- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Allereerst een bijzonder goedemiddag.
Mijn opel vectra station 1.9 CDTI uit 2005 heeft sinds enkele weken een “storingsmelding” in het display. Het is een steeksleutel voor de auto, kleur geel/ oranje.
De cruisecontrol werkt sindsdien ook niet meer, ik heb de auto laten uitlezen en hieruit kwam dat de koppelingsensor niet meer werkte. Dit zou ook het symbool in het display verklaren en ook de niet meer werkende cruisecontrol zou hier door komen. Nu is de koppelingsensor vervangen (klein druk schakelaartje zag ik), maar de melding staat nog steeds in het display en de cruisecontrol werkt ook nog steeds niet.??
Heeft iemand een idee wat er aan de hand is?Mvg,
William Verblauw
Johan,
bedankt voor je snelle reactie!
Kan je ook zeggen in welke kabel er dan misschien een breuk zit? Die van de koppelingsensor? Of die van de bediening van de cruisecontrol?Ik heb geen idee, ik hoor het graag.
Gr
je zegt zelf dat ie een storing gaf op de koppelingssensor, dus ik dan in de bekabeling van de koppelingssensor,
en wat wim zegt, heb je storing/foutcode laten wissen/resetten?
Willem, Johan
Ik zal het meteen even vragen.
Kan het dan zo zijn dat als je de defecte koppelingsensor hebt vervangen de storingsmelding nog steeds in het display staat en de cruisecontrol niet werkt?Ik kom zo terug met het antwoord vwb het resetten.
Gr
heb je een opcom of tech2? daarin kun je kijken of de schakelaars ook daadwerkelijk werken
Nee die heb ik niet.
Dan moet ik hem weer laten uitlezen, geen probleem natuurlijk.
Kan het ook zijn dat de cruisecontrol bediening het niet meer doet? Geeft hij dan ook de storingssymbool van de steeksleutel?
Ik probeer het zo duidelijk mogelijk te krijgen voor mezelf zodat als ik de auto weer wegbreng er iets gerichter gekeken kan worden.Gr
in de tech2 kun je inderdaad zijn of je knoppen nog werken ,
je zou ook kunnen meten maar dat moet je niet aan mij vragen hoe dat moet :PNu je het zegt schiet me iets te binnen.
Volgens mij hadden ze de bedieningsknoppen wel bekeken/ gemeten, en deze deden het volgens mij niet!
Wat ik dan wel raar vind is dat bij het uitlezen bij de opel garage er naar voren kwam dat de koppelingsensor defect zou zijn.
Deze is vanmiddag vervangen, door iemand die ik ken die bij een garage werkt en op zaterdags bijklust. Het is de koppelingsensor dus niet denk ik. Hij heeft vanmiddag ook de bedieningsknoppen nagekeken en volgens mij zei hij dat daar ook geen activiteit op te zien was. Heb hem net even gebeld en het is een “snap on” uitlees apparaat.
Dus als ik het tot nu toe goed begrijp:
Is het of de kabel naar de koppelingsensor (want de koppelingsensor is vervangen) die defect is. Kan hierdoor de bedieningsknoppen van de cruisecontrol ook niet meer werken?
Of het zijn daadwerkelijk alleen de bedieningsknoppen die niet meer werken. Wat dan raar is dat bij het uitlezen er een probleem met de koppelingsensor zou zijn?Ik hoop dat je me nog begrijpt.
Gr
Ik zag, via dit forum, dat p0704 inderdaad een storing is op de koppelingsensor. En dat p0500 iets met de snelheidsindicatie te maken heeft, maar dat hij deze melding geeft omdat de auto stilstaat op het moment van meten.
Dit stond er aangegeven als mogelijke oplossing voor de koppelingschakelaar:
– De tweede kan zijn dat de afstelling van de schakelaar onder het pedaal is verlopen doordat je met je schoen het pedaal een keer omhoog gedrukt hebt.
Koppeling intrappen, dan aan de schakelaar trekken. Hij zal een ratelend geluid maken tot hij helemaal uitgetrokken is. Dan rustig de koppeling op laten komen. Dan is hij weer opnieuw afgesteld.Op zich een duidelijk verhaal, maar kan ik dit ook thuis? Waar zit die koppelingschakelaar precies en kan ik daar zo bij om hem uit te trekken. Moet de auto dan gestart zijn bij deze handeling?
Gr
koppelngs schakeaalr gaat VIA de koppleings schakelaar naar de motorcomputer.
Dat verklaard de koppelings schakelaar storing.
Deze schgakelaars gaan vaak zat kapot.
Willem
Willem, bedankt voor je antwoord.
alleen snap ik niet wat je bedoelt :???:
De koppelingsschakelaar gaat via de koppelingsschakelaar naar de motorcomputer??Gr,
William
sorry, de 0 schakelaar op de hendel gaat VIA de koppelings schakelaar.
Dus als de stuurhendel kapot is, kan er storing worden gegeven op de koppelings schakelaar.
Willem
Oke, dus als ik het dan nog allemaal goed begrijp.
Dan is dus waarschijnlijk de stuurhendel, cruisecontrol gedeelte (2 knopjes boven elkaar aan de zijkant) defect.
En dit klopt dan ook met de melding bij het uitlezen dat er iets is met de koppelingsensor.
Of het is een kabelbreuk naar de koppelingsensor, loopt deze kabel van de stuurhendel naar de koppelingsensor?
En dan de derde mogelijkheid:
Dat de afstelling van de schakelaar onder het pedaal is verlopen doordat je met je schoen het pedaal een keer omhoog gedrukt hebt.
Koppeling intrappen, dan aan de schakelaar trekken. Hij zal een ratelend geluid maken tot hij helemaal uitgetrokken is. Dan rustig de koppeling op laten komen. Dan is hij weer opnieuw afgesteld.
De derde mogelijkheid heb ik ergens gevonden op dit forum.Wat denk jij Willem?
Gr
3 knoppen!!! 3 knoppen, de achterste is de 0 of uit toets, dat is het opstaande streepje gezien vanaf de deur..
Willem
3? Ik heb de auto nu niet hier,dus kan het niet nakijken maar dacht altijd dat het er 2 waren. De bovenste (een bolletje) om harder te gaan, en de onderste (een holletje) om zachter te gaan.
Ik ga vanavond meteen even kijken.
Willem, je hebt helemaal gelijk.
Heb net gekeken en er zit inderdaad nog een langere smalle toets achter.
2 vragen: Waar is deze dan voor? En heeft deze toets misschien iets te maken met het probleem?William
Met de lange knop zet je de cruisecontrol uit zonder rem- of koppelingspedaal te hoeven aanraken, :)
Ha ha, is eigenlijk ook wel logisch ook ja.
Maar moet bekennen dat ik tot nu toe de cruisecontrol altijd heb uitgezet door even te remmen of de koppeling in te trappen.
Hebben we ook weer geleerd.Nog ideeen over het probleem Johan?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.