- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hey mensen,
Als ik mijn corsa start heb ik soms het idee dat het een helikopter is je hoort hem dan zeg maar gewoon hele tijd onregelmatig lopen dit is zoals doek,doek,doek,doek en dan een beetje realiseren. Zou dit kunnen komen door me uitlaat of ergens anders door? Als het noodzakelijk is maak ik wel een filmpje.
Mvg, Maikel
ik denk dat je lager schalen het begeven hebben.
heeft de auto nog wel trek kracht ?Auto het nog genoeg krach gewoon zelfde als normaal. Zou het kunnen zijn door mijn uitlaat?
kan ook een vastzittende egr zijn
of iets in je ontsteking
filmpje maken zou wel handig zijn :thumbLoopt ie niet gewoon even op 3 cilinders? klinkt precies zo! Krijg je echt zo’n doek doek doek doek geluid. :P
Als die van mij een tijdje niet gelopen heeft in het wat koudere weer hoor je dat ook als ik start zonder gas bij te geven.
Na minuut ofzo loopt ie weer normaal.
Ik moet ook gewoon de verdelerkap en rotor vervangen denk ik. Maar jaa… luiheid en winterautos :DAls je uitlaat lek is dan hoor je daar gewoon lucht blazen. Daar gaat de motor niet heel anders van lopen.
lijkt mij idd op 3 cilinders lopen. Bougies/bougiekabels/rotor/verdelerkap even nakijken of vervangen.
http://www.youtube.com/embed/btLTM55P09s?hl=nl&fs=” onclick=”window.open(this.href);return false; hier is het filmpje hopelijk kunnen jullie meer zeggen.
http://www.youtube.com/watch?v=btLTM55P09s” onclick=”window.open(this.href);return false; mijn schuld hier is ie op te bekijken!
wat heb je er voor uitlaat onder? En klinkt wel alsof ie een beetje op 3 cilinders loopt eigenlijk.
indd, ik zou eens als eerste de bougies bekijken en de kabels controleren op scheurtjes
kan misschien een vonk overslaanZo ver ik weet is de uitlaat puur origineel dus zou het niet weten. Weet wel dat deze ook ver kapot is vandaar dat ik dacht dat het daaraan lag. Hoe kan ik de bougies bekijken of wat wordt daarmee bedoelt? En als ik meer gas geef is het weg als ik even gereden heb ook. Ik mis ook geen kracht. Alleen het geluid vind ik wazig.
@Maikeltjeee wrote:
Zo ver ik weet is de uitlaat puur origineel dus zou het niet weten. Weet wel dat deze ook ver kapot is vandaar dat ik dacht dat het daaraan lag. Hoe kan ik de bougies bekijken of wat wordt daarmee bedoelt? En als ik meer gas geef is het weg als ik even gereden heb ook. Ik mis ook geen kracht. Alleen het geluid vind ik wazig.
bougies horen bruinig als koffie met een beetje melk te zijn
als een van de vier er anders uit ziet bv verbrand of zware koolaanslag
weet je ter hoogte van welke cilinder het probleem zich voordoetmaar misschien kun je er beter even een ervaren sleutelaar bij halen om je te helpen
Is dit alleen als hij helemaal koud is, en als je hem een tijdje laat draaien stopt het?
@PeterNoFear wrote:
Is dit alleen als hij helemaal koud is, en als je hem een tijdje laat draaien stopt het?
ja EGR klep zat ik ook gelijk aan te denken, zie post nr 3
ik denk alleen dat maikel er beter ff mee langs iemand kan gaan met meer sleutelervaring
om het samen ff op te knappen, zie andere posts….mocht je in de gelegenheid zijn naar tilburg te komen ben je welkom :thumbup
Maar de vraag is, mijn EGR klep is pas vervangen. Hier zou ik dan toch geen problemen mee kunnen krijgen. Ik weet even niet zo goed of het ook is als het warm of koud. Maar volgens mij alleen als ie koud dacht ik. Toen ik stil stond probeerde ik te luistere maar stond voor stoplicht dus kan me goed vergissen.
Bougies kijken zal ik morgen doen dat kan iedereen heb je geen sleutel ervaring nodig. Ik vroeg het omdat er bij mijn ex-scooter een methode voor was om te kijken of hij goed vonkte vandaar dat ik het even voor de zekerheid wou vragen.
Gelukkig :D soms lastig peilen wat een ander wel of niet weet :D
wat je ook ff zou kunnen proberen is de plastic kap er af halen, motor starten
en met een plantenspuitje over de bougiedoppen/kabels sprayen
als je vonken en evt gesisser ziet/hoort van electra weet je hoe laat het is ;)Haha maak je geen zorge ik heb nog wel een basis technische kennis maar wil het goed doen vandaar de wat dommer klinkende vragen.
Wat verwachten jullie zal het aan de klep liggen of meer richting bougies?
Ik vraag dit namelijk omdat ik me auto deze/volgende week een grootte beurt/apk wil geven. Als het de bougies zouden zijn zou ik morgen al een afspraak kunnen maken want volgens mij vervangen ze bougies bij een grootte beurt? Twijfel er even over. Dan zou ik er meteen vanaf kunnen zijn. Maar daarom twijfel ik of er dingen zijn die ik zelf kon doen. Maar morgen dus na de bougie kleur kijken. Dus wta denken jullie morgen bellen voor een beurt/keuring of maar beter even wachten.
En water op debougiedoppen en kabels is toch nooit slim? als er iets open staat lijkt het mij dat het kortsluiting maakt toch?
dit zou geen kortsluiting mogen veroorzaken
doet dit het wel dan heb je een kapotte bougiekabel gevonden die vervangen moet worden ;)Klinkt logisch maar niet dat als ik daar kortsluiting maak dat alles kapot gaat? Of is dit ook een zekering ? Of niet echt een probleem?
Zou ik wel morgen een afspraak voor de grootte beurt maken of er nog mee wachten?
Je moet ze ook niet volledig doorweken ;) Door de waterdamp zal eventueel lekkende electriciteit overspringen. Controleer daarna gewoon even je bougies, gewoon 1 voor 1 eruit draaien en bekijken. Je kunt ook kijken hoe ze vonken, even je bougiekabels loshalen (even nummeren!) en vervolgens de eerste bougie eruit halen, bougiekabel erop en op het blok leggen zodat ie massa maakt. Dan iemand even laten starten en even kijken óf ie vonkt en hoe deze vonkt. De vonk moet krachtig en blauw zijn. Vervolgens draai je de eerste bougie er weer in en doe je nummer 2.
hou nou maar op met typen en ga doen wat jurgen zegt! :P
loopt waarschijnlijk gewoon op 3 cilinders door iets in de ontsteking.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.