Forumindex › Forums › Modellen › Corsa › Corsa c 1.2 met warme motor net een dieseltje.
- Dit onderwerp is leeg.
-
AuteurBerichten
-
11 mei 2013 om 01:30 #17257687
Hallo allemaal,
Zoals de titel al zegt de corsa van mijn vriendin is met een warme motor net een dieseltje. Niet meteen bij 90 graden maar na een lange rit bijvoorbeeld snelweg word het net een dieseltje bij stationair. Geen tractor maar een kleine dieseltje is dit normaal of niet? Auto is van 2001 en 144.000 km gelopen. Is het vrrstandig zo door te rijden?
Graag horen wij van jullie
11 mei 2013 om 06:34 #18142629Kun je er een filmpje met geluid van maken? :thumb
Zo is het nauwelijks te beoordelenGroeten van Corsaliefhebber
11 mei 2013 om 08:29 #18142630Ketting rammelt, Ververs eerst eens de olie, VUL m dan eens met goede 5w40 synthetishe olie..
Willem
11 mei 2013 om 10:18 #18142631Ik heb de olie ververst met shell 5w40 synthetishe olie maar het geluid blijft.
Moeten we nou het hele kettingset veranderen of de spanner? Kan ze zo doorrijden?
Gr
11 mei 2013 om 17:05 #18142632@wim-v6 wrote:
Ketting rammelt, Ververs eerst eens de olie, VUL m dan eens met goede 5w40 synthetishe olie..
Willem
Er moet toch 5w30 in? :hmmz
11 mei 2013 om 17:09 #1814263311 mei 2013 om 20:08 #18142634Blijft de druk wat hoger waardoor de spanner beter op druk blijft.
Willem
11 mei 2013 om 23:14 #18142635Wat raden jullie mij aan? Ik wil haar geen verkeerde informatie overbrengen. Doorrijden? Ketting set vernieuwen of spanner alleen?
Ik heb ook gelezen dat het de waterpomp kan zijn klopt dit?
Gr
12 mei 2013 om 01:12 #18142636Beter een hele kettingset ketting rekt namelijk ook iets uit.
En waterpomp is het niet deze loopt namelijk niet met de distributie mee.
Sent from my HTC Sensation XL with Beats Audio X315e using Tapatalk
12 mei 2013 om 07:58 #18142637idd als je nieuwe spanner steekt gelijk de ketting meenemen..is niet veel meer werk dan..
suc612 mei 2013 om 08:13 #1814263812 mei 2013 om 09:57 #18142639Hallo,
Ze heeft geen mayo bij mijn vuldop maar erin kan ik niet weten. En waarom zou dat komen koppakking?
Ik heb het haar uitgelegd maar wegens haar budget wilt ze nog even blijven doorrijden. Ik heb ook gezegd dat dit hogere kosten kan veroorzaken.
Gr
12 mei 2013 om 09:58 #18142640Korte stukjes rijden, en eigenlijk daardoor ”te weinig” verversen.
Door korte ritten neemt de Condens echt SNEL!! toe in het Carter en in de Kop, en daardoor ontstaat deze Sludge..
willem
12 mei 2013 om 18:48 #18142641Laatst draaide ik de dop er af en kwam dit spul wel tegen. Betekend dat er koelvloeistof bij komt? de koppakking of? Wat is verstandig om te doen? Gaat om een Corsa c 2001
12 mei 2013 om 19:02 #18142642kan even goed de waterpomp zijn. was het ook in mijn geval.
even langs de garage gaan. je kan het namelijk voelen of er spelling op zit.vervangen van de ketting is gelijk zo grote operatie. het loont daarom zeker om er eens goed naar te kijken en luisteren.
de dealer was er bij mij van overtuigt dat het de ketting was (x12xe 1999 92.000km)
vervolgens hebben ze daar een hoop geprutst aan de auto. kreeg daarna geen rekening maa wel mijn auto terug met het zelfde probleem..
toch naar de vaste monteur, ik kwam aan rijden en het eerste wat hij zie: je waterpomp rammelt……en nu rij ik weer geruisloos verder
12 mei 2013 om 20:29 #18142643Even de multisnaar los, kan je zo horen of het weg is..
Willem
-
AuteurBerichten
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.