- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hoi
Ik heb inmiddels al velen topics gelezen van de forum hier plus op paar andere fora. maar zit nog steeds met de basisvraag of je CONRAD geleverde parkeersensoren kan aansluiten op een Astra H. Ik had begrepen dat het nogal problemen kan geven met het aansluiten op de achteruitrij verlichting ivm CAN van de auto (wat eigenlijk alles aanstuurt)…heb verglijkbare ergenis gehad toen ik mijn versterker inbouwde (Wat makkelijk gelukt was uiteindelijk).
morgen gaat mijn auto voor schadeherstel van achterbumper, die mensen kan ik de kit geven en die kunnen gratis de plaatsing doen maar het aansluiten moet ik zelf. Ik wil dat ze automatisch eigenlijk aangaan als ik in achteruit zet (zonder dat je een knop ofzo nodig hebt om ze aan te laten gaan).
Kan iemand mij een antwoord geven of dit mogelijk is dan laat ik het tenminste al voorboren en plaatsen :P Alvast bedankt !
Je zou Opel-Mark eens kunnen vragen, die is redelijk thuis in de elecktronica en heeft een soort gelijk systeem al eens ingebouwd in een Astra H.
Het is van tevoren niet te zeggen of het direct werkt als je het op het achteruitrij licht aansluit, maar het is altijd wel werkend te maken, je moet dan een (klein)relais gebruiken en een schone 12V van je cigarettenaansteker, op die manier worden je achteruitrijsensoren geschakelt door de schone 12V en heb je geen last van het canbus systeem.
Hou er wel rekening meer dat goedkope systemen precies dat zijn, goedkope systemen met vaak valse meldingen, dus weet waar je aan begint voordat je gaten in je bumper laat boren.
Ja ik dacht inderdaad om van de versterker de 12 V te pakken en de achteruitrij puur voor de relais schakeling te gebruiken.
Ik had wel redelijk goeie reviews gelezen van die conrad dingen dus dacht laat me het maar proberen
Trouwens wat voro relais raad je me aan…ik zit voornamelijk op de site van conrad en farnell te kijken
Een klein relais die pak hem beet max 5 A kan schakelen, zoveel stroom zal die achteruitrijset van conrad ook niet trekken, elco van 100uF bij de spoel erbij zetten (even letten op de + en -)
Sommige sets hebben een aparte voeding, dat is meestal de vraag.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
ok bedankt maar een ding nog vanwaar die elco ? moet dat erbij om de stroom te stabiliseren (ingang van de achteruirij naar de relais ?)
Enn ik zeg steeds laatste vraag maar schoot me net eentje binnen. Wat is het beste manier om vanuit de bumper de sensoren naar binnen te loodsen….gaatje boren ?
@Aarshad wrote:
ok bedankt maar een ding nog vanwaar die elco ? moet dat erbij om de stroom te stabiliseren (ingang van de achteruirij naar de relais ?)
een relais is feitelijk een spoel, de elco zorgt ervoor dat hij iets geleidelijker inkomt, iets geleidelijker afvalt en evt gekke pieken wat stabiliseert, normaal gesproken zet ik er ook nog wel eens een smoorspoel in serie mee.
Mark
@Aarshad wrote:
Enn ik zeg steeds laatste vraag maar schoot me net eentje binnen. Wat is het beste manier om vanuit de bumper de sensoren naar binnen te loodsen….gaatje boren ?
bij mij gaat het linksachter naar binnen, naar het compartiment waar ook de rec zit (die ik niet heb) en daar ligt de module.
Mark
Aha bedankt voor de uitleg !!!
Ik zal de bumper zelf even erafhalen, want ik kan zo de gaatje niet vinden linksachter. Laat jullie over paar dagen weten of het heeft gewerkt, misschien zelfs een tutorialtje maken. lets see
gewoon even kijken, je weet namelijk nooit wat een vorige eigenaar al eens gedaan heeft.
Mark
Even je achterlichten loshalen, daarachter ligt ‘n ruimte waar je wel wat kabels naar boven/beneden kunt steken. Ik heb de kabel van m’n trekhaak daar ook doorheen gestoken om richting de REC te komen.
Over de electronica zeg ik maar niks, daar heeft Opel-Mark me mee geholpen, werkt nog steeds als ‘n trein Mark! :D
@ Eric Cantona, mooi dat het allemaal nog goed werkt, mijn spiegel is binnen, ik zit enkel nog op de camera te wachten en dan zet ik bij mij er ook een setje in.
@ Aarshad, succes met het aansluiten, ik kan het conrad setje niet, maar meestal is het recht toe recht aan en niet echt moeilijk.
Nu pas mijn Relais binnen. Nu vroeg ik me af waar ik het beste de achteruirij verlichting kan aftappen. Ik zie niet in de fusebox diagram (die ik online kan vinden en haynes) welk zekering ik moet hebben ?
Ik wil deze gebruiken om te schakelen
Aan de draad van het achterlicht, ik heb hem links achter afgetapt omdat daar ook mijn zekeringenbox zit, dat is het makkelijkste dan heb je alles bij elkaar
Gaat het systeem niet werken als je dit rechtstreeks aansluit op de achteruit verlichting ?
Moet daar perse een relais tussen ? Of werkt het ook zonder ?
Heb net even gemeten en meet constant 11.75V…Of gaat canbus roet in het eten gooien ???
Als je een REC hebt dan gaat de canbus vrijwel zeker problemen geven, ik heb geen rec achterin en bij mij kon ik het parralel zetten met de achteruitrijlamp, dus je kunt het proberen, lukt het niet dan de + draad van de achteruitrijlamp een relais laten schakelen en de + van de parkeer sensoren pakken waar de + de rec ingaat.
Wat ik niet geprobeerd heb is de achteruitrijlamp vervangen voor een led lamp(geen canbus led) en dan de parkeer sensoren parralel zetten met die led lamp zodat de stroom ongeveer hetzelfde blijft.
Maar er zijn zoveel merken parkeersensoren dat je gewoon moet proberen wat het beste werkt.
mark
Ga het eerst even proberen zonder ze in te bouwen dan :)
Wat gebeurt er dan eigenlijk ? Krijg je dan foutmeldingen op je scherm ofzo ?Wat er precies gebeurd ligt aan wat er in de astra zit(uitvoering en bc), bij mij niks, maar ik heb dan ook geen rec achterin zitten
Kan het nog niet testen want ben nog aan het wachten op de sensoren.
Ik heb dit in m’n koffer (Sorry voor de gsm kwaliteit)http://i45.tinypic.com/r6wrxt.jpg” onclick=”window.open(this.href);return false;
Is dit zo’n fameuze REC ? of enkel wat zekeringen ?
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.