- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ja was nog aan het twijfelen of wit wel stond,. Maar ik laat ze wit
de 2 voorste nog even opnieuw voorzien van een laagje dan zijn ze goed
Zoals de topic titel al zegt Vx performance inlet manifold.
Heb er 2 besteld van uit de UK dus komen hopelijk komende week binnen.
Iemand nog tips met monteren van de powerbox.
Heb al gezien dat de Koeling op het gasklephuis vervalt.
En ik waarschijnlijk een andere gaskabel nodig heb van een c14se.verder zal het ook niet al te moeilijk wezen.
Bedoeling is wel na het monteren dat ze ook de testbank op gaan bij unlimited tuning
Ik heb er al een andere chip in zitten en mijn maat nog niet mooi om te zien of het wat scheeld.Ik heb de latere GSi, maar gewoon de originele gaskabel kunnen behouden op de Mantzel.
Aan deze handleiding heb ik veel gehad.
Mooi, Mocht ik er niet uitkomen kan ik altijd even op die site kijken.
Wat zijn jou bevindingen met die inlaat TOV de originele inlaat ?
Positief! Merkbaar verschil, onderin zou je wat verliezen (heb daar het FM spruitstuk voor om het iets te compenseren).
Bovenin win je wel veel.Ben benieuwd naar hoe de Vx box er van binnen uitziet.
Daarnaast vraag ik me af wat een FM spruitstuk is?
Deze lijkt wel op zo een na maak net als Crooke etc.
Ik heb op me vorige auto GSI een Crooke gehad enkele jaren, daar paste de gasklep zo op. De koelvloeistof slangen die erop horen hoeven niet te vervallen, die kun je er weer op zetten, alleen weet niet meer of je deze iets moest verlengen. Maar het kan er gewoon weer op. Maar het is geen vereiste, aangezien het hier niet echt dusdanig koud wordt dat de gasklephuis dicht vriest :D
Ik merkte wel verschil in de hoge toeren, ging als een kanon op de snelweg. Hield gewoon makkelijk grote auto’s bij.. Zoals BMWtjes etc die ff dachten opzij met je corsa.. Tot dat ik met ze mee ging kleven was wel leuk :D
Hier die van mij nog.. Mis hem wel een beetje :wub
Die van mij had wel een c16xe onder inlaat, dus egr stuk was lekker dicht :D
Als je gat beginnen, die blauwe stekker naast je gasklep huis kun je ook onder je inlaat monteren, zie je hem niet meer zitten, is een stuk mooier.
Deze is volgens mij exact gelijk aan de Mantzel. En nog splinternieuw, met alle benodigdheden erbij.
Niet gek voor €270,- incl. verzending..
Btw, klopt wat joop1970 zegt, wil ik ook nog een keer doen.
verschil tussen de originele mantzel en de in elkaar gelaste dozen is de oppervlakte ruwheid aan de binnenkant van powerbox. Mantzel maakt ook gebruik van netjes afgeronde gaten.
De MTec hierboven schijnt dezelfde afwerking te hebben als de Mantzel, volgens de verkoper althans, weet wel dat diezelfde verkoper ook Mantzels verkocht tijd terug.
Persoonlijk zou ik eerder voor de MTec gaan dan de VX, maar het zal elkaar uiteindelijk in werking niet veel ontlopen.De mantzelbox is wel de ENIGE box die bij de gasklep lager word…
Let wel op dat met die goedkope boxen vaak je verbranding per cilinder niet gelijk is…
heb bij meerdere Crooke boxen gezien dat de kleur van de bougies vanaf gasklep naar einde inlaat steeds donkerder werd, iets wat je met een Lexmaul of Mantzel geen last van hebt.
Willem
ben zeker benieuwd hoe die er van binnen uit ziet, Geloof niet dat het ruw materiaal is aangezien het niet gegoten is.
Zal er eens op letten willem wat ze doen na een xxxx kilometer
Met die m tec setjes is het trouwens oppassen.. zag laatst een aanbieding op ebay voor 550 euro in duitsland.. terwijl die van 270 euro uit turkije kwam dacht ik
Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Ja kwam vandaag binnen, was maandag verstuurd van uit Engeland vrij snel en mag ook wel voor 25 pond per item.
Moet zeggen ziet er niet slecht uit. binnenkant zo glad als een aal :D
Verder ook helemaal compleet met aansluitingen voor op het spruitstuk.
lange bouten aanwezig, en een beschrijving zoals het hoort dus.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.