- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
volgens mij wel, is ook goed te doen bij dei motortjes, mocht die eraf lopen of knappen maakt t nie zo veel uit. is toch vrijloop :D
een NZ smallblock is GEEN vrijloper!,
verder,als die riem 10000km geleden gedaan zou zijn had ik m ook niet vervangen…
Als het geen vrijloop is heb ik gewoon geluk gehad :P
Maar als de riem idd nog nie zo gek lang erop ligt zou ik m ook mooi trug leggen.Ik niet. Je plaatst die riem met een bepaalde spanning. Vervolgens rekt ie iets na. Nu doe je dat dus 2 keer, en rekt ie één keer extra. misschien ben ik te voorzichtig, maar ik gok het niet.
bij een 16v of v6 doe ik m wel vervangen als die er langer als 5000km omheen zit
maar ik moest bijv. een paar weken terug van mijn c20let ( in de corsa ) de oliepomp vervangen, alleen zat de riem er net 100km omheen…die heb ik dus gewoon weer gemonteerd hoor
[rquote=1894531&tid=144170&author=OrangeArrow]bouten moeten vervangen worden omdat het rekbouten zijn, zorgen voor extra spanning. Ik vervang ze normaal ook altijd, maar de oude gebruiken zal geen probleem zijn denk ik…[/rquote]
ik heb ARP bouten in mijn blok zitten en deze zijn al 3 x hergebruikt niks geen problemen voor deze boutjes:D
dus je zou ze kunnen hergebruiken,
maar oke dis riem zou ik zelf ook na weinig kilometers gewoon laten zitten
maar een c20ne opbouwen zou ik alles vernieuwen.
zelf zit ik nog egt te twijfelen of ik een c20let in corsa wil bouwen.
aangezien ik al ander turbo project heb met meer power dan een 2 litertje kan opbouwen ben ik beetje platzak elke maand.
Trouwens, dit bedenk ik net: De bout waarmee de spanrol vast zit is wel een rekbout, en die wil nog wel eens breken bij hergebruik.
(Ik kreeg bij mijn vorige vectra een dubbele rekening erbij: 1x koprevisie omdat de garage de riem te laat had vervangen , en een week erna een koprevisie omdat ze de oude bout hadden hergebruikt)De waterpomp spant het zaakje bij deze motor.
En die riem zit prima joh. ;) Niks mis mee… heeft geen enkel slijtage plekje of wat.
Bij de c20ne gaat alles er nieuw op natuurlijk ja,
Maar zoals ik al begon.. Deze auto moest gewoon weinig kosten. En dit blok dus al helemaal. en dat is eg goed gelukt.
De auto is gerepareerd en al, goedkoper als de week vakantie per persoon + ski pas + materiaal + 2kamer chalet.. :P
We hebben dus deze week bijna 2300 km gereden heen en terug naar de Franse alpen en dat is totaal zonder problemen gegaan. We zaten op 1750 meter. Dus ook goed geklommen.
Ik had zoveel gereedschap bij me dat ik alles waar dan ook ter plekke uit elkaar had kunnen halen.
En alles wat ik gebruikt heb is een schroevendraaier om een stuk klerenhanger in het afgebroken antennegat te douwen om wat radio te luisteren. :P
En toen kwamen we er weer achter dat je met 4 versnellingen helemaal geen radio kan luisteren met standaard speakertjes :D
Heerlijk weekje geskied net na het seizoen en gister na 12 uur rijden om half 6 weer thuis.
Hooguit uurtje gestopt bij elkaar inc tanken. Ik doe niet aan stoppen.. Gewoon gas in blijven douwen :D makkelijk 1 op 15 gereden ook :)Al met al nu dus 3000km gereden met nieuwe pakking en er is geen druppel koelvloeistof verdwenen en ik heb pas hooguit een liter olie bijgevuld.
Het motortje klinkt nog steeds prima en het blok is nog steeds droog.
Ik zeg: erg relaxed…. ;)
[rquote=1905927&tid=144170&author=kaneelschep]
[/rquote]
Ik dacht nog…. ze zijn de sneeuw vergeten..:D
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.