- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
jawel, is afhankelijk van servomotor.
Mijne zijn bijde uit een Vectra-B V6
Willem
Nou…. vanavond eerst weer alle draden door gemeten > geen fout kunnen ontdekken.
Dus toen maar weer een proefrit gemaakt om te checken of de snelheid mogelijk de boosdoener was.
Aangezien het al donker was zag ik nu wel het automaat lampje oplichten (s) zelfs bij lagere snelheden :D
De cc unit reageert goed op de instel toetsen maar houdt de snelheid niet constant :swear
Het controlelampje wanneer de cc unit is ingeschakeld brand maar zeer flauw want gisteren overdag heb ik het niet gezien.
Dus de elektronica lijkt in orde heb ik moeten vast stellen.
Ik heb de unit open gemaakt en ik denk dat de ‘release’ magneet spoel niet meer 100% functioneerd.
Deze heeft als functie om de staalkabel te koppellen en weer te ontkoppellen bij uitschakelen van de unit.
Het plastic rond deze spoel zag er iets wat gesmolten uit wat mogelijk de oorzaak is van het defect.
Ik heb er nog 12 volt van de accu op gezet en naar mijn mening is de magneet spoel niet meer 100% functioneel.
Afijn dus moet ik weer opzoek naar een andere unit. :swear
Achja je weet nu in ieder geval wat t is !
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Ik zit me nog net te bedenken dat de montage positie toch geen invloed heeft of de werking ???
Want ik heb um vertikaal gemonteerd tegen het schutboard voor de accu ??
@juruca wrote:
Ik zit me nog net te bedenken dat de montage positie toch geen invloed heeft of de werking ???
Want ik heb um vertikaal gemonteerd tegen het schutboard voor de accu ??
Zolang de kabel maar geen te scherpe bocht maakt! Maar dat zal niet zo snel gebeuren, want die kabels zijn goed stug
Zo hier nog ff een update over het cruise control inbouw project:
Dankzij ons forum member ‘oenatje’ heb ik nu een werkende cruise control in de corsa :thumb
Hij had voor mij nog een werkende unit :D
De unit die ik eerst had gekocht op MP was dus defect :(
Het controle lampje wat ik het dasboard heb aangesloten brandt nu ook gewoon op sterkte.
Ik ben er zeer content mee dat het uiteindelijk toch is gelukt :D
Allen bedankt voor de reacties..
Nog wat beeld materiaal:
Vanwege de lange kabel hier geplaatst.
Klopt, zat ook al ingebouwd in mijn corsa A, maar helaas nog niet werkend gehad :(
Hopelijk doet hij het wel in mijn corsa B, want ik rij wel erg veel snelweg km’s (40k tot 50k per jaar)
Ziet er netjes uit! Is wel grappig dat je precies hetzelfde lampje hebt gebruikt, servicelampje om te weergeven of de cruisecontrol aan/uit staat ;)
Ja dit lampje was het meest voor de handliggend.
Niet te groot en standaard ligt dit lampje aan één kant al aan de +12volt.
Een groen lampje had nog mooier geweest b.v. van de voor mistlampen maar die ligt niet aan de +12volt aan één kant.
Het ABS lampje gebruik ik voor als de achterruitverwarming is ingeschakeld want het standaard lampje is defect…
@tamiya wrote:
Ziet er netjes uit! Is wel grappig dat je precies hetzelfde lampje hebt gebruikt, servicelampje om te weergeven of de cruisecontrol aan/uit staat ;)
Ik gebruik dat lampje ook. Mij is verteld dat dit logo normaal gesproken een storing in de automaatbak aangeeft.
Ik gebruikt ook dat tandwieltje met s erin voor de Cruise control in d’n diesel
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Dankzij Oenatje, heb ik ook mijn corsa kunnen voorzien van cruise controle.. :D
heb het orginele gaskabelbeugel aangepast zodat ik de cc kabel er bijna zoals orgineel er in kan klikken.. ik hou niet zo van tyrips werk haha ;)
Gemonteerd :angel
Maar het probleem is hij werkt nog niet.. wat heb ik gedaan:
Bruin: aan de massa van de auto
Zwart/blauw: aan de geschakelde 12volt van de remschakelaar
Zwart/bruin: direct naar de cc hendel
Zwart/geel (B): direct naar de cc hendel
Zwart/rood: direct naar de cc hendel
Zwart vanuit de cc hendel: aan de geschakelde 12volt van de remschakelaar
Zwart vanuit de cc unit: aan de geschakelde 12volt van de remschakelaar
Zwart/geel (G): aan de zwart/gele 0volt van de remschakelaar
Bruin/wit: aan de bruin/witte kabel bij de zekerings kast waar je ook je OBD aansluit
Blauw/rood: aan de blauw/rode kabel bij de TIDDit lijkt mij allemaal goed aangesloten te zijn en alles is gesoldeerd.
Ik ben gaan rijden en drukte met 100km/h op het bolletje dus de O om hem in te schakelen, maar er gebeurde niets.. :( hij houd niets vast :swear
maar als ik nu op de 2 knopjes duw van me TID dan krijg ik voor dat ik me snelheid krijg te zien +53km/h, komt er eerst een soort van code… F12 in beeld en druk ik dan op het klokje dan daarna F171, en hou ik het klokje eventjes in dan krijg ik wel de melding van +53km/h en dan een pixeltest ofzo. :hmmzKan het zijn dat het daar aan ligt? weet iemand wat er niet goed zou zijn, ik ga morgen ook het S lampje aansluiten op me cockpit, mogelijk dat ik dan kan zien of het lampje wel gaat branden.
Tja…. als alles goed is aangesloten dan blijft er maar één ding over : de CC unit. :(
En ik spreek uit ervaring….
Kijk eerst nog ff wat het lampje in het instrumenten panel gaat doen voordat je wat anders doet.
De elektronica was bij mij nog goed, het lampje werkte gewoon goed op de toetsen.
Echter de ‘houd spoel’ was defect na inspectie (openen cc unit) …..
Ik zou eerst dat lampje aansluiten. Het kan namelijk zijn dat de unit de kabel niet strakgetrokken krijgt oid. Met dat lampje krijg je in ieder geval uitsluitsel of de unit werkt of goed is aangesloten
Het is opgelost na enig onderzoek heb ik een domme fout gemaakt en had prongelijk kabel zwart/geel B en zwart/geel G om gewisseld. De cc en controles werken perfect hij werkt al vanaf 30km/h maar ik had het lampje aan gesloten maar deze werkt nog niet, moet ik die op de plus aansluiten van de cockpit of is dit min geschakeld?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.