- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo iedereen,
Mijn eerste post op dit forum, dus ik zal me even kort voorstellen. Ik ben Frank, 31 jaar en ik kom uit het oosten van Gelderland. Eigenlijk altijd een anti-Opel geweest, na 10 jaar rijden in Volkswagens en Seats en wat BMW E36’s. Eigenlijk zijn deze VAG-hokken en BMW’s zonder enig onderhoud gewoon gevaarlijke problemenbakken. Alleen die Opel Combo C op de zaak blijf verdorie altijd maar doorrijden (één keer turboslang eraf geblazen, verder 250.000 km zonder problemen, 1.7 CDTI). Dus privé maar eens gekeken naar een goedkoop Opeltje die redelijk onderhoud heeft gehad. Ik heb een Corsa B gekocht met 150.000 km NAP, nieuwe uitlaat over de hele lengte, goede banden en remmen, elek. ramen en spiegels, nieuwe waterpomp, vloeistoffen allemaal helder, motor droog, schuifdakje en geen roest. Bouwjaar nov. 2000. Motor is een X12XE. En ik moet zeggen, ook al is de Corsa B allang verleden tijd, het ding heeft z’n charme wel. Trekt prima en de stoel zit goed. Kortom, een leuk wagentje voor komend jaar.
Althans… dat hoop ik!
Ik heb inmiddels de eerste 1.000 km er op zitten en er valt mij één ding op, wellicht het argument van de verkoper om ‘m weg te doen.
Bij het rustig wegrijden bij de verkeerslichten, in de eerste versnelling, of net na het overschakelen in de tweede versnelling, accelereert hij soms niet. Valt eigenlijk helemaal dood. Als ik het gaspedaal dan direct loslaat, en dan weer licht gas geef, dan trekt ‘ie weer prima.
Dit gebeurt echter dus steeds alleen na een tijd stationair stilstaan bij verkeerslichten etc. (motortemperatuur 95 graden, buitentemperatuur 15 tot 25 graden). Is nu vier keer gebeurd de laatste 400 km. Het valt me op dat dit alleen gebeurt na een lange afstand op de snelweg of lange afstand 80 km/h constant. Maar dit kan toeval zijn.
Verder heb ik helemaal niet het idee dat ‘ie vermogen mist. Hij pakt ook gewoon goed op onderin, in de 3 de rotonde rustig over is geen probleem. Ook 125 km/h continu houdt ‘ie uren vol zonder problemen.
Stationair loopt ‘ie ook mooi, zeer regelmatig en zonder geluiden. Op koude middag gaat na een tijdje de ‘choke’ ook keurig uit. Hij rijdt 1 op 16,2.
Nu gaat bij mij meteen het BMW-belletje genaamd luchtmassameter rinkelen… Is dit hier ook 90% kans hierop? Of kan dit vanalles zijn en direct doorverkopen?
Ik ben benieuwd of hier iemand antwoord op heeft. Mochten jullie nog wat willen weten, dan lees ik het wel!
Groet,
Frank
Allereerste welkom op het forum :thumb
Zoals vaker gezegd, hang er eens een Opcom aan, en kijk eerst welke foutcodes de auto opgeeft. Tip, vermeld even je woonplaats/regio in je profiel, misschien is er wel iemand in je omgeving die je auto even kan uitlezen.
Hallo Tamiya,
Ik heb m’n woonplaats in het profiel gezet. :)
Wie weet komt er een reactie!Zo niet, dan zal ik maandag even kijken of er een garage in de buurt is en zal ik hier de foutcodes vermelden.
Groet,
Frank
als je van plan bent naar de garage te rijden.. pak een opel dealer.. die hebben opel specifiek uitlees systemen (opcom/tech 2) en kost ongeveer 45 euro
Meestal word dit veroorzaakt door de Lucht Massa Meter.
100% garantie heb je daar niet op uiteraard.Deze dient vervangen te worden door een sensor van bosch met gelijk nummer.
Imitaties werken niet of maar kort.verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.