- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Tja ik heb hier vaker gelezen over oliepompen die niet al te best zijn.. mijn X30XE had gelukkig niet veel gelopen.
En die distributieriemen ben ik zeker niet over te spreken.. Komplete opel dealer set, 1 keer plankgas,
bovenste spanrol al naar de klote.. zoals ik al zeg , ben er echt niet kapot van
distributieriem is helemaal goed..staat ook nog op tijd.
gisteren nog naar belgie geweest en flink gejaagd en niks aan de hand geen rook of tik of wat dan ook..
vandaag trap het gas ff in en was het bats..en een beste tik in de motor..
hmm het kan de oliepomp zijn maar dat moeten we nog allemaal uitzoeken..[rquote=1916807&tid=141510&author=gsi-maffia]Tja ik heb hier vaker gelezen over oliepompen die niet al te best zijn.. mijn X30XE had gelukkig niet veel gelopen.
En die distributieriemen ben ik zeker niet over te spreken.. Komplete opel dealer set, 1 keer plankgas,
bovenste spanrol al naar de klote.. zoals ik al zeg , ben er echt niet kapot van[/rquote]
welk merk distriset was dat?
merk distributie weet ik niet denk hq..heb hem met nieuwe distri gekocht..
denk wel dat de kleppen krom zijn,zo te horen de achterste cillinderkop..
ze komen wel degelijk tegenlijk tegen de zuigers..
als ik hem met de hand draai dan voel ik drie x een heel zwaar punt..Hij stond op tijd zeg je eerst, dan horen de kleppen de zuigers niet te kunnen raken
maar hij doet dat wel..maar eerst de motor maar eens eruit en uitmekaar slopen..
dan weten we het ckr..en hoe het heeft kunnen gebeuren..het is nu ook nog een beetje gissen..maar als de lagerschalen eruit liggen gaan de zuigers zweven..kan ook nog he..
daarom zeg ik,het is nog gissen..
eerst slopen en dan weten we het ckr..[rquote=1916837&tid=141510&author=Oenatje][rquote=1916807&tid=141510&author=gsi-maffia]Tja ik heb hier vaker gelezen over oliepompen die niet al te best zijn.. mijn X30XE had gelukkig niet veel gelopen.
En die distributieriemen ben ik zeker niet over te spreken.. Komplete opel dealer set, 1 keer plankgas,
bovenste spanrol al naar de klote.. zoals ik al zeg , ben er echt niet kapot van[/rquote]
welk merk distriset was dat?[/rquote]
Set bij de Opel dealer gehaald, je bedoeld de markering B, D , E enz..?
Zal ik eens moeten kijken was wel de set die 100.000 km kon blijven zitten schijnbaar
zo alweer een ander motor uit een omega van 2001 .eerst verhuizen had te veel lawaai politie bij de deur gehad. stelletje zeur zaken hier op de buurt
@gsi-maffia wrote:
Tja ik heb hier vaker gelezen over oliepompen die niet al te best zijn.. mijn X30XE had gelukkig niet veel gelopen.
En die distributieriemen ben ik zeker niet over te spreken.. Komplete opel dealer set, 1 keer plankgas,
bovenste spanrol al naar de klote.. zoals ik al zeg , ben er echt niet kapot van
1x plankgas en dank gelijk kapot !? :shock:
Nog nooit meegemaakt.. Nu al wat jaren verschillende V6-en gehad van deze serie en bereden, maar
eigenlijk nog nooit tot op heden problemen met de distririem gehad..dat is het dus ook niet met deze motor. hebben laatst een ander motor gehaald en die jongen zij kan best wel wezen dat de zeef van de olie pomp verstopt zit. heb wel de cater ontluchting er af gehad en die zat vol bager en dat daar wat van in de motor is gevalen heb dus niet de caterpan er af gehad
het feest is weer begonnen..:D
de 3.2 is al helemaal gedemonteerd.ff een kleurtje geven als dat gedaan is zullen we weer foto’s plaatsen..
reeds hebben we ook een corsa b 2.5 klaar gestoomd..kan volgende week naar de rdw..
komen ook nog wel foto’s van..;)Ik vroeg me van de week nog af hoe het hiermee zou gaan, er zit dus nog steeds vooruitgang in! Laat die :kewlpics maar komen!
De spie van de krukaspoulie wil wel eens breken. Of teveel vloeibare pakking in je aanzuigbuis.
de spanrolwas stuk van de vorige motor..en dan weet je het wel..haha..hopen dat we met de 3.2 meer geluk hebben…
vloeibare pakking is niet voor iedereen weggelegd..;) sommige maken er een smeerfestijn van..weet iemand nog een site op internet in nederland waar we een dta s60 pro kunnen kopen :hmmz
kramer racing in wolvega schijnt de dta dealer in het noorden te zijn, is niet zover weg bij jou.
speedcentre levert ook wel dta ecu’sen dan vandaag ook nog goed gekeurt op kenteken bij de rdw dit was de tweede en wat volgt er nog meer ;)
:wors- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.