- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
heren,
omdat ik het niet erg aardig vindt om het hele voorstel topic van wittman te vervuilen met mijn vragen over cruise control inbouwen, start ik even een eigen topic met hoe in te bouwen van de cruise control alle materialen etc.
ik heb dus een x16xel 2 ik heb een stekkertje onder mijn stuurkap liggen.( nog geen foto van)
wel heb ik een foto van mijn gasklep huis want ik weet niet waar ik de kabel aan moet maken.en ik heb een foto van een grotere 10? polige stekker onder de abs pomp / naast de veer poot. graag zou ik willen vernemen of dit de goede is? als ik ergens anders foto’s van moet maken of als jullie meer info nodig hebben om te vertellen wat ik eventueel nog nodig zou moeten hebben hoor ik het graag.
bij deze de foto’s:
gasklephuis:
stekker:
ik weet tot nu toe dat ik nodig heb:
koppelingsschakelaar, rempedaalschakelaar,servo met kabel omega vectra (nog andere modellen?), hendelErwin
kabels van een ommie gaan niet passen alleen die van de Vec B 4 en 6 pitters passen (ivm lengte)
Oké oké, maar waar zit die servo precies ik dacht onder de abs pomp?
Erwin
yes die zit onder de abs / rembekrachtiger tegen het chassis (daar zie je als je eronder ligt 3 tapeindjes zitten)
Ik heb net gekeken, en bij koppeling en rem pedaal liggen de stekkers er idd ook al.
Erwin
ik heb de hele handel dus binnen op de kabel na, maar ik snap nog niet hoe die cruise control werkt….
er zitten 3 knoppen op I,O en R
wat is wat?
Erwin
bediening:
cc schakelaar:
I = inschakelen van de cc, als je deze indrukt terwijl de cc actief is versnel je. (ingedrukt houden)
R = terugnemen van gas als de cc actief is (ingedrukt houden)
O = uitschakelen van cckoppeling indrukken = uitschakelen cc
rem indrukken = uitschakelen ccR= Ook voor het terughalen van de laatst gereden snelheid na bv afremmen
Net geprobeerd om het te monteren maar hoe moet ik de servo op zijn plek krijgen?
Kan er vanaf geen enkele kant bij.
Erwin
moet je sjouke ff vragen . . . die is daar naar het schijnt expert in :jerry
dan heb jij nog de xel type II
moet je eens een xel type I hebben met LPG installatie ;)Sjouke waar ben je?
En dan heeft ie zeker chinese handjes ofzo.
HahaIk wacht ff, mag vrijdag bij mij vast garage ff kijken of die iets weten.
Erwin
hoe ben je er bij gekomen dan als ik vragen mag? zonder de abs pomp te verwijderen?
Erwin
die heb ik helaas niet ik kan er maar tot de elleboog naar beneden langs de pomp.
zal vrijdag is ff kijken.Erwin
Lid sinds:
1 January 1970Haha ik heb de servo er ook in gekregen bij mn vorige x16xel ;) Ik heb kleine handjes dus had de servo er in 10 minuten in zitten via de onderkant! En daarna nog een half uur aan het prutsen geweest om de kabel er aan te krijgen haha..
Dus als je een brug tot je beschikking hebt, zou ik het via de onderkant doen, 10x makkelijker
had ik dit eerder geweten dan had ik het ook gedaan bij m’n vorige vectra. :(
Ik kreeg het ook niet voor elkaar daarom alles van de hand gedaan. :pukeGelukkig heb ik bij deze vectra geen last zit er standaard in.
Dirkjan
Cruise werkte gisteren, vandaag wou ik hem aan doen deed ie het niet, was wel 3 graden ding op de mid knipperde, en mistlichten aan voor mist doet ie het dan soms niet?
Erwin
nee erwin dan zou hij het gewoon moeten doen
ik zou zeggen check alle stekkers eens :)
Lid sinds:
1 January 1970Ik weet niet of het bij een vectra b ook zo is, maar bij alle ‘nieuwe’ opels moet je sowieso een keer je rem ingetrapt hebben anders kan je de cc niet activeren.. Ik heb er eigenlijk nooit op gelet of dat bij een vectra b ook moet.. Ik heb dan altijd al een keer geremd.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.