rekord 1700Enkel de Zwitserse noemde men Ascona en is altijd 2 kleurig geleverd en had altijd een 1700 motor.
Deze auto’s waren ook nooit verkocht buiten Zwitserland. De Nederlandse twee kleurige zijn replica’s of geïmporteerd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.