- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
http://link.marktplaats.nl/562944742″ onclick=”window.open(this.href);return false;
:wtf :wtf :wtf
t zijn fijne wagens maar deze lijkt wel van goud!!!!!! :shock:
volgens mij een maand of wat geleden stond ie er ook op voor 1750.
Das meer rendement dan op de beurs!!Iedereen wilt toch wel wat winst maken… Maar komt die vanzelf wel achter als die hem niet kwijt komt.
idd,voor dat geld mogen ze mij (op mn rode na) ook asconaloos maken!
Maar zo wordt wel de markt verziekt,door die gasten.Die schermen met “belastingvrij” maar de Ascona’s beginnen nu toch echt wel heel duur te worden.
Een mooie vindt je haast niet meer onder de 1750 euro,paar jaar geleden kocht je een toppen voor 500 euro en een gewone nette ving je een honderdje of 3 voor.Niet normaal.
mijn automaat kocht ik in 2003 voor 100 euro,nu ben ik m voor 1500 zo kwijt :shock:Help zeg… als ik dit er voor moest betalen dat kocht ik hem nooit meer terug ;)
ik heb er 2 jaar met plezier in gereden.. en moet zeggen, hij heeft me nooit in de steek gelaten.en voor zijn leeftijd is het gewoon een belachelijk nette auto… ook omdat er nog nooit aan gelast is.
Ik heb hem net even gebeld… voor 3000 euro mag ik hem nu direct op komen halen…
hij verteld dat hij onderweg met auto op aanhanger van hoogeveen naar zwolle 3x is staande gehouden door handelaren die de auto voor 2500 euro zo mee wilden nemen…Geloof mij… het is een plaatje van een auto, echt in super staat… maar het blijft een auto… die hoe lullig het is… toch niet heel erg populair is…
die jongens van rabel zijn vroeger groenteboer geweest en dat hadden ze beter kunnen blijven hahahahaha wat een prijs zeg pfffffffffffffff
@Oeteldonkie wrote:
Ik heb hem net even gebeld… voor 3000 euro mag ik hem nu direct op komen halen…
hij verteld dat hij onderweg met auto op aanhanger van hoogeveen naar zwolle 3x is staande gehouden door handelaren die de auto voor 2500 euro zo mee wilden nemen…Geloof mij… het is een plaatje van een auto, echt in super staat… maar het blijft een auto… die hoe lullig het is… toch niet heel erg populair is…
klopt, zeker een mooie auto, stond altijd een paar straten verder op, heb hem vaak zien staan, was weinig aan op te merken.
alleen dat hij onderweg staande is gehouden door autohandelaren klinkt mij dan wel als een broodje aap verhaal eigenlijk haha.
maar ja, niks is onmogelijk natuurlijk.een handelaar geeft echt geen 2500 voor een Asci.
Zulke makkelijke handel is het niet,deze wordt dan wel belastingvrij maar je kan er al geen gas inleggen,want dan moet je wel betalen.
86er is betere handel.
Zeker een mooie wagen,maar reeel denk ik dat ie met 1750 euro goed betaald is en dan vooral omdat het zo’n mooie is.toch leuk he…. ben wel 3x aangehouden en kon m verkopen voor 2500.
nou mooie sukkel… afladen dat ding hahaha idioot!
man, dat geloof je toch niet !
mooie groenteboer :jerryIk heb de Ascona gezien in Hoogeveen bij een maat van mij op de brug voor
onderhoud en zag er zeer goed uit!! Ik vind €3000,= nog niet zo’n raar bedrag
voor een liefhebber, ga maar eens een rot hok klaarmaken, strak laten maken
en spuiten….. dan ben je meer kwijt en dan heb je nog een froebel :hmmzjupz,das waar waar alleen is het zo dat behalve wegenbelastingontduikers die op LPG Km’s maken en een enkele liefhebber niemand zo’n ding wil hebben.
Nou,en voor LPG in te bouwen is ie al een jaar te jong,en echt veel liefhebbers zijn er niet voor dit type ascona.
Nee,ik vrees dat ie de 2000 niet eens op gaat brengen.Want je ziet ook gewoon dat de duurdere exemplaren erg lang blijven staan.
eentje tot een honderdje of 15 is vrij vlot verkocht als ie echt netjes is, daarboven wordt het zeuren.
De echte liefhebbers (als die er al zijn ,OK ik ben dan een van de weinige) gaat toch vaak voor een C1 tot 1984,aangezien die het meest klassiek oogt.@asconahobbyist wrote:
De echte liefhebbers (als die er al zijn ,OK ik ben dan een van de weinige) gaat toch vaak voor een C1 tot 1984,aangezien die het meest klassiek oogt.
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. :hmmz
Ik rij toch het liefst in de c2.
(en ik mag toch zeggen dat ik een liefhebber ben van de C Ascona)
Rijd toch stukken beter dan de c1,en er zit wat meer luxe op.@Ghanz wrote:
toch leuk he…. ben wel 3x aangehouden en kon m verkopen voor 2500.
nou mooie sukkel… afladen dat ding hahaha idioot!
man, dat geloof je toch niet !
mooie groenteboer :jerryDat dacht is dus ook :jerry
hijs is er weer ;)
http://link.marktplaats.nl/596376695″ onclick=”window.open(this.href);return false;
het is een oldtimer wordt wegenbelasting vrij over een paar maanden. kadett, gsi wel. worden ook steeds duurder
ga alsjeblieft niet een kadett e gsi met een ascona c vergelijken :jerry
hij ziet er zekers goed uit maar dit model is nooit echt geliefd geweest
persoonlijk heb ik er zelfs een poos haat tegen gehad :D
toen mijn pa de c kadett had omgeruild voor een schijtbruine c ascona :puke
was toen wel pas 7 jaar oud :angelTis toch echt een hele fijne kar!!
Mijn 16SV met 5bak blijkt nog akelig zuinig ook, terwijlk ik een +/- geschat een goede 10 liter brandbaar goud ben kwijtegeraakt door lekke Dampretourslang, nog een socre neerzetten van 1 op 11.2, met flink doortrappen (luiigheid eruit rijden)
Willem
zul je mij niet horen zeggen dat ie niet fijn rijd
feit is wel dat ie minder populair isTis ook geen auto die zich leent voor Klassieker petjesbak natuurlijk, eerder ouwemannen kar haha..
Willem
@trashmetal wrote:
ga alsjeblieft niet een kadett e gsi met een ascona c vergelijken :jerry
hij ziet er zekers goed uit maar dit model is nooit echt geliefd geweest
persoonlijk heb ik er zelfs een poos haat tegen gehad :D
toen mijn pa de c kadett had omgeruild voor een schijtbruine c ascona :puke
was toen wel pas 7 jaar oud :angelen waarom niet??? Ze zijn technisch vrijwel identiek,werden in dezelfde tijd gebouwd,en ook de meeste motoren deelden ze,alleen de 1.2S en de 2.0 16V niet.
En dat de Ascona minder geliefd is,maar dat komt ook doordat ie groter is,vergelijk het als een escort en een sierra,of een golf en een passat. Overigens zijn zowel de D Kadett als de E in schijtbruin (en nog meer vieze kleuren) geleverd.
Ook de Ascona was er als GT en GT/Sport en verschilde qua aankleding niet zoveel met de Kadett GSI (behalve dan het digitaal dash),motor was identiek,zowel de 18i,als de C20NE,als de 20SEH
zo erg is t toch niet???? ;)
een Kadett in een schijtkleur straalt ook weinig uit.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.