d kadett c20ne turbo in hele diepe winter slaap

Forumindex Forums Overige Restauratie, verbouwingen en styling d kadett c20ne turbo in hele diepe winter slaap

  • Dit onderwerp is leeg.
25 berichten aan het bekijken - 26 tot 50 (van in totaal 75)
  • Auteur
    Berichten
  • #17544853
    nvt_opel
      Lid sinds:
      31 October 2009

      origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi

      origineel gepost door nvt_opel

      @corsaboy
      : keben al kontent met 0.6 0.7 bar
      juist remappen en voor de rest ga ik niets aan verandern
      ik mik op 160 170pk =>om te bewijzen dat dat perfect mogelijk is zonder grote kosten


      @D-dett
      :tuurlijk zeker doen .en van waar ben je kan mss even kom zien :p

      voor 0.6 bar hoef je de compressie toch niet te verlagen?

      meen dat dit genoeg verlaagd om te gaan rijden met 1 bar, is op andere internet fora al bewezen dat dat houd, maar zal altijd een verhaal blijven van hoe lang sinds een standaard mm niet voldoet.

      tuurlijk maar als ik dan met een overboost ga werken kan dat dan gee kwaad .
      het zekere voor het onzekere

      #17544854
      sjoerdie
      Deelnemer
        Lid sinds:
        19 September 2005

        ik snap het nu:P

        maar ik heb met 0.7 bar gereden op een standaard NE, en is gewoon heel gebleven allemaal.

        compressie verlagen is idd wel makkelijk, want dan kun je de druk nog eens wat opvoeren natuurlijk

        #17544855
        nvt_opel
          Lid sinds:
          31 October 2009

          @sjourdie :wors

          #17544856
          Bart Hoedemaker
            Lid sinds:
            12 February 2007

            – Emissions Classification
            20 – Displacement (2000CC)
            N – Compression Threshold (9.0:1 – 9.5:1)
            E – Fuel System (Electronic – Multipoint, Sequential)


            C
            Exhaust Emissions Level: ECE R 83 A (like R 15.04)
            20
            Engine Capacity – 2.0L
            L
            Compression Ratio – 8.5 to 9.0
            E
            Mixture System – Multi-point fuel-injection
            T
            Induction – Turbocharger

            Zoals je ziet zit is de compressie verhouding van de NE niet zo hoog, de LET zit ook in die richting zelfs.

            #17544857
            sjoerdie
            Deelnemer
              Lid sinds:
              19 September 2005

              nou…ik vind het nogal een verschil… 9.5 tegenover 8.5

              #17544858
              Corsa16V
                Lid sinds:
                26 January 2005

                Sjoerdie ik dacht dat ik meende dat jij met 0,7 bar meerdere malen je koppakking eruit hebt geblazen. Dat lijkt me toch niet de manier, dan blijft het blok wel heel maar je kan wel elke keer je koppakking vervangen.

                En over overboost, ik weet niet wat voor motormangement je wilt gaan rijden. Als je alles op het de bestaande motor bouwt en met een ECU van een NE gaat rijden. Gaat overboost niet werken, je moet een constante druk rijden die altijd hetzelfde is. Je hebt geen mapsensor in die computer zitten, hij zal hem zelf niet bijregelen. Maar met afstellen op de bank komt dit wel goed.

                #17544859
                sjoerdie
                Deelnemer
                  Lid sinds:
                  19 September 2005

                  meerdere malen koppakking eruit????????????????

                  weet niet hoe je daarbij komt, maar dat is niet waar.king:

                  het enige wat stuk is gegaan was de turbo, ik DACHT dat het de koppakking was, kwalmde flink uit de uitlaat. turbo was gewoon gaar. (kwam van de sloop)

                  En als ik zeg dat alles heel bleef, dan is dat ook, een kapotte koppakking zie ik niet als heel blijven..

                  #17544860
                  corsaboy
                  Deelnemer
                    Lid sinds:
                    30 June 2004

                    @sjoerd, beste stuurlui staan aan wal en weten het altijd beter over de motor die je hebt gebouwd…

                    #17544861
                    sjoerdie
                    Deelnemer
                      Lid sinds:
                      19 September 2005

                      dat is in veel gevallen inderdaad waar marcel. :wors

                      #17544862
                      D-dett
                        Lid sinds:
                        19 July 2009

                        origineel gepost door corsaboy

                        @sjoerd
                        , beste stuurlui staan aan wal en weten het altijd beter over de motor die je hebt gebouwd…

                        Tja de mens zit raar in elkaar.
                        ieder onder zijn eigen motorkap, dat zou beter zijn.;)

                        Je kan wel leren van elkaar maar als er niks verkeerd gaat kunnen we ook niet leren.
                        Wie niks doet, doet niks verkeerd snappie

                        #17544863
                        nvt_opel
                          Lid sinds:
                          31 October 2009

                          heyla howla beetje overeen kommen he we gaan wel zien hoe het uitloopt :p

                          #17544864
                          Corsa16V
                            Lid sinds:
                            26 January 2005

                            @sjoerd, daarom zet ik ook erbij IK MEEEEEENDE:vertag. Van dingen uitproberen weet ik alles van. En corsaboy heeft al z’n mening klaar van eerdere meningsverschillen dus daar zal ik al helemaal niet op ingaan.

                            Ohja dat had ik trouwens van rabbit met die kadett sedan toen ik bij hem thuis was. Dus dan moet je ff bij hem aankloppen. Ik lul nooit zomaar. Want als ik zeg dat dat zo is dan is het zeker zo.

                            #17544865
                            sjoerdie
                            Deelnemer
                              Lid sinds:
                              19 September 2005

                              zal wel een misverstand zijn:thumbup

                              no worries

                              #17544866
                              D-dett
                                Lid sinds:
                                19 July 2009

                                nvt_opel maak je maar geen zorgen.
                                Testen die handel,… moest je weten wat ik al van motoren heb opgerookt, indertijd 2 blokken van mijn corsa en een reeks blokken van mijn racemotto.

                                En misverstanden en problemen zijn er om opgelost te worden snappie.
                                dit zijn gebeurlijke dingen die gevolg zijn van het feit heel veel mensen te kennen.

                                #17544867
                                nvt_opel
                                  Lid sinds:
                                  31 October 2009

                                  origineel gepost door D-dett
                                  nvt_opel maak je maar geen zorgen.
                                  Testen die handel,… moest je weten wat ik al van motoren heb opgerookt, indertijd 2 blokken van mijn corsa en een reeks blokken van mijn racemotto.

                                  En misverstanden en problemen zijn er om opgelost te worden snappie.
                                  dit zijn gebeurlijke dingen die gevolg zijn van het feit heel veel mensen te kennen.

                                  ik weet het kheb zelf al hgeel wat uitgepookt ook me turbodiesel motorern zonder computer van 90pk naar 120pk enzo… dus heb al heel dingen tegen gekom ze :pkdenk wel dat ik mag zegn dat ik tg eenige ervaring heb opgedaan en in combinatie met al wat ik gelezen heb op forum denk ik wel dat ik goed bezig ben :p

                                  #17544868
                                  nvt_opel
                                    Lid sinds:
                                    31 October 2009

                                    trouwen je mag gerust nick zeggen hoor :afro

                                    #17544869
                                    rabbitopc
                                      Lid sinds:
                                      31 July 2008

                                      origineel gepost door Corsa16V

                                      @sjoerd
                                      , daarom zet ik ook erbij IK MEEEEEENDE:vertag. Van dingen uitproberen weet ik alles van. En corsaboy heeft al z’n mening klaar van eerdere meningsverschillen dus daar zal ik al helemaal niet op ingaan.

                                      Ohja dat had ik trouwens van rabbit met die kadett sedan toen ik bij hem thuis was. Dus dan moet je ff bij hem aankloppen. Ik lul nooit zomaar. Want als ik zeg dat dat zo is dan is het zeker zo.

                                      dat dachten we toen ja omdat hij zo walmde maar was idd later de turbo :thumbup

                                      #17544870
                                      Bart Hoedemaker
                                        Lid sinds:
                                        12 February 2007

                                        origineel gepost door sjoerdie
                                        Het zal denk ik met name aan je taal/spelling liggen denk ik:P

                                        zet eens in het nederlands neer wat je nu precies gedaan hebt in het verhaal hierboven met die kop.

                                        een of andere ring moet ergens opgelast worden….dat is het enige dat ik eruit begrepen heb:jerry

                                        De tering Sjpoerd :jerry, komt uit Limburg wss moet jij toch kunnen verstoan :P

                                        #17544871
                                        Bart Hoedemaker
                                          Lid sinds:
                                          12 February 2007

                                          origineel gepost door sjoerdie
                                          nou…ik vind het nogal een verschil… 9.5 tegenover 8.5

                                          NE: 9.0 tot 9.5.. Ga er vanuit dat als je compressie meet met een blokje waar al dik 1,5 ton of 2 of meer opzit, de compressie niet meer die waardes hebben :)

                                          #17544872
                                          max
                                          Deelnemer
                                            Lid sinds:
                                            30 June 2004

                                            Beste Bart Hoedemaker alias BGG-gendt….

                                            Een statische compressie verhouding van 9,0:1 of 9,5:1 zal ook na een miljoen km niet veranderen. Dit is namelijk een berekende waarde :D

                                            Wat jij bedoelt is de druk die je af kan lezen na een compressie test en ja die kan wel minder worden met een motor waar wat kilometers op staan….
                                            Beter is het echter om een lektest te doen, dan weet je werkelijk waar een motor compressie verliest.

                                            Statische compressie en de druk die je bij een compressie test kunt aflezen zijn 2 compleet verschillende dingen :sleeping

                                            #17544873
                                            cd-design
                                              Lid sinds:
                                              21 July 2008

                                              origineel gepost door max
                                              Beste Bart Hoedemaker alias BGG-gendt….

                                              Een statische compressie verhouding van 9,0:1 of 9,5:1 zal ook na een miljoen km niet veranderen. Dit is namelijk een berekende waarde :D

                                              Wat jij bedoelt is de druk die je af kan lezen na een compressie test en ja die kan wel minder worden met een motor waar wat kilometers op staan….
                                              Beter is het echter om een lektest te doen, dan weet je werkelijk waar een motor compressie verliest.

                                              Statische compressie en de druk die je bij een compressie test kunt aflezen zijn 2 compleet verschillende dingen :sleeping

                                              Hard Max, erg Hard :P

                                              #17544874
                                              black champion
                                                Lid sinds:
                                                18 July 2004

                                                nee duidelijke praat!

                                                #17544875
                                                corsaboy
                                                Deelnemer
                                                  Lid sinds:
                                                  30 June 2004

                                                  lol,


                                                  @nvt_opel
                                                  , wat wil je gaan doen met de inlaat???
                                                  Ik denk dat je je heel veel problemen op de hals haalt voor niets.
                                                  De standaard inlaat is namelijk erg goed voor een vuldruk motor.

                                                  Is ook al meerdere keren bewezen….

                                                  #17544876
                                                  nvt_opel
                                                    Lid sinds:
                                                    31 October 2009

                                                    origineel gepost door corsaboy
                                                    lol,


                                                    @nvt_opel
                                                    , wat wil je gaan doen met de inlaat???
                                                    Ik denk dat je je heel veel problemen op de hals haalt voor niets.
                                                    De standaard inlaat is namelijk erg goed voor een vuldruk motor.

                                                    Is ook al meerdere keren bewezen….

                                                    gewoon iets epirementeren je gaat wel zien heb namelijk ng een rezerve liggen

                                                    #17544877
                                                    Bart Hoedemaker
                                                      Lid sinds:
                                                      12 February 2007

                                                      origineel gepost door max
                                                      Beste Bart Hoedemaker alias BGG-gendt….

                                                      Een statische compressie verhouding van 9,0:1 of 9,5:1 zal ook na een miljoen km niet veranderen. Dit is namelijk een berekende waarde :D

                                                      Wat jij bedoelt is de druk die je af kan lezen na een compressie test en ja die kan wel minder worden met een motor waar wat kilometers op staan….
                                                      Beter is het echter om een lektest te doen, dan weet je werkelijk waar een motor compressie verliest.

                                                      Statische compressie en de druk die je bij een compressie test kunt aflezen zijn 2 compleet verschillende dingen :sleeping

                                                      Ik gooide ze idd door elkaar, je hebt gelijk.

                                                    25 berichten aan het bekijken - 26 tot 50 (van in totaal 75)
                                                    • Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.