- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
mijn neefje heeft een 5 deurs corsa b met een 1.4i motor erin en heeft het volgende probleem als ie zeg maar 20 km heeft gereden dan kookt de motor de ventilator doet het en is op moment zelfs door gelust zodat ie continu blijft draaien maar nog raakt ie aan de kook.wat is hier aan de hand ??? is het de termostaat of de koppakking?
gr daniel
als thermostaat blijft dicht dan koelt de vin leuk de radiator maar dat water komt helemaal niet in de motor.. tadaaa… koken.
als thermostaat blijft dicht dan koelt de vin leuk de radiator maar dat water komt helemaal niet in de motor.. tadaaa… koken.
als thermostaat blijft dicht dan koelt de vin leuk de radiator maar dat water komt helemaal niet in de motor.. tadaaa… koken.
doe jij altijd alles in drievoud :-P
en dit is overduidelijk je termostaat
doe jij altijd alles in drievoud :-P
en dit is overduidelijk je termostaat
doe jij altijd alles in drievoud :-P
en dit is overduidelijk je termostaat
ok dan zeg ik dat ie nieuwe termostaat moet halen en zet ik hem erin voor hem
ok dan zeg ik dat ie nieuwe termostaat moet halen en zet ik hem erin voor hem
ok dan zeg ik dat ie nieuwe termostaat moet halen en zet ik hem erin voor hem
Motor aan het koken is meestal altijd een dichte thermostaat. Dat is veel schadelijker een een altijd openstaande thermostaat. Dan komt je blok gewoon niet op temp en je kachel blijft koud.
Motor aan het koken is meestal altijd een dichte thermostaat. Dat is veel schadelijker een een altijd openstaande thermostaat. Dan komt je blok gewoon niet op temp en je kachel blijft koud.
Spuit elf! :P:P
En daarbij is dat niet helemaal waar. Tuurlijk gaat op korte termijn je auto snel stuk met een dichte thermostaat.
Maar over het algemeen rijden mensen met een altijd open thermostaat daar weer erg lang mee door.
Omdat het niet echt een probleem lijkt voor de meeste leken. Alleen met een koude winter beginnen ze opeens van boehoe de kachel wordt niet warm… :P
Dan kan die auto best wel eens jaren lang gewoon bereden worden terwijl ie nooit op bedrijfstemperatuur komt.
En dat is best een grote slijtageslag in een relatief koud land als Nederland.Nou, als m’n kachel het niet zou doen….. Dat wordt dat toch hoogstens 1 seizoen, nl. de zomer, door blijven rijden. Wat kost een thermostaatje nou? :D :D :D
jaaaaa :D dat is makkelijk praten als je het weet of interesse hebt in het ding! ;)
Maar nog best veel mensen interesseert die auto helemaal geen ruk en doen gewoon een extra trui aan in de winter, denkend dat het toch niet zo lang koud is en gaan lekker door met een open thermostaat. Dat bedoelde ik alleen! ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.