- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
gefeliciteerd jullie 2, dan wordt het tijd dat die van mij ook maar eens uit de garage ga halen en apk klaar ga maken ;)
Hallo forumers, ik zal mij even voorstellen, ik ben Duurt, kom uit het hoge noorden en sinds kort de nieuwe eigenaar van de Bieber Kadett van @miral astra
Nu zat ik al een paar jaar op het forum maar voornamelijk op het Manta gedeelte
al vast een paar foto’s.
Ik ben van plan hem origineel te laten maar wel hier en daar wat kleine aanpassingen te gaan doen zoals een klokje, sigarette aansteker (voor de TomTom)
omdat het toch geen cabrioweer is ben ik eerst maar wat aan het sleutelen gegaan, temperatuursensor vervangen, de oude deed helemaal niets meer en ook de carburateur vervangen.
Van de oude werkte de acceleratiepomp niet goed meer.
Nu viel mij op de er verschil tussen de oude en nieuwe zit, zo is de aansluiting van de benzinetoevoer onder een andere hoek.
Weet iemand misschien ook waar ik op de carburateur de productiecode kan vinden?
Bij de Manta zat er altijd een labeltje aan waar een nummer op stond maar kan ze hier op bijde carburateurs niet vinden.
De motor zou een 1,2N zijn.Ook ligt het instrumentenpaneel ligt er nu uit, er waren een paar lampjes defect en de spannings stabilisator zorgde soms voor een verkeerde stand van temperatuur en tank meter, de laatste nu gereinigd en hopen dat hij nu goed is.
Ook kan ik nu mooi de draden trekken voor het klokje en even een piepertje monteren zodat ik de lampen niet vergeet uit te doen.
Ik kwam er ook achter dat er een electrische aansluiting op de chokeknop zit, als ik de choke aantrek gaat de aansluiting naar de massa maar weet zo niet waar die aan moet, had de originele geen lampje in de knop?Ik zal vanavond de vraagbaak er eens op na slaan
Nette auto. Kan me niet herinneren ooit een Kadett-D cabrio gezien te hebben.
Weet je hoeveel er van geproduceerd zijn :?:@turbo.d wrote:
Nette auto. Kan me niet herinneren ooit een Kadett-D cabrio gezien te hebben.
Weet je hoeveel er van geproduceerd zijn :?:Als je wat op internet kijkt onder Kadett Bieber kom je al snel meer info tegen.
Bieber heeft ongeveer 260 stuks omgebouwd, maar de ombouwkit was ook los leverbaar.
Ongeveer de helft ging naar Nederland.
Mijn Kadett is van 1980, maar de ombouw was pas veel later leverbaar.
Volgens dezelfde site staan er nog maar 19 Kadett Biebers in Duitsland geregistreerd.
Bieber bouwde ook andere merken naar cabrio zoals de Golf.
Tegenwoordig maken ze geen cabrio’s maar bouwen ze auto’s om voor gehandicapten.Dat is leuke achtergrond info.
Ik wens je veel Plezier met deze auto.Gr
Marcelals ik de statestieken mag geloven zijn er nog 27 rijdend in nederland ;)
waarvan 1 een diesel ishet zijn aparte exemplare, die van ons een 1.8 gte bieber, moet alleen nog een nieuw dak erop, dan kan die ook weer de weg op
Leuk dat er meer Biebers zijn hier op het forum.
Hier komen geregeld garagemedewerkers over de vloer maar nog geen een heeft ooit een Bieber Kadett gezien, wel een Golf Bieber.
Die van ons is een van de eerste Kadetten en toen was de 1.6 en de GT/E nog niet leverbaar
Het dakje van deze is gelukkig nog goed, ik denk dat deze indertijd al eens is vernieuwd, maar gezien het huidige weer geen overbodige luxe.
Er zitten nog wel wat kleine deukjes in maar die worden er volgende week zaterdag uitgehaald en ook 1 spatbordrand achter heeft roestvorming maar dat word er een week later uitgehaald.
Ben nu met het cocpitje bezig, er zit een los lampje in voor de choke, aangezien niet alle Kadett’s een handmatige choke hadden is hij niet standaard meegenomen in de bedrading van de cocpit.
Ook kan er er nog een lampje in voor een trekhaak of zo.voor de liefhebbers staat er ook nog 1 op Speurders te koop
http://www.speurders.nl/overzicht/opel-d-kadett-cabrio-130192285.html?query=opel+bieber&category=&local-postcode=&local-distance_value=25″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier nog een Bieber-rijder king:
Je plannen voor je Bieber klinken veelbelovend.
Dan zit ik nu op 4 stuks op het forum, het word weer mooi op de weg met al die Biebers, eigenlijk zouden we eens een Bieber meeting moeten organiseren ;)
Het valt mij op dat dat de meeste blauw metallic zijn.
De mijne was oorspronkelijk bruin metallic en onder de kap is hij dat nog steeds.
Ik probeer hem weer helemaal in goede staat te krijgen.
Had ik nog een vraagje, zitten de kleine zij ruitjes vast aan de kap of los, bij de mijne zijn de ruitjes los.Mijn Bieber is origineel ook bruin (hazelnootbruin), toen ik deze aan het restaureren was was het OPC-blauw nog niet zo veel gebruikt.
Ooit wil ‘m terug in de originele kleur ;)De zijruitjes zitten er bij mij ook “los” in, er zijn er bij die extra drukknopen hebben om de kap vast te drukken aan de ruitjes.
Maar eenmaal op hun plek zitten die ruitjes opgeklemt tussen beugel/kap/portierruit.@D-gek wrote:
Mijn Bieber is origineel ook bruin (hazelnootbruin), toen ik deze aan het restaureren was was het OPC-blauw nog niet zo veel gebruikt.
Ooit wil ‘m terug in de originele kleur ;)De zijruitjes zitten er bij mij ook “los” in, er zijn er bij die extra drukknopen hebben om de kap vast te drukken aan de ruitjes.
Maar eenmaal op hun plek zitten die ruitjes opgeklemt tussen beugel/kap/portierruit.Bij mijn ruitjes zaten aan de onderkant aluminium profielen geplakt met dubbelzijdige tape welke weer op de rand gezet konden worden waar bij een normale Kadett det raam in vast zit.
Ik zal deze week proberen foto’s er van te maken.@Duurt wrote:
Bij mijn ruitjes zaten aan de onderkant aluminium profielen geplakt met dubbelzijdige tape welke weer op de rand gezet konden worden waar bij een normale Kadett det raam in vast zit.
Ik zal deze week proberen foto’s er van te maken.Zoiets heb ik zelf ook gemaakt, voorheen zaten ze niet erg stevig op hun plaats..nu wel ;)
Ook weet ik het kleurnummer niet waar hij nu in is gespoten maar tegenwoordig kunnen ze de kleur ook meten met een soort van kleurspectrummeter maar weet niet of dat heel precies is.
Dat ziet er goed uit, ook de afwerking van de binnenversteviging waarschijnlijk een door Bieber omgebouwd exemplaar, bij de mijne is dat gewoon in de kleur van de auto.
Nu nog even een autoradio er in, bij de mijne zit er een afdekplaatje voor ipv. radio en ook zitten er geen boxen in.
Ook die blauwe zonneband op het raam past er mooi bij :thumbup
Ook zoek ik nog een tunnelbakje, bij de mijne zit er een los rubber om de versnellingspook, zijn er trouwens verschillende middencosoles?
Ook zie ik op de foto iets van een kap achter, maar lijkt mij te klein voor een complete kap en tot slot zie ik dat er ook zwarte kapjes over de kofferbakscharnieren zitten welke er bij mij niet op zitten, zijn die ook van Kadett met korte kofferklep?Na het restylen van de kleine deukjes zijn we nu bij het grovere werk aangekomen, is het eindelijk zomer, staat hij nog in de spuitplamuur maar hopelijk eind van de week weer in de kleur, de kleur dat is het em ook juist, is niet origeneel en er zijn geen kleurnummers bekend dus de kofferklep maar even weggebracht om de kleur te scannen
@miral astra wrote:
Goed bezig :thumb
Als ik weer eens in de buurt ben laat ik hem zeker even zien nu in ieder geval een paar foto’s
Oude keienvanger
De nieuwe
De oude spatbord rand
en de nieuwe
duurt, ik zie dat je uit groningen komt, is de meeting van 15 september niet wat voor jou?
ben ik in ieder geval niet de enige met een d kadett haha@soepkiepe wrote:
duurt, ik zie dat je uit groningen komt, is de meeting van 15 september niet wat voor jou?
ben ik in ieder geval niet de enige met een d kadett hahaHet treffen lijkt mij wel wat maar het weer moet wel meewerken en dat wil in September wel eens tegen vallen, ben vroeger wel eens bij Wings en Wheels geweest, en ja de D Kadett’s worden al redelijk zeldzaam, ben nog op zoek naar wat kleine onderdelen maar hier in de buurt is niet veel meer
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.