- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hallo,
Gaat een km teller van een corsa a gsi in een Corsa 1.2?
ik heb gehoorf-d dat da nie gaat klopt dat?ik hoor het graag :P
:wtf
grt Roy
Als je een A3 GSI teller in een A3 1.2 wil zetten, dan gaat dat.
Als je een A2 GSi teller in een A2 1.2 wil zetten dan gaat dat ook goed.
Maar van een A3 in een A2, en andersom wil niet.
Mijn pa heeft het al is gedaan op een Kadett D dus het gaat wel danks voor de info
ehh, kan zijn dat voor het mooie de tellerkabel te kort is, neem deze van een Corsa-A met toerenteller dash, dan heb je zekerheid.
Bij mijn 1.2S Corsa hield de tellerkabel het maar 3400km uit, toen brak ie
ik op de sloop een tellerkabel uit een Corsa-A Joy Sport getrokken en klaar teller heeft het gedaan tot mijn corsa rijp was voor de sloop.
Willem
Een kabel van een calibra of vectra A is ook langer dan de corsa A kabel, dan heb je ook zekerheid.
in mijn oude corsa heeft de verlegde kilometer kabel het 3 jaar volgehouden..
het is maar net of je geluk hebt :P
je moet ook geluk hebben om zo’n teller tegen te komen..
Ben al een tijd aan het zoeken en bellen maar hier staan alle slopen al een tijd zonder corsa a’s laat staan met toerenteller:cry
origineel gepost door CorsaTR
je moet ook geluk hebben om zo’n teller tegen te komen..Ben al een tijd aan het zoeken en bellen maar hier staan alle slopen al een tijd zonder corsa a’s laat staan met toerenteller:cry
in Leiden bij de Graaf autosloperij een A3 GSi.
Willem
Heb op dit moment, een Corsa A3-GSI tellerbak in een Corsa A1 1.0 gebakken :P
Km-teller kabel eventjes wat meer naar links gelegt. Maar paste prima, alleen een bitch met vast zetten :P
Elektra beetje zitten improviseren, maar zodra je ‘t schema gewoon overzet van de oude tellerbak op de nieuwe en alle lampjes/aansluitingen controleert komt alles goed :P
de corsa gsi bij de graaf is inmiddels aardig leeggetrokken…
ik heb de asjes eronder vandaan
wie de rest heeft weet ik niet, teller is in elk geval weg
elec ramen compleet weg
wielen weghaha, al een korte periode niet geweest.
Alles pleitte, vaak zo daar.
Willem
zit de bedrading voor je toerenteller en de twee extra wijzers boven je benzine en koelvloeistof tempratuur meter eigenlijk voorbereid?
Dat vraag ik me al een hele tijd af :Pdat durf ik niet te zeggen om eerlijk te zeggen
en @ willem
ik woon er 1km vandaan
ga vaak ff langs om te kijken of er wat leuks binnen gekomen is, en ik ga goed om met die gasten daar,dus krijg t vaak wel voor wat minder+dat hun mijn wrakken voor niets ophalen, + als ik een complete auto wil bij hun vandaan word die gewoon bezorgtorigineel gepost door robertzoneopel
zit de bedrading voor je toerenteller en de twee extra wijzers boven je benzine en koelvloeistof tempratuur meter eigenlijk voorbereid?
Dat vraag ik me al een hele tijd af :PJa behalve de oliedruk meter die is niet altijd voorbereid.
Bij sommige oude modellen wel.
Corsa-A1 en A2 Carburateur motoren is de toerenteller niet voorbereid.
deze kan je vanaf de bobine pakken.
Volt meter werkt altijd!!
willem
oud topic maar wel informatief!
Ik zit er namelijk ook aan te denken een gsi tellerbakje te plaatsen.Wat is het verschil tussen de A3 en A2 tellerbakken dan? De bevestiging? en hoe gaat de teller er bij een A2 uit?
Dus alles is voorbereid en ligt ook al daar heen. Alleen de oliedruk meter misschien niet.. Dat is fijn!
Hoe krijg je die dan werkend als die er niet ligt?A2 zit volgens mij geklikt en A3 zit geschroefd. Ik heb weliswaar geen GSI maar een Sport dashboard in m’n A3 gezet maar ik kon gewoon de stekker erin steken en alles deed het. Wel idd de tellerkabel verleggen, of anders even een andere (langere) pakken, want inbouwen wordt wel pittig zo :P
heb nog een a3 gsi teller op overschot liggen moest iemand interesse hebbe :)
@wim-v6 wrote:
Corsa-A1 en A2 Carburateur motoren is de toerenteller niet voorbereid.
deze kan je vanaf de bobine pakken.
Volt meter werkt altijd!!
willem
toerenteller is wel voorbereid bij de A1 en A2 :wink:
Ik heb een TR 1.0S in de LS uitvoering , dus kaalste die er was , maar heb er nu digidash in en de groene draad voor de toerenteller zat netjes ingetaped in de draadboom verstopt bij de motor en achter de teller :wink:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.