- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vandaag inlaat gedeelte er af gehaald ! wat foto,s
kunststof deel verwijderd, Wat een gepiel met de 4 torxen die aan de achterkant van de gasklep zitten ……
behoorlijk vies !
dacht dat dit de oorzaak zou zijn. dit zit tegen het inlaatspruitstuk geschroefd, zonder dat er een opening op het spruitstuk zit..
alle pakking zien er goed uit, alles voor de zekerheid met een ligt laagje pakking kit terug bevestigd voor de zekerheid!
Probleem is nog niet opgelost. weet wel zeker dat het niet aan de inlaat ligt, misschien het kunststoffen deel zelf.. maar dan zou je het eerder moeten horen.
toevallig gister de katalysator weggehaald. en voelde lekkage langs de lasnaad van het flexibele deel wat er tussen gezet is. nu denk ik dat het daar door kan komen, aangezien je het stationair niets hoor brommen of sissen. Je voelt het wel overduidelijk lekken.Iemand nog andere theorieën ?
Ja zit een pakking tussen. ( en ja wat een :puke werk ) heb net het flexibel deel op de lasnaad dicht gelast. maar geen resultaat.
heb eens flink gas gegeven en eens goed geluisterd onder de kap !., ik hoor het duidelijk van die 4 ovale gaten die van kunststof overgaan naar het aluminium deel
daar komt het geluid vandaan, Ook die rubberen ringen heb ik brandschoon + vet vrij gemaakt. en een laagje kit. Denk nu zelf dat het kunststof deel op een naad lek
kan me eigenlijk niks anders voorstellen wat het kan wezen!stationair lijkt het alsof er een vacuum slang lek is zo,n geluid. Motor loopt voor de rest goed stationair loopt ie wat te puffen af en toe uit de uitlaat
@wim-v6 wrote:
Bovendeel gaat vaker kapot…
Willem
het kunststof gedeelte dan toch :hmmz
Update Blauwe corsa verkocht, nu alleen de gsi over :D
kan helaas geen 2 auto,s tegelijk rijden. en vind 1 auto wel genoeg ook :D
vond die gsi beter rijden, en is sneller enz enz.Update
schroefsetje
rijd echt super lekker stug
volgende het probleem met het inlaatspruit stuk oplossen. kan via mp een complete motor kopen ,
maar vind het een beetje onzin om alleen de kunststof deel er af te halen ,, en de rest weg te gooienWat heb je nodig? Heb hier nog een compleet blok staan gaat over 2 weken weg naar de sloop dus als je iets nodig hebt snel zijn xd
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta
Mr.F
danku, denk nog andere velgjes en klaar :D
ja kan goed hoor heb em aan een bekende verkocht en
woont in kapelle, dus om de hoek:PEwoud94
you have PM :D
Ik heb precies zelfde kleur als jou, auto wordt volgende week conpleet gedemonteerd. Ik rij nu in een keramiekblauwe gsi en het rijdt echt zooo heerlijk
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta
haha komt goed uit, kan nog wel wat onderdelen gebruiken,
dat is die gsi met zilveren motorkap die ziet er echt dik uit :D
Heb een swap gedaan qua motorkap haha:p zilvere ligt nu op de blauwe
Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta
Ik heb nog wel een x16xe onderste inlaat deel voor je
mantzeltje erbij zoeken, knallen maar :DHeb je corsa GSI nog zien staan eergister op je werk. :thumb
Stefan attendeerde me dat je daar werkte.
@astraTD wrote:
Heb je corsa GSI nog zien staan eergister op je werk. :thumb
Stefan attendeerde me dat je daar werkte.
kijk aan jou niet gezien !
rij je vaker langs ?
Fluit/ Pieptoon geluid is opgelost.
tijdens rijden na 4000 toeren, was het geluid goed hoorbaar en duidelijk hoorbaar uit de motorruimte. daar van Ewoud94 een inlaatspruitstuk overgenomen.
wist bijna zeker dat dat het moest zijn. Tot dat ik op een gegeven moment stil stond en eens flink gas ging geven, met de deur open toen klonk het geluid puur uit de einddemper
…… hmmm, en toch klonk het ook steeds uit de motorruimte , wat dagen er na nog eens gekeken op het werk en toch tot de conclusie gekomen dat in de uitlaat zit.bij deze dus nieuwe uitlaat, lekker origineel geen brul pijpen meer
voor een GSI van dat bouwjaar is hij echt gaaf van onder :thumb
en gelukkig dat het probleem opgelost is,dankje inderdaad deze is toch vrij netjes vergeleken met andere corsa,s van die bouwjaar :D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.