- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo, ik heb sinds vandaag en corsa b 1.6i 16v, (er staat GSI op de deur maar ben er niet zeker van, mis nl. de GSI bumper ed.)
Stationair en bij weinig gas loopt deze op 3 cilinders zodra ik wat meer gas geef is dat over, ik heb al vervangen de bougie’s(1 bougie met het keramiek kapot )+ kabels(hier zat ductape omheen :???: ) maar dat hielp maar weinig , buiten dat ie bovenin nu veel beter trekt , de bobine had ik 1 liggen dus die erop gezet, maar tot mijn verbazing hielp ook dit niet, heeft er misschien hier iemand nog een idee?Alvast bedankt
Gr. Mark
de latere GSI`s hadden geen bumperkit meer standaard zoals de eerste serie B gsi.. ik zie dat die van jouw uit 99 komt… daar was het gewoon een normale corsa B bumper.. maar de gsi bumper past als je die erop wilt hebben…
is dat op 3 poten lopen met alleen een warme motor of ook met een koude??
Koud en warm, ik heb hem 80 km verderop gehaald hij reed verder gewoon goed, en de GSI bumper heb ik 1 :D
ik heb zelf geen gsi bumper ^^ heb al 4 jaar geen corsa b GSI meer… weg gedaan met motorschade… het chassis rijdt ergens in belgie op een autocross rond..
hoe staat de timing van de distributie riem?? staat alles op de markeringen?? is namelijk nodig voor de juiste timing voor de ontsteking…
Dat zou dus wel kunnen ,die is vrij recent vernieuwd, maar dat die dan hoger in toeren wel gewoon loopt..
daar heb je een punt.. daar kan ik zo geen 100% zeker antwoord op geven.. ik denk zelf dat dat wel kan maar dat dat niet goed voor je blok is i.v.m. onverbrande benzine die dan sporadisch ontsteekt.. krijg je wel bijvoorbeeld harde klapper geluiden in de uitlaat van ontstoken benzine die in je uitlaat ontstoken wordt??
Hij ploft idd soms, maar echt klapperen in t spruitstuk doet ie niet, weet hoe dat dat geluid klinkt, dat doet ie dus absoluut niet
dat ploffen heb ik trouwens meer t idee dat ie dat doet omdat ie soms die 1 cilinder niet mee laat werken
ok… misschien toch even de timing nalopen… weet je dat in ieder geval zeker.. als de bobine , kabels en
bougies het al niet meer zijn…even kijken of ik daar van de week tijd voor heb anders wordt dat in het weekend, heb ik hier iets van speciaal gereedschap voor nodig?? voor nokkenstoktiming enzo…
gaat overgens wel het motormanagement lampje branden??
zoja kun je deze uitlezen.. dan hoef je niet meer te zoeken..:thumbup :thumbup
krukas positie moet je je multiriem voor verwijderen en de pully dan zie je een tandwiel met een streepje erop.. krukasbout terug plaatsen en draaien dat streepje die moet gelijk staan aan het streepje op het blok..
de kap boven kun je met een torx los halen en dan moeten de tandwielen met de pijltjes naar elkaar toe staan… en alle 3 moeten gelijk op de lijnen staan…Mooi dat stelt dus niet veel voor , afgezien van t ruimtegebrek voor m’n handen…
Ik ga er naar kijken en je hoort van het vervolg, erg bedankt voor de hulp tot nu toeje kunt je luchtfilterbak gewoon verwijderen om meer ruimte te maken bij de nokken assen.. en bij de krukas heb je in de wielkast een inspectie paneel zitten .. die kun je ook los halen
graag gedaanPolie kun je lekker laten zitten om afstelling te controleren als je goed kijkt zit daar ook een markering op. Als die 1 tand verkeerd staat loopt die volgas beter dan stationair.
Maar als hij los moet , moet die poulie er wel af, ik denk gewoon dat dit het probleem is, zover ik al begrepen heb zit er ergens bij de krukas of nokkenas een sensor voor de ontsteking, omdat 1 van die 2 , 1 tandje verkeerd staat onsteekt ie m niet goed
:swear :swear de riem staat goed… zou t kunnen dat 1 van die 2 sensoren gewoon kapot is?
Is dat evt uit te lezen? Mml nog niet anders gezien dan de momenten waar t hoort
@Dr.Ed wrote:
Ga eens compressie testen…
Zou idd ook nog kunnen aangezien er nog eentje met een corsa gsi op 3 poten rondhuist die geen compressie op cilinder 1 heeft
Dat ga ik proberen, ik had idd gezien van die andere op 3 poten maar zijn probleem is anders ,die van mij schudt niet en bij 2.5 a 3000 toeren loopt ie normaal…
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.