Corsa B pickup?

[ruudw]

Ik heb al een tijdje een Corsa B 1.4 sport als crossauto hier op de boerderij. Nu kwam ik in een rare bui om deze om te bouwen tot pick-up met tussenschot. Altijd handig om spullen mee rond te zeulen zeker aangezien het achterklepslot nu toch al kapot is. Het budget hiervoor is eigenlijk bijna nul, maar goedkoop (bijna gratis) en lelijk geeft vaak meer voldoening dan mooi en duur.

Ik vraag me nu alleen nog af hoe het zit met de stevigheid van het chassis, aangezien ik er wel nog gewoon mee wil crossen. Als ik nu hard door een bocht ga willen de achterwielen nog wel eens los komen. Heeft iemand enig idee of dit veel erger zal worden als ik het dak er af zaag en hoe ik dit eventueel kan oplossen?

[opelpower89]

denk dat je m heel wat komt te verstevigen anders knakt die door t dak is de hele stevig heid van de wagen

[theunm]

als je een pickup wilt kun je beter een tigra pakken.
hoef je alleen de achter klep te verwijderen.

[ruudw]

Dat door knakken had ik inderdaad al verwacht, iemand tips voor versteviging?

Een tigra pakken is niet zo handig aangezien ik deze corsa al heb.

[Anoniem]

Doorknikken doet die zomaar niet hoor

Ben je daar wel bang voor zou je een zoort van rolbeugel kunnen lassen
Meteen achter de “cabine” en dan van af t dak buis lassen naar je wielkast…..

Neefje van me had een corsa combo
Ook dak af geslepen van de bak

En meegedaan aan gekke race. Deuren wouden natijd gewoon open en dicht

Zelfs gesprongen met t ding was ook geen punt

[Anoniem]

Chekk you tube maar ff op

Knienebult

Dan vind je wel filmpjes van t ding ;)

[RISL]

Ik heb wel eens van een Ford Fiesta een pick-up gemaakt voor de cross.
Dak eraf geslepen na de B-stijl en toen met wat steigerpijp een rolbeugel gemaakt.

Heb er geen foto meer van, maar het leek uiteindelijk hier op:

Ding is in de cross een aantal keer over de kop gegaan zonder dat het onveilig werd, deuren gingen gewoon open en dicht. Die rolbeugel liep trouwens wel door in de cabine: onder het dak en van daaruit naar de A-stijlen en daar naar beneden. En inderdaad wat Louwe ook al zei: ook vanaf die beugel twee staanders richting de achterste wielkasten.

[Andre_Ede]

Misschien is goed zoeken naar de tekenigen van een orginele Corsa Pickup

[kendirven]

Mss een combo gebruiken ? Is een corsa b neus

[VideoRipper]

@theunm wrote:

als je een pickup wilt kun je beter een tigra pakken.
hoef je alleen de achter klep te verwijderen.

LOL :lol:

@Andre_Ede wrote:

Dat ziet er cool uit :wors

[Anoniem]

[XtremeCorsaRacer]

:wub

[Anoniem]

Jammer dat ze hier ten lande NOOIT geleverd zijn. Is best iets erg leuks van te maken :thumb

[Anoniem]

Heb er zelf ook nog nooit 1 in het wild mogen aanschouwen.

Dit kan alleen maar een extra motivatie zijn voor een liefhebber om een pickup naar NL te halen.

[Dantji]

Ik heb ooit nog eens overwogen om een Fiat Strada of een Skoda Felicia pickup te kopen ipv de Astra. Maar zo’n corsa had ik gelijk gedaan!!!

[XtremeCorsaRacer]

*ze zijn verkrijgbaar in mexico, argentinia en zuid afrika… :jerry en in São José dos Campos, Brazil werden ze gemaakt tot 2003 want daarna is de corsa C pickup gekomen tot 2010.

de Corsa B Utility pickup word ook wel genoemd als… Chevrolet Montana, en deze zijn dan geleverd met een 1.4 8v en een 1.8 8v.

[ruudw]

Een rolbeugel met buizen naar de wielkasten is inderdaad een goede idee.
Een combo gebruiken gaat hem niet worden aangezien ik het eigenlijk alleen maar voor de grap doe.

[Auteur]

Berichten