- Dit onderwerp bevat 150 reacties, 14 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 6 juni 2017om 19:02 door
.
-
Berichten
-
vandaag toegekomen is zelfs van MANTZEL
ga gans de benzinetank verwisselen die van de gsi ziet er beter uit
normaal corsa eind deze week terug op zijn achterwielengrtz
@Shane_Astra_g wrote:
Mooi stukje staal. Waar heb je het gekocht?
Mantzel zelf zo te zien ( grote naam op factuur)
Ja dat snap ik, maar als je zijn verhaal lees zegt hij “vandaag toegekomen is zelfs van MANTZEL” Ik lees het als hij heeft het ergens gekocht, maar blijkt van het merk mantzel te zijn. Er zullen vast wel meer aanbieders zijn die mantzel spullen verkopen. Had ooit is ergens spoorverbreders gekocht, merk werd verder niet vermeld, bleek het van eibach te zijn :jerry
Lol.. Ja soms is bij de fabrikant kopen goedkoper dan als er nog een tussenpersoon bij komt.. Want die wil er dan ook geld aan verdienen
gekocht via facebook van iemand in de limburg ( belgie )
die er 450€ voor betaald heeft aan MANTZELik heb het voor redelijk wat minder gekocht
en ziet er niet gebruikt uit , blinkt nog te hard langsbinnengrtz
de corsa achteraan op zijn wielen , wielen moeten nog eens aangepakt worden
als de banden versleten zijn
grtz chrisallee na een beetje zoektocht toch de juiste spanner gevonden
t zou deze moeten zijn
http://www.mister-auto.be/fl/spanrol-poly-v-riem/ina-534-0102-30_g310_a204534!0102!30.html” onclick=”window.open(this.href);return false;er zijn dus 3 soorten spanners
ga ze dus alle drie hebben
de originele ( gebruikt ) ,gm nr 90502129
deze voor x16xe zonder airco en zonder servo gm nr 90412884
en deze die ik moet hebben
zonder airco maar met servo gm nr 90411025grtz
wat is dit , dat aan de leiding van de servo gekoppeld zit een soort koeling ofzo
grtzeen corsa b gsi heeft volgens mij geen oliekoeler…. althans ik ben die niet tegen gekomen bij mijn 2 corsatjes…
onder wat moet ik zoeken voor deze te vinden
heb al gezocht onder ” koeling servo ” en nog wat andere woorden
of kan dat geen kwaad die roestgrtz
oppervlakkige roest kan geen kwaad.. je moet het er alleen niet af kunnen pulken dat zo`n leiding uit elkaar klapt… ( dit is volgens mij in nederland ook een APK afkeur als die lekt… weet niet hoe datzit in belgie)
bij dat accident heeft het stuurhuis (motorruimte ) denk ik een redelijke tik gekregen ( stuur stond ook een goeie 10cm naar de midden op )
het ene wiel staat tegen de schroefset en het andere wiel komt buiten de kas
velgen zijn 7×15 et35 banden 195 45 15
grtz
hmm.. dat is best kut.. kijk eens bij de draagarmen zijn die ook door geschoten?? op de foto lijkt het fusee nog op zijn plek te zitten
Hoeft ook niet maar als je een duw op je as gekregen hebt zal dit denk ik ook door zetten op de motor/bak.. Als heel de voortrein opgeschoven is..
de duw was niet rechtstreeks op de as maar vooraan de deur
juist het stuur heeft redelijk duw gehadmotor draaide nog ook en niks ratelend of losliggend te horen
heb nog op mijn remorque geredengrtz
probleem opgelost , heb de schroefset nog eens gelost aan de bevestiging aan de draagarm en kon deze naar binnen duwen aan de ene kant
de andere kant is ook in orde
grtz chris
da soort potje bovenop het spruitstuk wat doet dit juist , is da ontluchting van iets of vacuum potje
grtz chris
@chriske wrote:
da soort potje bovenop het spruitstuk wat doet dit juist , is da ontluchting van iets of vacuum potje
grtz chris
Zoek maar eens op SAI x16xe (removal).
In het nederlands secundaire luchtpomp.
Beter eraf laten van het nieuwe spruitstuk en het gat dichten.
Heb bij mij er schroefdraad in getapt en er een grote bout in gedraaid.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.