- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
origineel gepost door mayhem
blaablaablaa…:P de bandjes zitten ergens in een container midden op de oceaanik zit indd hard te denken aan een sper ja..
Bandjes op de oceaan?? Waar moet dat helemaal vandaan komen dan. Maare sper is echt een must joh. Gewoon doen, anders moet je maar eens meerijden kan je het verschil merken :thumbup
vind je pink wheels wel erg knap en gewaagd:wub
gisteren even bij je corsa gestaan is tog een knappe wagen hoor:thumbupwieltjes al gemonteerd ??
ben benieuwd hoe het staat onder de Dett..
of zijn ze voor de crossa ? :Den mayhem??
zijn er nog vorderingen met je corsa??ben wel benieuwd, is een erg bruut ding!!
grtz jens
flol tering sw
nee, geen updates. geen let, geen sper, geen rdw
enige update is dat er nieuwe wielen zijn voor de kadett, maar die moeten nog opgemaakt worden.
nou, ze zijn er, en ze plakken best :D toch leuk, “streetlegal” mickey thompsons.
gelijk ff de polder ingegaan en gaan proefrijden, diverse bandenspanningen etc.
op 1.1 bar vind de koppeling het niet zo tof, na een paar runs begon ie licht te slippen.
dat zijn erg dikke banden!! lang moeten wachten, maar zo te zien heb je dan ook wat… toch?
en ja die velgen, ik vind het wel wat hebben… lekker anders dan de rest!!ziet er goed uit!!
grtz jens
Tijd voor ander koppelingetje!
mijne gister ook vervangen…. oude plaat was lekker op :D
Ging je ook nog naar Assen eind maart?
haha, das nog niks. mijn oude 16v had ik alle popnagels afgebroken :P en gewoon blijven rijden hahaha
moet je rdw omgekeurd zijn voor assen?
zo niet, dan rij ik, anders kan t niet.Leuke update :cool:
Assen is deze keer door DHRA verzorgt, dus je mag er rijden zonder kenteken aanpassing, maar dan alleen in de SE of SM klasse.
Welk type banden heb je nu en waar te koop en wat kost het ?
Oke, dus dat word geen assen.:(
zijn mickey thompson street radial’s, totale kosten incl verzenden etc is een 340 euro voor 2 bandjes.
maar hou het in de gaten, via step-a-side waren ze 500!! die rijd pas een nieuwe wagen, dus ik snap dat ie z’n geld terug wil, maar die kerel die deze heeft geregeld rijd ook dikke dragster, en die is ff wat goedkoper…Waarom niet naar Assen? Het gaat toch om de tijden die JIJ rijden wil? De klasse die je rijdt, SE – SM of SL maakt dan verder helemaal niets uit.
Ik denk dat je nog erg goed mee kunt komen met de andere mannen in die klasse. Je komt met die banden goed weg bij de start en het is daar maar een 1/8e mijl en geen 1/4e.
Idd Joop, wat interesseerd jou die klasses nou? Anders ga je toch ook een keer naar Bitburg??
ik ging ervan uit dat ik niks te zoeken heb in se, zijn toch de snellere mannen die in die klasses rijden.
van de week maar ff kijken om in te schrijven, kan altijd nog bsl rijden als ie is omgekeurd.
@pastry, bittburg staat nog een keer op de planning :)Heb fotoos met belangstelling bekeken, en heb alleen maar diep respect voor de boy,s die dit allemaal voorelkaar maken.
Echte VAKMENSEN!!!!!!!!!!!:)
[rquote=1368807&tid=102368&author=mayhem]op wat verzoeken, een kort (voornamelijk foto) verslagje van de bouw van mijn corsa A.
zo was ie een ruim jaar geleden. 60-60 verlaagd, calibra 16v wieltjes, orgineel c14nz onder t kappie
van alles gekocht voor een 16v ombouw, kon ik opeens voor weinig een 16v a2gsi kopen met werk..
toch me eigen draai eraan gegeven.. (ja, ik heb een rare style)
het andere chassistje stond inmiddels gestript gestald in me loods, en waar ik eigelijk te laks was om eraan te beginnen.
totdat ik met 130 km/h ff me carterpan eronder uitknalde by de 16v
loodsie ingereden en de 16v strippen
verborgen onder tectyl en polyster…:wtf
de heftruck lepels erdoorheen geramd en op de sloop gedonderd.
toen t andere chassis naar voren gerold voor wat werk
motorruim is volledig doorgelast (thnx youri:thumbup)
motorruim matzwart gespoten
vorige eigenaar en maat heeft er een nieuwe wielrand ingezet voor me. tevens had hij al de dorpels en veerschotels vervangen voordat ik m kocht:thumbup
de andere motor lag compleet in puin, dus een ander 16vtje opgepikt. afkomstig uit een pisoriginele calibra. by demontage van de distributie etc. was ook alles orgineel GM:wors
wat leuke goodies gekocht. rvs uitlaat 60mm en licht vliegwiel (Wederom via youri king: )
tevens nog een leuk setje nokkenstokken overgenomen
t zaakie een kleurtje gegeven
inmiddels de wielkasten uitgerold om 7,5 J kwijt te kunnen
motortje op zijn plekkie
tevens van alfred een a2 gsi bumper overgenomen (me ouwe was niet zo best) en de zeldzame SR voorbumper van Ruben gekocht:thumbup
bumpers in bumpergrijs gespoten
dak matzwart gespoten, en uitgemeten samen met een maat
wit erover
en zelf de auto overgespoten in matblauw. is een orginele corsa A kleur, maar dan mat.
tevens de motorkap matzwart gespoten en een a1 klep gekocht en semi strak gelast
leeg en matzwart gespoten van binnen, en een profieltje erin voor de vaste kuipstoelen. tevens een schakelmechaniek binnenlangs.
borbetjes zijn matzwart, worden voorzien van semi slicks voor t sprinten.
toen de verbrede gt’tjes
toen de staaltjes laten poedercoaten en eronder met t zaakie
dat is m danking: van een a3 naar een a1 omgebouwd, nu nog wat kleine dingetjes en dan is ie ‘klaar’
[/rquote]:)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.