- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo,
Ik heb van de week een Corsa-B diesel gekocht,
Volgens het kenteken een X1.5DT
Dit zou toch een Isuzu motor moeten zijn?Ik heb de auto na aanschaf bij mijn garage gebracht voor een nieuwe distributieriem,
echter paste de spanrol van de 1500 er niet op.. het motor blijkt een 1700 te zijn..
Waaraan kan ik zien wat voor motor het is?
heeft iemand aan de hand van de foto al een idee?
Is het een Opel of Isuzu motor?
Beide komplampenglazen zit een barst in,
Het zijn electrische verstelbare koplampen in,
deze wil ik eens gaan vervangen,
moet ik dan ook elektrisch verstelbare koplampen zoeken,
of kunnen er ook gewone koplampen in, dat het motortje omgezet kan worden?
Tevens,
De TID wijst geen temperatuur aan,
En als ik de radio aan doe, valt de datum weg..
TID kapot?
of toch de temperatuursensor kapot en slechte bedrading ivm de radio.
Er zou ergens op het blok een motorcode moeten staan, waaraan je precies kan natrekken wat voor blok het is. Ik denk dat het een Isuzu blok is, maar durf ik niet met zekerheid te zeggen.
Voor de koplampen is het beter om dezelfde te zoeken, voor de bedrading. Je kunt er wel normale inzetten die je met de hand kan verstellen. Maar dan moet je voor de apk wel de hoogteversteller eruit halen met handmatig verstelbare koplampen als ik het goed zeg. Als de schakelaar erin zit moet het ook werken dacht ik.
Over de display weet ik niks te zeggen.
In de B is alleen de X17D geleverd
X17D
Bauform: R4
Steuerung: OHC
Anzahl der Ventile: 8
Bohrung (mm): 79,0
Hub (mm): 86,0
Volumen (cm³): 1686
Leistung (kW bei min-1): 44 / 4400
Drehmoment (Nm bei min-1): 112 / 2650
Verdichtung: 23,0 : 1
Motormanagement: Bosch VE
Steuerung: Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator
Besonderheiten:
Verwendung: Combo B (F13WR), Corsa B (F13WR)Dit is een isuzu motor, ik heb precies de zelfde dan 200cc meer :thumb
Corsa B is alleen geleverd met een 1.5 isuzu turbo blok, en een 1.7D opelblokje met 54pktjes.
In een corsa Combo is de 1.7 isuzu zonder turbo geleverd.. voel je hem naar 2400toeren druk opbouwen dat die erg gaat versnellen?
Zo nee kans dat je een turbo loze 1.7 isuzu blok hebt.
@mantamartin wrote:
Hallo,
Ik heb van de week een Corsa-B diesel gekocht,
Volgens het kenteken een X1.5DT
Dit zou toch een Isuzu motor moeten zijn?Ik heb de auto na aanschaf bij mijn garage gebracht voor een nieuwe distributieriem,
echter paste de spanrol van de 1500 er niet op.. het motor blijkt een 1700 te zijn..
Waaraan kan ik zien wat voor motor het is?
heeft iemand aan de hand van de foto al een idee?
Is het een Opel of Isuzu motor?
Beide komplampenglazen zit een barst in,
Het zijn electrische verstelbare koplampen in,
deze wil ik eens gaan vervangen,
moet ik dan ook elektrisch verstelbare koplampen zoeken,
of kunnen er ook gewone koplampen in, dat het motortje omgezet kan worden?
Tevens,
De TID wijst geen temperatuur aan,
En als ik de radio aan doe, valt de datum weg..
TID kapot?
of toch de temperatuursensor kapot en slechte bedrading ivm de radio.
De kans is groot dat de Sensor achter je voorbumper slecht contact maakt of stuk is,
Als je de datum wilt houden als je radio aan staat moet je een draadje doorknippen achter je TID.
http://www.opel-forum.nl/viewtopic.php?f=8&t=156935″ onclick=”window.open(this.href);return false;
De Combo-B is ALTIJD een 1.7 staat ook op kenteken:
Combo-;B 4EC1 of
Combo-;B C17D of
Combo-;B X17Dtenzij deze is ingevoerd, dan staat er vaak:
Combo-;B LFW
anders kenteken invoeren op http://www.autoweek.nl, daar staat dan de motorcode vermeld.
Willem
@ Wim-V6,
mijne is een Corsa..en daar kloppen de motorgegevens van het kenteken niet (blijkbaar)
@Astra TD,
ik heb vandaag wat rondgereden,
ik vond dat de auto toch na 2400/2500 toeren meer versnelt dan ervoorIk ben zelf absoluut niet bekent met dit type motor,
weet iemand waar het type plaatje staat,
of waar ergens de turbo hangt, indien deze er 1 heeft..En als je hem op 2500/3000 toeren houd paar sec en dan vol gas in zijn 2.. dan moet je hem echt voelen trekken. Ik voel merkbaar een lichte duw en hoor de turbo.
Maak eens een foto van de rechterkant van het blok?
haha, ik zie ook nu pas dat het een turbodiesel motor is..
Dan kan het nog een 1.5TD of 1.7TD zijn.
De Corsa-B is namelijk origineel met een 1.5TD motor geleverd.
Wat staat er op het kenteken als ik vragen mag??
4EC1 = 1.5D
C15D = 1.5D
X15D = 1.5DT4EC1 = 1.5TD
C15DT = 1.5TD
X15DT = 1.5TD4EE1 = 1.7D
C17D = 1.7D
X17D = 1.7DAlleen Astra-F / Vectra-A / Vectra-B:
TC4EE1 = 1.7TD (1.7TD intercooler)
X17DT = 1.7TD (TDS)Willem
net effe op de Google zitten kijken.
het plaatje van jouw motor verteld dat dit een 1.5TD motor is..
Warschijnlijk gewoon origineel in de corsa gelegen..
in de begin post staat x15dt
alleen daar pastte de spanrol niet vankan natuurlijk wel zijn dat de 1.5 in elkaar gelopen is en dat er een 1.7 in gegaan is ( basis van deze motoren is gelijk )
Yup dus de vraag is waar staat de motorcode op het blok?? daar ben ik ook wel benieuwd naar.
Zelfde plekkie als bij de andere opels dacht ik, ik heb ook al ergens gelezen dat deze onder de dieselpomp kunnen staan.
let wel even op, meestal staan de ISUZU Codes erop:
4EC1 = 1.5D
T4EC1 = 1.5TD
4EE1 = 1.7D
TC4EE1 = 1.7TD intercoolerWillem
Heb ik ook gehad en beide gefixt!! Bij mij was het voetje van de temp.sensor afgebroken en lag onderin de bumper.. tevens de sensor liet datum wel zien. Dat gele draadje heb ik niet afgeknipt maar wel met een naald uit de stekker gehaald en stekker weer terug in TID.
Datum blijft nu aan ook met radio aan. :))@Miranda-van-Tuinen wrote:
@mantamartin wrote:
Hallo,
Ik heb van de week een Corsa-B diesel gekocht,
Volgens het kenteken een X1.5DT
Dit zou toch een Isuzu motor moeten zijn?Ik heb de auto na aanschaf bij mijn garage gebracht voor een nieuwe distributieriem,
echter paste de spanrol van de 1500 er niet op.. het motor blijkt een 1700 te zijn..
Waaraan kan ik zien wat voor motor het is?
heeft iemand aan de hand van de foto al een idee?
Is het een Opel of Isuzu motor?
Beide komplampenglazen zit een barst in,
Het zijn electrische verstelbare koplampen in,
deze wil ik eens gaan vervangen,
moet ik dan ook elektrisch verstelbare koplampen zoeken,
of kunnen er ook gewone koplampen in, dat het motortje omgezet kan worden?
Tevens,
De TID wijst geen temperatuur aan,
En als ik de radio aan doe, valt de datum weg..
TID kapot?
of toch de temperatuursensor kapot en slechte bedrading ivm de radio.
De kans is groot dat de Sensor achter je voorbumper slecht contact maakt of stuk is,
Als je de datum wilt houden als je radio aan staat moet je een draadje doorknippen achter je TID.
Hallo heren,
Ik weet weer eventjes genoeg,
-Ik zal opzoek gaan naar een setje elektrisch koplampen,
-De TID zal ik aanpassen
-De temperatuursensor zal ik eens controleren en misschien vervangen
-De motor.. het is sowieso een turbo.. er hangt warempel een turbo aan de motor :oops:
of het een 1.5 of 1.7 is, zal ik nog eens moeten controleren..Dat de spanrol niet paste is goed mogelijk omdat er voor deze motor 2 verschillende spanrollen bestaan, dus het motortype klopt als een bus
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.