- Dit onderwerp bevat 2,052 reacties, 200 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 augustus 2017om 23:00 door
.
-
Berichten
-
Misschien dat het bij een Corsa A anders is. Maar de methode die Robby aankaart kan wel degelijk. Ik rijd nu heerlijk rond met een, op die manier, aangepaste as. (corsa b)
Diverse dappere zielen hebben al pak slaag gekregen :)
Heb je die assen nog rob??
Uhhh Geert…………………….ja……..je weet , voor het geval het originele spul het begeeft.
Maar Saiko , je had de groef nog iets verder kunnen doen, ik weet dan is ie niet diep maar hij houd hem echt wel op zijn plek.In feite gewoon de ene kant van de insteek beitel aan het eind van de vertanding.ik heb nog een setje DIESEL homokineten liggen, voor het gebruik op gsi assen.
kijk bij het verkoop gedeelte, motoren en toebehoren
ik zoek ze niet….
en heb zelf assen zat liggen……….alleen niet van corsa gsi;)
Origineel gepost door robbyrood
Okee 2 ik heb 2 dingen:
Foto steun
http://img472.imageshack.us/img472/9670/img1437wm8.jpg
http://img70.imageshack.us/img70/176/img1434kz8.jpg
Schets maten steun,
Homokineten bak 22 tanden Inwendig 34 uitwendig.
Verkrijgbaar van Metelli Cifam eventueel bij EMWE-Naarden of Motorparts Etten-Leur of Doyen uit Brussel, schijnt hier in Nederlan ook te zitten.
Of laatste oplossing Ouinton Hazell levert Friesen delen nummer QVJ 756.Foto’s doen niet meer heb je ze nog?
er word beweerd dat de orginele assen 300 pk kunnen hebben.
dus als je van plan bent wat ik denk dat je wil, dan hebben jullie straks een extreem snelle corsa :thumbup
Originally posted by bbg_gendt
Wel eens een aandrijfas van een Vr6 gezien? Die is dubbel zo dikEn het blijft vw..
wij hebben ze al getest met ongeveer 280 pk.. C20let phase 2.. En met een kompressor motor met 175 pk lachgas.. Dus 300 PK + (tegen de 350 pk)
Dus tja ze kunnen best wat hebben…jah tuurlijk kan het wat hebben, en jah het blijft vw maar ze zijn wel dik:D
Originally posted by freek corsa
dus als je van plan bent wat ik denk dat je wil, dan hebben jullie straks een extreem snelle corsa :thumbupHet kriebelt enorm … :D
begin dan eerst maar eens met een corsa A kopen en klaar maken voor zoveel pk’s
roest vrij maken
remmen van een C20XE, C20LET, C25XE auto erop monteren
carroserie doorlassen
enz, enz, enz.
Heren,
– Zijn er mensen die het motorsteunsetje van Astley in gebruik hebben?
– Zijn er mensen die andere mooie oplossingen hebben voor het stevig ophangen van het blok, behalve de PU-truuk?
– Wanneer je het blok steviger ophangt, komt er dan aanzienlijk meer stress op het chassis, zodanig dat je aan extra versterking moet denken?
Thnx voor reacties,
DittrichOriginally posted by Saiko
Heren,– Zijn er mensen die het motorsteunsetje van Astley in gebruik hebben?
– Zijn er mensen die andere mooie oplossingen hebben voor het stevig ophangen van het blok, behalve de PU-truuk?
– Wanneer je het blok steviger ophangt, komt er dan aanzienlijk meer stress op het chassis, zodanig dat je aan extra versterking moet denken?
Thnx voor reacties,
DittrichIk heb voor de Corsa A Let rechts voor de steun verlaagt ivm een blok stress steun gevult met PU, steun compleet doorgelast en verstevigings platen in gelast en me voorbalk versteving met een balk 50x50x3mm.
Alles wat je minder dempt aan de ophanging komt qwa stress terug op het fram maar goed de PU heb je in verschillende hardheden dus daar moet je het zoeken.
Als me auto af is komt er 340pk los op me wielen en dan zien we wel hoe en wat er gebeurt heheeh motor ruimte word creamwit dus scheuren zijn snel te zien.
Origineel gepost door freek corsa
Das een corsa b steun?
Dat moet ik dus ook gaan maken…alleen die tekening krijg ik niet op normaal formaat uitgeprint:thumbdown
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.