- Dit onderwerp bevat 2,052 reacties, 200 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 augustus 2017om 23:00 door
.
-
Berichten
-
denk dat je de motor wel ingebouwd krijgt en ook aan het lopen,
alleen opties als tractiecontrol en bepaalde signalen die wel via can zullen gaan krijg je niet aan de gang of moeilijk en dat zal wel wat storingen in de autoschrijven
kan je niet gewoon een complete astra kabelboom erinhangen? dan heb je van die astra toch gewoon de tc en al die overbodige opties in je c.
ik heb t ook wel vaker gezien, maar hoe zit t met je milieu eisen? c20xe is toch 10jaar ouder dan de corsa c vaak :)
0,5 statinair
0,3 op toeren
voor corsas bdas hetzelfde als een c20xe. dus als je de kat eronder heb, geen probleem lijkt me.
Origineel gepost door saiko
Hoi Kerni,Geloof je me niet? :)
Ik heb (op dit moment) helaas geen foto’s van die Corsa C met een xe erin. Maar ik kan je wel vertellen dat ik een Corsa C heb gezien voor de deur van de jongen waar ik het over heb, met een xe onder de motorkap. De motor was toen net ingebouwd, en hij had net een begin gemaakt met het draadwerk. Het is een oude bekende van mij die meerdere xe’s heeft ingebouwd, en ik heb het idee dat ie doorgaans wel weet waar ie het over heeft wanneer ‘ie over opeltjes praat. (behalve dan laatst over die assen, dat ‘schijnt’ niet te kloppen).Maar goed, ik zal eens kijken of ik een shotje kan maken van de betreffende wagen. Hij is inmiddels al een tijd afgeleverd aan de eigenaar dus ik weet niet of ik hem zo snel te pakken kan krijgen. Eigenlijk heb ik weinig tijd voor dat soort dingen, en moet je me gewoon geloven ;)
Groeten,
SaikoAfgezien van het feit dat ik geen voorstander ben van een oudere motor in een nieuwere carrosserie is het ombouwen naar c20xe/let in een Corsa C geen enkel probleem…trouwens de Corsa C heeft maar beperkt bus systeem…
Ps. Let wel…de EURO (3/4) normen voldoen niet meer…in Nederland hebben we daar gelukkig (nog) niet veel mee te maken…
Mvg. Frank Janssen
http://users.skynet.be/f.janssenKerni:
Ik heb die jongen niet te pakken kunnen krijgen. Hij rijdt rondt in Hoogvliet hoor ik. Geen foto’s dus….als je het nog niet gelooft heb je denk ik pech.
:)Saiko
weet iemand hier waar het groene draadje naartoe gaat vanaf de ontstekingsmodule van een bobine van een c20xe?
wat is jullie advies voor uitlaat systeem?
ik had een rechte uitlaat naar achter met alleen einddemper van remus.
nu heb ik er een uitlaat met tussendemper onder gehangen incl. die remus en loopt al stukken beter.
nu ga ik een groep a (63,5mm) maken.
zal ik daar nu wel of niet een tussendemper tussen maken? ik denk van wel maar vraag het nog ff voor de zekerheid:Dweet iemand wat er kan zijn als je verwarming in corsa a ’92 t ni meer doet na motorombouw c20xe ?
thermostaat is nieuw , slangen worden warm , en me draaiknop van de verwarming die werkt ook.
hoorde dat t me slangen konden zijn die dan omgewisseld moesten worden ???
iemand een idheb vandaag de slangen omgewisseld en geen verandering , onluchten dat hoorde ik ook net vanmiddag ,
maar hoe kan ik dat t beste doen ? heb al met de motor warmdraaien me dop van me koelreservouir eraf gehaald enzoniet op die manier doen.:thumbdown
Gewoon koude motor, afvullen, koelvloeistoftemperatuursensor bij de thermostaat eruit draaien, die kleine, en verder afvullen tot de vloeistof er daar uit gaat stromen en blijft stromen als je hem door blijft afvullen in het reservoir. Sensor er weer in draaien en afvullen tot op juiste niveau. Dop erop en je kunt rijden.
cheers:afro:D:afro
max zijn slangen zitten anders als bij t blok van eddy, hij heeft de slang die rechts uit de cylinderkop komt op een zelfbouw T stuk zitten.. die hoort toch naar de linker kachelpoort te lopen? in t schutbord?
afbeelding schaamteloos gejat van een ander forum:
of zie ik t verkeerd?
volgens mij heeft max geen kachel meer.
whahahahah :vertag
en ik weet ook wel waarom….
Dat is ook weer zoiets dat ik geen watertemp meter meer heb king:Mijn afbeelding :agent
alleen mijn kachel doet t nogsteeds niet ,
thermostaat vervangen , slangen omgewisseld en zitten nu goe d, netjes afgevult , zit 6.4 liter koelvloeistof in volgens mij moet me kachel ook wel vol zitten , alleen geen hitte :cry
mja wel erg rustig opzich niemand die wil meerijden in t kouwe ding , maar elke ochtend krabbe aan de binnekant hoeft ook ni van mijnu je de slangen goed hebt zitten worden deze nu wel warm ?
werkt de knop nog wel goed? draait ie niet dol ofzo?slangen zitten goed en worden warm , zat ookal aan de knop te dneken , maar ik hoor de klep wel vlak voor dat i op helemaal warm staat zeg maar , maar hoe kan ik dat kijken dan ? moet dan t dash eruit ?
begin eens met de middenconsole .. bij de b zit er een soort trekstang die de klep openzet die kan er weleens vanaf geraken..
ik heb echter geen corsa a maar een corsa-b ;/
ik kan me nog vaag iets herinnerren over iemand die een autocross bakkie zonder dash door de apk kreeg door een geboorde pvcbuis onder de voorruit te monteren met aan het uiteinde een 12v Fohn (voor op boten enzo) erop
maar das nooit genoeg om je auto mee te verwarmen haha
ik zal ff gaan kijken als ik daar de kans en tijd voor heb
de kou in me auto is ni zo erg , alleen elke ochtend de binnekant krabben is zo vervelend , en staat zo raar tegenover de buurman :P
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.