- Dit onderwerp bevat 2,052 reacties, 200 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 augustus 2017om 23:00 door
.
-
Berichten
-
haha ja klem rijden en dan der steekassen eronder uit slopen… zullen we maar nie doen al heb ik er nu een beetje spijtvan dat we het nie gedaan hebbe :P
Hallo allemaal,
Mijn naam is Dennis en heb sinds een half jaar een nieuwe vriendin. Echt een schatje.
En nu heb ik er ook een Corsa B GSI bij :thumbup HEERLIJK
Alleen is een tijdje geleden de distributiesnaar gebroken en is er een 1.4i Astra blok ingegaan :(Nou reed ik vorige week zaterdag van een vriend naar huis, en ineens viel de moter uit. Starten, NIX :wtf
ANWB erbij, start eens meneer, stopt u maar meneer, distributiesnaar gebroken :cryMaar nu hetvolgende:
Ik wil een 2.0 16v erin LATEN lepelen. En nu krijg ik verschillende verhalen te horen.
* Past makkelijk, hetzelfde blok op de steekassen na.
* Past wel maar dan moet je echt alles van een 2.0 16v overzetten (ophanging veerpoten etc. etc. etc.Kunnen jullie mij uit de brand helpen en mij vertellen wat het nou is? Makkelijk of Niet.
Sorry, ik heb niet veel zin om alle 11 pagina's door te spitten.
En misschien weten jullie iemand die het wil doen voor een schappelijke prijs? Het blok zoek ik op internet.
Mijn dank is groot. :wors:wors:wors:wors
Groet Dennis
Lees deze pagina eens rustig door, want de moeite zijn ze wel waard.
En lees ook even de site op http://www.corsa-novatuning.nl
ik heb wel tot volgende week de tijd maar heb je dan nummers? of kun je ze regelen dan nieuw of 2de hands, heof er nog maar 1 te hebben, en dan is me ombouw setje compleet!
waarschijnlijk kunnen wij van corsa-novatuning.nl nog een aantal van deze homokineten leveren. 2de hands…..
heb ook de opel nummers wel voor je tegen die tijd.
de ombouw handleiding voor de corsa b is volop in ontwikkeling net als de foto's…..
ff terug komen op de vraag van de newbie
ga maar uit van een bedrag rond de 3500 euro als je het laat doen……je moet echt wel een en ander aanpassen.
begin maar met lezen……
Originally posted by Ge Es Ietje
Ik wil een 2.0 16v erin LATEN lepelen. En nu krijg ik verschillende verhalen te horen.
* Past makkelijk, hetzelfde blok op de steekassen na.
* Past wel maar dan moet je echt alles van een 2.0 16v overzetten (ophanging veerpoten etc. etc. etc.Kunnen jullie mij uit de brand helpen en mij vertellen wat het nou is? Makkelijk of Niet.
Makkelijk is een relatief woord, als je weet wat je moet doen en je hebt alle stukken gereedschap tot je beschikking valt het wel mee, anders kan het wat meer werk opleveren.
Neem anders eens contact op met Kerni van dit forum. Hij doet dit soort ombouwen vaker met een net resultaat, voor de prijs zou ik even contact opnemen.
Cheers:afro:P:afro
ik schat dat hij ongeveer 3750,- rekent ;)
Originally posted by Fah
ik schat dat hij ongeveer 3750,- rekent ;)Dat is inclusief het getunede blok, als je zelf een blok aanlevert wordt het verhaal natuurlijk een beetje anders.
Cheers :afro:P:afro
ja dan word het netjes ingebouwt enzo maar dan loopt na 5000km de riem eraf en de lagers komen om je oren :P…. als je dan toch zo'n hoop geld uitgeeft kun je net zo goed zo'n blokkie kopen :) want de meeste worden 2e hands gekocht…. zonder te horen lopen of iets.
dam 3750 als je het zelf doet heb je daarvoor gewoon een let in liggen…
voor foto's van de steunen en de ombouwdelen als homokineten en spacers zie mijn topic in restauratie en verbouwingen :thumbup
elke dag zullen er updates volgen want zaterdag gaat het gebeuren
:thumbup:kewlpics
Mooi!!!!:thumbup Kunnen we binnenkort de http://www.corsa-novatuning.nl site weer eens een heel groot stuk updaten.
Cheers :afro:P:afro
Maar jij hebt tekeningen van de steunen thuis?
Misschien ff kopie-tje maken voor zaterdag?
Kan ik er ook mee aan de gang.copy ligt bij max.
die van mij zitten onder het vet hahaha.
maar eind deze maand staan ze allemaal op de site. :angelBen er zaterdag helaas niet bij wegens sleutelwerkzaamheden elders.
Cheers :afro:P:afro
Oorspronkelijk gepost door corsaboy
huh 2 jaar stil. zou zelf hele blok uit elkaar halen. nieuwe zuigerveren en olieschrapers. nieuwe drijfstanglagers. misschien nieuwe krukaslagers (niet altijd noodzakelijk) alle keeringen en pakkingen vervangen…..anders loopt ie gegarandeerd naar de kloten :vertag
mijn vorige corsa heeft 4 jaar stil gestaan.
ff benzine slangen vervangen (die waren gaar). Benzine in de tank en een accu erin, en starten maar. Na een minuut proberen hebben we de benzine leidingen ontlucht. Na het ontluchten liep hij na ongeveer 10 seconden starten. Direct goed gas gegeven, en vervolgens direct uit gezet. Toen hebben we de distributie riem vervangen en de olie en filters vervangen. De volgende keer met starten stond hij na 3 seconden starten weer aan. :thumbuptja…. ik waag het er niet meer op.
ooit eens een vastloper gehad met 160 km/h:cry:cry
Doe het ook maar niet,die gozer vraag er 600 euro voor.
Is niet erg ,maar als alles vervangen moet worden.
wordt het wel een erg duur blokje.michel
6 weken na dat ik voor het eerst op de openbare weg ben geweest met deze corsa met apk reed ik in belgie 188 km/h.
En uit eindelijk is hij weer op de sloop gekomen. Dit kwam door de bekende roest vorming gekombineerd met mijn rijstijl. Dit had als gevolg dat de carroserie is gaan scheuren. Dus conclusie de motorblokjes van opel zijn niet af te krijgen, de carroserie daarin tegen. Die moet verstevigd worden voor ik er in wil gaan rijden.
Oorspronkelijk gepost door corsaboy
tja…. ik waag het er niet meer op.
ooit eens een vastloper gehad met 160 km/h:cry:cry
Ik ook maar dan met de scooter:thumbup
nee 120 of zo……leuk man die scooter van vroeger, als ik die niet had gehad, reed ik nu porsche
Ik heb er nooit een gehad en ik rijdt nu Ford Sierra, dus ik denk dat het er niks mee te maken heeft, wel/geen scooter :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.