- Dit onderwerp bevat 2,052 reacties, 200 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 augustus 2017om 23:00 door
.
-
Berichten
-
Wie o wie kan mij helpen aan een goede tekening van de motorsteun van een Corsa B met C20xe variant-1 (is met het motorrubber buitenop).
Groeten Erik
foto!!!!uit Duitsland effe zoeken wacht!
[img]
zoiets!!?
En dan op deze manier naar de positie zoeken hoe dat rubber wordt vast gemaakt aan je chassis balk.
Kijk ook even op de site van Mathijssen , die is ook wel duidelijk met z’n tekst en uitleg!Origineel gepost door robbyrood
foto!!!!uit Duitsland effe zoeken wacht![img]
zoiets!!?
En dan op deze manier naar de positie zoeken hoe dat rubber wordt vast gemaakt aan je chassis balk.
Kijk ook even op de site van Mathijssen , die is ook wel duidelijk met z’n tekst en uitleg!Zoiets maar dan anders.
Op de foto boven is zo te zien een corsa A.
Ik zoek een duidelijke tekening met alle maten erbij van de steun die op het onderblok zit van een Corsa B variant-1 (zie foto).
Groeten Erik
Origineel gepost door freek corsa
zoek je de maten van zo’n steun ?
Dat is em freek!!!!
Origineel gepost door freek corsa
mail of U2U corsaboy dan even hij heeft deze steun gemaakt.Heb ik gedaan.
Hij heeft alleen een ruwe schets zonder maten.Heeft iemand ook misschien een tekening van de Chassis verstevigingskit voorzijde.
Kleine vraag hier.. Heb nu een gsi blok erin hangen maar Nu heb ik die draad over vanuit de auto van de dynamo..Maar hij zit al aangesloten vanuit de kabelboom van de gsi.Op nova tuning zag ik er niks over aan Dus ik neem aan dat ie nu goed zit..
Of moet ie wel aangesloten worden niet dat ik straks met lege accu sta ofzo:hmmz
dynamo draad over….?
geen id wat je uitgespookt hebt maar even een multimeter ofzo op je accupolen steken en kijken of hij laait. zet je lampen blower etc aan. 11,nogwa volt en aflopend laait ie niet. 12,5/14volt laait ie wel.Originally posted by thegreenery
Origineel gepost door freek corsa
mail of U2U corsaboy dan even hij heeft deze steun gemaakt.Heb ik gedaan.
Hij heeft alleen een ruwe schets zonder maten.Heeft iemand ook misschien een tekening van de Chassis verstevigingskit voorzijde.
euhm heb je mij een u2u gestuurd???
nou ik heb hier gewoon de exacte maten liggen alleen nog niet digitaal……
heb toevallig afgelopen weekend nog een setje steunen gemaakt voor mezelf… dus de maten zijn er zeer zeker wel.. en de tekeningen ook…
Zal ze wel inscannen volgend jaar en online zetten… :thumbup
Heb goed nieuws!!!! De versnellingsbak homokineet van de rechter (lange) aandrijfas van een Daewoo Nexia 1500BM is ook geschikt voor F20 versnellingsbak met GSI aandrijfassen!!
Heeft mij wel ff een middagje de sloop afzoeken gekost maar dan heb je ook wat!!
Groeten Erikking:
kijk dit mag ik graag horen :wors
Kan ze alleen niet vinden op h -base. :thumbdown
Maar geloof je wel ;)Origineel gepost door thegreenery
Heb goed nieuws!!!! De versnellingsbak homokineet van de rechter (lange) aandrijfas van een Daewoo Nexia 1500BM is ook geschikt voor F20 versnellingsbak met GSI aandrijfassen!!Heeft mij wel ff een middagje de sloop afzoeken gekost maar dan heb je ook wat!!
Groeten Erikking:
Dat is inderdaad aardig nieuws. Good find!
Ik wil even wat informatie posten voor de mensen die ernaar zoeken.
De korte corsa A as is zonder homokineten 33,5 cm lang.
De korte corsa A as met homokineten is in korte toestand van roode lijn naar roode lijn 44,5 cm en in lange toestand van lijn naar lijn 49 cm.
Ik post dit omdat ik de laatste tijd al 2 korte 22 tandige assen heb ontvangen die te lang zijn, deze zijn vermoedelijk van een kadett of astra, die as is 37,5 cm zonder homokineten.
houd er wel n beetje rekening mee dat een corsa as van mtech bijv, 1cm langer is dan een gsi-as met dieselkineten
maar idd tis beetje knudde he freek
Ik denk er over na om zelf een serie assen te gaan maken, maar dat zal wel niet uit kunnen.
wie heeft de foto’s van de gebroken gelaste assen ?
Ik wil graag leren van andermans fouten.
Goed om te lezen dat je er een aantal zelf wilt gaan maken.
Ben je van plan om ze te gaan lassen?
Misschien is het goed om te kijken of je ze ook niet moet lassen maar inkorten. Dat levert misschien een beter eindproduct op.Succes in ieder geval! Zo hoort het ook, liefhebbers die zelf aan de slag gaan, noem ik in ieder geval geen broodrovers.
:)
Origineel gepost door freek corsa
Ik denk er over na om zelf een serie assen te gaan maken, maar dat zal wel niet uit kunnen.wie heeft de foto’s van de gebroken gelaste assen ?
Ik wil graag leren van andermans fouten.
je hebt mail
hoeveel bar geeft een 14injectie branstofpomp
en een kadet c2.0ne pomp en wat heeft en c2.0ne nodig
of maakt het niet uit hoeveel druk je er heen gooit als je de normale injectoren hebtHeb wederom (kuch kuch) goed nieuws, de Carter-Beschermplaat van staal voor Corsa-B en Tigra die bij M-tech 129,- euries kost is bij de Opel origineel te koop onder bestelnummer: 00212512 voor nog geen 54,- euries incl. BTW!!! king:
Origineel gepost door 2.0 corsa a power
hoeveel bar geeft een 14injectie branstofpomp
en een kadet c2.0ne pomp en wat heeft en c2.0ne nodig
of maakt het niet uit hoeveel druk je er heen gooit als je de normale injectoren hebthet gaat volgens mij niet om de druk, maar om de hoeveelheid brandstof die de pomp kan verplaatsen in een bepaalde tijd.
Dus in liters per minuut ofzo.
TIP: pak een inwendige pomp van een astra GSI die past met enige aanpassingen in de orginele 1.4i tank van een corsa.
Ps bedankt voor de foto’s :D
een vraag over de remschijven
welke remschijven moet ik bestellen voor men corsa b bj93
ik heb nu remklauwen van een 2l 16v
dus moet ik nu bv zeggen dat ik remschijven van een astra 2l 16v of moet dat van een vectra afkomen?iemand heeft mij gezegt dat die remschijven verschillen daarom.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.