- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Wow Soepkiepe,
Dat was allemaal nog niet te zien in Appelscha.
Maar goed, toen had je hem nog maar 1 dag en dan al naar een meeting te gaan, :wors :worsheel veel success ermee, alleen tja, als de kosten toch in de papieren gaan lopen, dan kan je mischien beter voor een andere gaan ?
Je hebt hem gelukkig niet al te duur gekocht dus dat scheelt :thumbIk blijf dit topic volgen :)
Rik ;)
@trashmetal wrote:
Vind het een beetje zonde TR schermen in een 100% harde a corsa te lassen
dus maak van nood een deugd :jerryals je ascona begint te roesten en je kan dat met een paar tientjes aan ijzer oplossen trap je hem dan weg? jammer :???:
Gewoon goed behandelen, dan gaat ie in deze staat nog jaren mee vooraleer deze weg rot..
Dan komen wel wel weer de volgende Keiharde knakenbak..
Willem
Ik zou door rijden tot de apk.. zou er verder geen geld aan uit geven.
Als je tot apk kunt rijden bespaar je je veel geld en moeite uit.
Tot die tijd kun je miss weer langzaam naar een opvolger kijken.
ben er zelf ook nog niet echt over uit ;)
dat heb ik namelijk ook al bedacht, alleen dan is de rost waarschijnlijk wel meer.k zal hem straks voor de gein eens op speurders zetten, als iemand 500 bied gaat ie gelijk nog hahah :)
Als ik het zo inschat zou ik er niks meer aan doen. Maar goed, wat verwacht je voor die prijs toch? Vooral de achterste wielkasten rotten soms helemaal weg. De corsa van mn buren is daar ook helemaal naar de klote. Het beste met zo’n corsa is een facelift model en dat ding gelijk op de brug zetten om te behandelen. Dan gaan ze lang mee.
Die van voor 96 zijn over het algemeen een drama, uitzonderingen daar gelaten. De punten bij de draagarm en chassisbalken bij die van mn buren (1993) hebben overigens nergens last van.
tsja, ik weet zelf ook goed dat ik voor dat geld, en dat bouwjaar geen top auto kan verwachten.
maar het lijstje word langer en langer.
we zullen wel ff zien.Wat je misschien ook kan doen
is alleen geld in de motor stoppen
en volgens jaar een auto kopen met verrot blok maar goed chassis
blokje overbouten, tadaa een zo goed als nieuwe opel king:you read my mind??
heb net wim een pm gestuurd namelijk ;)
sorry voor de lange link, maar met die vernieuwde schijtversie kan ik die andere niet vinden.
heb wim dus gevraagd als zoiets als dit geen mogelijkheid zal zijn, dan dus het hele subframe, ples steekassen, plus veerpoten over te zetten.
http://vernieuwd.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/opel-onderdelen/m615764005-opel-corsa-x1-7d-loopt-niet-loop-of-sloop.html?c=4dc4183dfac1254e7aa85845826d5acd&previousPage=mympBuyer” onclick=”window.open(this.href);return false;ik weet dat ik sowieso het kenteken moet veranderen, maar dan zal ie ook wel omgekeurd moeten worden zeker?
er moeten namelijk niet veel centen bij die 200 op komen dan ;)is veel werk hoor van diesel naar benzine zelfs de tank moet over
ik zou tegen de tijd dat je apk afkoopt kijken voor een waar al een 8v monopoint in zitGrote deels kabelboom moet dan ook worden aan gepast lijkt me.
Ik zou het niet doen…Neem aan dat je zoiets niet op straat kunt doen.
Ik zou hem lekker oprijden tot de apk.
Subframe heb je niet. Kan zijn dat je motorsteunen anders zijn, maar dat durf ik niet te zeggen. Als deze hetzelfde zijn, hoef je alleen het blok en de bak om te gooien met de motorkabelboom en de tank met pomp te wisselen.
@astraTD wrote:
Grote deels kabelboom moet dan ook worden aan gepast lijkt me.
Ik zou het niet doen…Neem aan dat je zoiets niet op straat kunt doen.
Ik zou hem lekker oprijden tot de apk.
kabelboom leek me logisch
alles is te doen op straat king:
Stoepie tuning jonguh :thumbup :jerry
haha heb een boom in de straat staan die is zo dik dat ik hem met 1 hand in het rond pak
:jerry :jerrymaar ja, ik zal ook niet weten waarom ik op de straat zal gaan kloten ;)
alleen is ie eigenlijk iets aan de kleine kant voor zulke dingen.
3 bij 5, dus houd niet veel over :)
maar altijd beter dan in de straat dacht ik zo:D Was maar om aan te geven dat je (bijna) alles ook wel op straat kan doen :D
mn astra staat nu ook binnen in een garage
het voordeel dat je binnenstaat
nadeel dat je bijna je kont niet kan keren :???:
gelukkig gaan we op zoek naar een hoekwoning of een met oprit/zijpad
kan papa mooi hobbyen en de beestjes vollop de ruimte :Dp.s. als ik een garage had als jouwe zou ik er gauw een stuk aanzetten
beetje bouwplaatsen afstruimen en je komt al een heel eind :Dtsja…
ik ben begonnen met niks..
toen een hokje van 3 bij 2.
toen van 2.70 bij 5.
nu 3 bij 5, zal iets langer zijn, 5 a 10 cm misschien :Pnu mag ik hem niet meer groter maken :P
maar ja, ik ben eigenlijk ook niet vaak met een auto in de garage bezig he ;)
tis in feite gewoon mijn knutselschuurtje.
als ik nou bijvoorbeeld elke dag met een auto bezig was dan was hij ook zeker groter geworden.als ik nu met een auto bezig ben heb ik hem er ook maar voor de helft in staan haha.
en als ik remmen moet vervangen dan moet ik de auto haast nog verzetten… het wil net, maar daar heb je het ook mee gehad ;)voordeel is wel dat ik droog sta, en dat ik alle gereedschap bij de hand heb ;)
mn eerste paar projectjes heb ik op de stoep bij moeders gedaan
dat was pas een ramp steeds heen en weer naar de schuur lopen
‘s avonds alles weer terug leggen :(fijn he? :P
ik doe ook wel eens kleine dingen voorthuis, ik begin met het gereedschap mee te nemen wat ik denk nodig te zijn, als ik klaar ben ben ik een halve gereedschap kist verder of zo :P
dan pak ik een emmer, en leg daar maar alles in om weer terug te brengen, scheelt me weer lopen :PIs ook een manier, ga binnenkort eens kijken voor een gereedschap karretje
Inderdaad, goeie tip, een emmer als vervoer van gereedschap :shock:
Dank u king:
Rik ;)
en,al iemand geweest voor je Corsa??
Las elders dat je zaterdag gaat kijken voor een Astra.
Balen dat deze corsa zo slecht is,hopelijk de volgende keer meer geluk.word er een beetje moe van inmiddels maar ja, doe je weinig aan he ;)
zaterdag ga ik hem waarschijnlijk ruilen ja, weer gewoon terug naar astra ;)
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.