- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 2 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 17 december 2017om 16:05 door
.
-
Berichten
-
Bij onze Corsa D 1.3 CDTI van 2011 was een brandplaatje kapot. De auto begon te stinken en werd iets minder zuinig. Van 1 op 22.5 naar 1 op 20.9.
Bij de garage zijn de brandplaatjes vervangen.
Daarna kwam ik met het verbruik niet hoger dan 1 op 18,5. De motor had naar mijn gevoel ook wat minder trekkracht en was minder levendig.
Ik ben terug gegaan naar de garage.
De verstuivers zijn doorgemeten. 2 bleken er stuk, 1 zit er aan te komen en 1 geeft te weinig opbrengst.
Ik kan er niet bij dat nu ineens de verstuivers stuk zijn. De garage zegt dat dat waarschijnlijk al zo was.
Maar dan had de auto voor die tijd toch al helemaal slecht moeten lopen?
Zou er bij het vervangen van de brandplaatjes is verkeerd gegaan/gedaan kunnen zijn?
als ze bij het vervangen van de brandplaatjes alles niet goed hebben afgedekt of proper gemaakt heb je van jan gooi er eerst eens een paar keer injector cleaner in helpt al veel
Dat ze de verstuivers niet goed hebben afgedekt bedoel je?
Bovenstaande foto kreeg ik doorgestuurd van de monteur.
idd het minste vuil kan een verstuiver verstroppen die van men vrouw zagen er ook zo uit goed gereinigd voor ik ze weer monteerde met de nieuwe brandplaatjes en geen enkel probleem mee de reden dat ik ze vervangen had was omdat er 1 plaatje weg was en al een tijdje lekte met veel koolvorming rond de verstuiver als gevolg..als de verstuivers echt defect waren dan had je voor de montage ook al problemen moeten hebben denk ik en niet erna
ik heb de kopjes goed gereinigd met brake cleaner ook het gat waar ze in gemonteerd worden goed uitgezogen met de stofzuiger gemonteerd injectorcleaner mee in de tank en hij rijd weer als nieuw
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.