- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Zoals titel luid, hij gaat op vakantie in de zomervakantie.
Maak ik eerste langste ritje voor mijzelf en de auto. ik ga naar Oostenrijk met pap mam broer schoonzus tante nichtje neefje en vriendin van mij. (gevolg 3 Nederlandse Opels komen kennismaken in Oostenrijk:P) Mijn pap rijdt in Vectra GTS 2.2 en mijn broer Astra 5deurs J 1.4 120PK en ik Astra Coupe 125pk.
Dat wou ik even zeggen maar dat was niet bedoeling. wilde me afvragen waar ik op moet letten voordat ik op vakantie ga?
Banden goed vastzitten en laadvermogen dat weet ik. olie nakijken. Maar zijn er dingen dat ik mee moet nemen of voor vertrek na moet kijken? Voor Astra J, Vectra GTS en Astra Coupe
iemand tips??
En tips voor in Oostenrijk iets te bezichtigen?
TUURLIJK ga ik fotos maken met mijn Coupe en dan komt hij ook eens op Forum te voorschijnen.
Belangrijk!!!
Tijdens de rit bij de eerste tankbeurt, oliepeil nakijken, kan sneller als normaal zakken, zeker als de auto niet veel lange ritten maakt..
en nee dat heeft niet met extreem olieverbruik te maken, maar met condens en benzine resten in de olie die dan eindelijk eens verdampen…
Willem
Ha Willem,
wow schrok me al zo snelle reactie haha.
ik leg wekelijks lange afstanden na. Vooral bij GTS goed plan die maakt te weinig kilometers. Wanneer zie ik dat oliepeil ofzo niet goed is?Hans
als ie na 5 a tien minuten stilstaan gepeild word en deze richting min gaat..
niks vreemds aan hoor.
We hadden een Zafira mee, een keer om dingen te bezorgen in Duitsland, was een 1.6 16V 2001 (Z16XE), deze reed rondjes dorp hier in de buurt.
Olie op max toen we vertrokken, bij de eerste pomp in DLD al de melding in het display, oliepeil controleren, en inderdaad op Min..
bijgevuld, en is daarna netjes op Max gebleven.. (we hadden tijdens de melding net 1/4e van de rit erop zitten).
Willem
Coupé’s zijn wel heerlijke reiswagens!
Ik ben met die van mij meermaals in een ruk naar Zuid-Frankrijk gereden (1200 km in 10/11 uur). De stoelen (die jij nu hebt) met verlengbare zittingen zitten echt heerlijk als je er zo lang in zit en ook het veercomfort ga je zeker waarderen!Maar inderdaad, goed het oliepeil in de gaten houden. Tevens alle vloeistoffen tot het maximum vullen (ook je ruitenwisservloeistof, na een dagje rijden in de zomer zit de hele voorruit vol vliegen).
altijd handig een beetje olie en kvs bij je te hebben, of je nou op vakantie gaat of niet :P
Tja, das toch persoonlijk hè ;)
Ik ben vrij lang en heb veel last van m’n rug, dus voor mij was die verstelbare lendensteun en uitschuifbare zitting echt een uitkomst.
Banden goed op druk, veiligheidsvestje onder handbereik (verplicht!)
reserve set lampen (verplicht)
jerrycan benzine (verplicht)
en tip leg je sleepoog in het dashboardkastje als de bagageruimte vol ligt: is zo lullig om op de vluchtstrook alles uit te moeten laden om bij het sleepoog te kunnen.Jerrycan benzine verplicht???
Is het eerste wat ik hoor!
Lijkt me iets te ver gezocht!Reservelampen zijn in Oostenrijk niet verplicht (wel aan te raden ofc).
Een verbandtrommel is wel verplicht!Wat betreft de jerrycan benzine wordt er geen melding gemaakt op de website van de ANWB (en vind ik persoonlijk niet nodig…)
http://www.anwb.nl/bestemmingen/landeninformatie/vakantie/bestemmingIndex.html?btiId=BTI_9&themaId=BEST_P_60″ onclick=”window.open(this.href);return false;Volgens mij geldt daar hetzelfde als in Nederland.
Je krijgt een boete als je stil staat zonder brandstof op de snelweg. Je bent zelf verantwoordelijk voor je brandstof en je moet er zelf op letten dat je niet zonder komt te staan. Als je het risico neemt om later te gaan tanken en daardoor stil komt te staan, is dat jou fout met een boete als resultaat.De rest als gevarendriehoek, verbandtrommel en veiligheidshestje snap ik wel.
En reserve lampen….. sowieso voor jezelf wel handig!@harms wrote:
reserve lampen leuk als je xenon hebt.. en je er zelf niet bij kan
Tsja, de kans dat xenon stuk gaat is wel een stuk kleiner. Lees linksrechts op internet dat xenon verlichting anderhalve ton meegaat….
Ik heb ook Xenon, maar ik neem toch de oude pitten met lampjes mee.
gewoon het “stel dat” principe……@Dano1.6_8V wrote:
Ik heb ook Xenon, maar ik neem toch de oude pitten met lampjes mee.
gewoon het “stel dat” principe……Is zelfs aan te raden binnen nederland. :thumbup
Wow al heel wat reacties. zal alles goed meenemen behalve Jerrycan. (overige spullen heb ik eigenlijk altijd al in auto)
heb geen xenon. das ook weer goed.
vroeg me alleen af of deze dingen wel in oostenrijk mogen:
Donkere achterlichten en Angel Eyes koplampen?RISL. de stoelen zijn vandaag helemaal erin gemonteerd! van de week of volgende week ga ik leer even insmeren. ben dik tevreden mee! nu heb ik er goed plezier mee:D
Mooi! Ben erg benieuwd, hoop dat je er bij bent op 8 juli (Breda-meeting).
Dat maakt een jerrycan met benzine nog niet verplicht ;) Eerder een dikke benzinebom waarvan iedereen in de auto de gassen op snuift.
Nooit gedacht aan dat je gewoon kan liegen?? Niemand weet dat je daar zonder benzine staat hoor ;)
Elke tank verkoopt iets van spa in 1,5/2 liter flessen ;) Dus mocht het lopen worden vul je die lekker..
Als jou auto een apk heeft doorstaan met die lampen, moet die ook geldig zijn in het buitenland.Zorg ook dat je reservewiel er goed uit ziet en op spanning is ;) en koop inderdaad een verbanddoos! Vinden ze ook wel belangrijk, die politiemensen
Ik heb ook altijd tie-raps, mocht er een uitlaatrubber of iets scheuren, hangtie er zo weer onder met tie-raps.
Jep, maar het is beter om met een stel tie-raps om de uitlaatbeugel te rijden dan je einddemper over het asfalt te laten schrapen. Wel zo snel mogelijk een nieuw uitlaatrubber kopen dan natuurlijk ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.