- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Mja weetniet precies hoe het zat.. Ik hoor het zaterdag allemaal wel.. ;)
Heb er ook nog 1 op het oog die een stuk dichterbij huis te vinden is maar die is paarsblauw.. Heb overigens nog geen contact met de verkoper gehad om de auto te bezichtigen..
WRAAAHHH DIE GSI KOMT NU TOCH ECHT WEL GEVAAARLIJK DICHTBIJ! :o:D
origineel gepost door OpelRoos
Tja.. :hmmz Ik weet het niet…Maarem ik zoek mensen die verstand hebben van corsablokken en kmstanden! Huphup waar zijn jullie nou!? :(
origineel gepost door Dennis-Corsa-B
wimv6 weet veel als ik me niet vergist :hmmzWat wil je weten…
Zwakke punten van deze 1.6 16V ”GSi” motor.
>> Grootste zwakke punt is 8 van de 10x de vorige eigenaar <<
Dit zijn opzixh goede blokkies.
Alleen erg gevoelig voor Trappen met koude motor en Langdurig op zijn ballen trappen…
daar kunnen ze slecht tegen.
Dit resulteerd meestal in overmatige slijtage van de Cilinderwanden en zuigerveren. wat op zijn beurt weer een dure operatie is.
Dit kun je controleren door met de proefrit met KOUDE!! motor, voor een seconde of 10 a 15 de motor ONBELAST op 4000 toeren te houden.
gaat ie blauw roken en naar verbrande olie ruiken uit de uitlaat, laat m dan staan.
Ook kleprubbers zijn een gevoelig punt.
Dit kun je controleren dmv bij koude start er een oliewalm uit de uitlaat komt.
of bij warme motor stationair laten draaien voor een minuut of 5, en dan een stoot gas te geven en als het dan bluaw staat, kleprubbers gaar.
opich ook een aardige operatie.
Let ook goed op motorgeluiden, tikken van een stoter of andere geluiden.
ook wil er nog wel een krukas of drijfstang lagertje kapot lopen bij deze motoren.
Koppakking wil ook wel kapot bij deze motoren…
Tijdens proefrit ook goed aan voelen of er genoeg kracht in het torretje zit.
top moet liggen tussen de 195km/u en 220km/u
opgegeven acceleratie naar 100 is 9.5 seconde
ik heb dat ik je voorlopig wat betreft deze motoren genoeg info heb gegeven.
Willem
Heel erg bedankt! Dit zijn praktische tips waar ik echt wat aan heb!
Ik ga er zelf op letten maar ga dit natuurlijk ook doorgeven aan ‘mijn mannen’.
Ik heb er (helaas) zelf (nog) niet genoeg verstand van en wil geen miskoop begaan!!Wat ik al zei Roos… WA + Casco verzekeren en na 2 maanden nieuwe vooruit claimen, kost je 65e eigen risico!
Jaja, ik weet dat jij vóór de gsi met het kapotte vooruitje bent, maar maar die andere heeft zo uber weinig kms!!Hoewel verdacht, kan het toch ook zo zijn dat de vorige eigenaar een oma was ofzo? :hmmz
origineel gepost door Baas J.
Wat ik al zei Roos… WA + Casco verzekeren en na 2 maanden nieuwe vooruit claimen, kost je 65e eigen risico!Wat doe ik verkeerd :jerry
Ruitje laten vervangen van de Combo (zelfde ruit als Corsa-B)
0 euro eigen risico…en dat voor totaal 16euro per maand verzekering
Willem
Punt is dattie m na 4 maanden wegdoet… diesel rijden kan net zo goed dikke smoes zijn… ding is van 1995..en die km stand… dan heeftie weer zo weinig gelopen dat t juist slecht is geweest!
origineel gepost door OpelRoos
Jaja, ik weet dat jij vóór de gsi met het kapotte vooruitje bent, maar maar die andere heeft zo uber weinig kms!!Hoewel verdacht, kan het toch ook zo zijn dat de vorige eigenaar een oma was ofzo? :hmmzWat BaasJ zegt:
Te weinig kilometers is ook niet goed.
Te veel korte ritten is slechter dan lange ritten.
Vaak kans dat een motor met 250.000km beter dan een van hetzelfde jaar met 50.000km.
willem
Doe je netjes met die ruit Wim-v6!! :D
En dat is miss wel waar, veel korte ritjes omdat ie niet helemaal lekker loopt ofzo.. Nouja we gaan het zien..
*Kijkt BaasJ nogmaals lievv aan, je móehoet mee!!* :cry TÓÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ?? Asjeblieffft!!!!? You promised! :(
Precies, de truc met de verzekering voor die ruit werkt aardig goed :angel
Voor die corsa met 1700km op de teller mag er wel een goed verhaal zijn lijkt me.. Of het is 170.000 ;). En wellicht nog een optie 117.000 dat er zoals bij mijn corsa’tje maar een 5cijferig km-stand tellertje zit.
1 van de twee auto’s ga ik toch maar niet naar kijken dnek ik. Heb meer foto’s gezien en het lijkt er verdacht veel op dat de motorkap overnieuw is gespoten omdat er schade aan is geweest. Ziet er beetje vreemd uit. Plus ik vind het interieur niet mooi.. Gemaild met vraagje over de motorkap maar wat het antwoord ook is… Dit is denk ik een: AFKEUR!
Nu maar hopen dat die andere wel aan de eissen voldoet :wub
En hij niet teveel naar K#t honden stinkt, want die hebben er in meegereden zei de dame in kwestie. De achterbank had geen schade hierdoor, dus ik heb nog goede hoop. *Neemt Fébreze mee tegen de hondenmeur*! En bestelt snel wat spullen op carclean.nl :PBelangrijkste is dat de carosserie v/d corsa hard is. Zoals Wim al zei probleem is dat de Gsi’tjes vaak mee getrapt wordt, en de blokjes dan aardig misbruikt zijn. Maargoed een motorblok kan je reviseren.
Dit was echt hélémaal niks! :cry Voor niks vanuit Zeeland naar Fcking Heemskerk gereden… :fy1
The search goes on!
Ben vandaag op aandringen van broer naar een corsa b sport 1.4, 16v gaan kijken.
Ik vrees dat ik mn eissen toch wat moet bijstellen.. GSI wordt sowieso lastig, die zijn bijna allemaal in mijn prijsklasse totaal uitgeleefd en afgetrapt. Dus vandaar vandaag naar die sport gaan kijken, leuk dingetje hoor. Zag er netjes uit, proefritje ging ook lekker. Prijs, ook helemaal goed hou nog wat centjes over voor leuke gadgets zegmaar.. ;)
Maar ik ben denk ik te verwend, het was het toch weer niet helemaal. En voor een tweede (in principe 1e echte auto) is er niets mis mee, je kan wel met minder beginnen.
Vandaar ook dat iedereen vind dat ik zeik.
Eigenlijk wil ik een full option, krasloze, snelle uber auto die ook nog eens binnen mn budget past..Zucht.. Ik weet ‘t niet hoor.. Kopen, rijden en gelijk beginnen met sparen voor een volgende auto.. Of wachten sparen en met het fuck ov reizen.. ?
Haha, leuk die keuze’s altijd hé?
Ik lees dat je gevoel over de auto wel goed was, maar je verwachtingen van een auto zijn wat hoger.
Als je een echte full option gsi wilt zal die er vanzelf wel komen, maar meestal op de momenten dat je het niet kan gebruiken.. Oftewel ik zou voor die 1.4 sport gaan als hij technisch in orde is en lekker rijd.
Ik weet niet of deze 44 of 60 kW vermogen hebben? Maar in het tweede geval komt ie opzich voor een std auto lekker van zijn plek hoor :)Mja tis lastig inderdaad. Het liefst heb ik natuurlijk zo snel mogelijk weer een auto.. Dus dat maakt het lastig.. Voor een ‘beginners’ auto is het eigenlijk best leuk, maar wil eigenlijk meer..
Vermogen is trouwens 66 kW, 89,76 pk.
Het rottige is….
Koop je straks een auto voor al dat geld wat je gespaard hebt.
Rij je er een deukje oid in…….dan is het flink zonde
Koop je een goedkoop bakkie…boeit het niet zo veel ;)Dr stond hier op het forum toch een leuke nette gsi te koop btw?
Ik heb zelf ook een X14XE Corsa B sport van 1997.. een curry gele, en deze is ook al erg rap moet ik zeggen. :) bevalt me verder ook prima, en het aanbod is wat ruimer dan alleen gsi natuurlijk
Het aanbod van 1.4 sport corsa’s is volgens mij inderdaad vele malen groter dan de GSI’s.. Daarbij opgeteld dat ik écht een zwarte wil maakt het nóg eens lastiger.
Een deukje in een auto waar je flink voor hebt gespaard is nogal balen inderdaad.. Maar goed daar zit niemand op te wachten denk ik.. ;)
Op het forum een nette gsi te koop??? Ik heb gister nog gekeken in het marktplaats gedeelte van het forum. Hmm.. Miss nog maar eens kijken..
Wat ik op dit moment kan besteden.. ong 2000, 2500. Ben maar een arm studentje.. :P
Maar heb nogal wat eissen :PNog een (op internet) goed uitziende GSI gespot die hier in de buurt staat..
Heeft wel 177.000 (met boekjes) op kmteller staan..
Wat denken jullie? Is dat (té)veel??Die gsi hier op het forum is grijs denk ik :P.
177.000 vind ik nog niet schrikbarend veel.. Maar heeft ook veel te maken met de beurten die hij gehad heeft en hoe er mee gereden is. Ik weet ook zo gauw niet hoelang de meeste gsi-blokjes meegaan :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.