- Dit onderwerp bevat 95 reacties, 23 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 1 december 2016om 10:53 door
.
-
Berichten
-
Hallo, ik ben Bert, ik woon in Kapellen (Antwerpen) en dit is mijn Commodore A coupe van ’67
dit was hij bij aankoop
en zo is hij momenteel na restauratie
er was uitzonderlijk weinig laswerk aan deze wagen (het meeste was de 137 gaatjes dichtlassen van al de sierstrips )
motor 3.0 NE is volledig vernieuwd, aandrijfstangen en gesmede zuigers van gewicht gebracht,krukas gepolierd,
vliegwiel afgedraaid, cilinderkop bewerkt met grotere kleppen andere nokkenas mechanische klepstoters
injectie aangepast
de originele 4bak is behouden uiteraard gereviseerd
geventileerde schijven vooraan schijven achteraan (achteras is van een Commodore B GS/E)
vooraan 4cm verlaagd Bilstein schokdempers rondom 8X17 velgen
het laatste dat er nog is verandert zijn de lichten
wat er nog te doen valt in de toekomst: elektrische stuurbekrachtiging, interieur volledig in leder, sperdiff…dank u
big opels ken ik ja , maar ik geraak niet op hun forum
al dikwijls geprobeerd , maar nadda…
bij het aanmelden krijg ik steeds zoiets van “uw wachtwoord bevat te weinig tekens”Leuke auto geworden. Ook heel apart met alle chromelijsten weg. Ik twijfel er ook aan om dat te doen.
Bij mij hadden ze namelijk het meeste vervangen voor chrome plaklijsten. Dat had ook wel wat, maar het was hem net niet.Heb je een filmpje van deze wagen?
Ik ben zeer benieuwd naar het geluid van de uitlaat op die manier.
Ben namelijk zelf ook bezig met een 3L 6 cilinder.welkom bert , ik ben chriske hier ( coupetje , op het belgische forum )
schone commo a , maar da wist je algrtz
Kijk das nu eens echt een mooie koets,ziet der echt netjes uit,Commo A coupe en B coupe heb ik altijd mooie auto,s gevonden en zeker in het zwart of een donkere kleur.
tja voor een filmpje zal je nog effe geduld moeten hebben ,moet ik eens uitvogelen hoe ik dat hier op’t forum krijg
maar dat komt wel goed (op’t Belgisch opelforum zitten er ook enkele op te wachten)
ik ben al blij als ik er een foto op krijgLid sinds:
1 January 1970Erg mooie wagen, knap werk. Welkom op het forum.
heb nieuwe capri koplampen binnen gekregen
diegene die er nu inzitten zijn al helemaal mat gewordenvorige Zaterdag in Berendrecht (B) ten voordele van een kinderkankerfonds
mijn vrouwke met de kadett en ik met de commo
let op de lichtinval, vind ik wel grappig :D
commo is nu al een paar weken buiten strijd… :swear
ecu heeft het begeven en natuurlijk nergens te vinden
en niemand die het kan of wil herstellen (te oud en geen gegevens of schema’s voorradig)
de ecu is een LE jetronic afkomstig van een van de allereerste 3.0E blokken
en zijn maar heel beperkt gebruikt
de gegevens van de ecu zijn: Bosch 0280 001 303
GM 90156369
iemand die deze ecu nog ergens op zijn schap heeft liggen ?
indien ik er geen kan vinden laat ik een vrij programmeerbare ecu maken
ik vertik het om webers te monteren (zou te eenvoudig zijn) :hmmzhttp://www.ebay.de/itm/Opel-Monza-Senator-A-3-0-L-180PS-Steuergerat-Bosch-GM-90156369-/161749963162?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item25a90c919a” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/Motor-Steuergeraet-Opel-GM-90156369-Bosch-0280001303-Monza-A-Senator-A-30E” onclick=”window.open(this.href);return false;
dat is de eerste hit op google als ik op het gm nummer zoek, ik ken de shop niet verder?
:D@commo 67 wrote:
ja Fearless, maar da wordt het eentje van DTA
Ah ja ook mooi spul.
Maar voor een paar tientjes ben je weer gered, scheelt ook weer een pens werk.Ik wou geen gedoe met oude draadjes/sensoren en computers meer. Dus maar de Vems aangeschaft.
ik heb mogelijk al zicht op 2 ecu’s
morgen de eerste gaan ophalen en de 2de wordt opgestuurd
bedankt iedereen voor de tips :thumb
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.