- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Het CO is bij stationair en op toeren is te hoog, hoe breng ik dit naar beneden, het gaat hier om een Corsa 1,4 uit 1995 en het is een 16klepper, graag hoor ik het
Nee deze heb ik nog niet na gekeken, maar die haal je ook zomaar niet los als dat al wil natuurlijk zonder de boel te slopen, zal wel vast geroest zitten die pijpen in elkaar.
Flink warm stoken voor je gaat meten.
dus even flink ermee rijden, op toeren houdenMannen,
Onderhoud is bij gehouden en de Corsa was goed warm en op toeren binnen gereden, dus hier lag het ook niet aan, Had in tussen de mapsensor en de Lambdasonde vervangen, maar geen resultaat, CO waarde veel te hoog bij stationair is 1500 en mag maar 0,5 wezen, dus wie weet nog raad.Ik neem aan dat je 1.5% bedoelt…
Je kan (stiekem) een vacuum slang los trekken voor de apk.
Is valspelen, ik weet het… maar kan je daarna op je gemak alles nalopen.@KRSA2000 wrote:
Ik neem aan dat je 1.5% bedoelt…
Je kan (stiekem) een vacuum slang los trekken voor de apk.
Is valspelen, ik weet het… maar kan je daarna op je gemak alles nalopen.Kijk dit zijn antwoorden daar heb ik wat aan, maar wat voor vacuumslang kan los gehaald worden, die van de mapsensor er zitten er zoveel op.
Probleem zit hem waarschijnlijk in de computer deze geeft een vast waarde af van 0,5volt en dit moet niet deze moet varieren van 0,5 naar 3volt.
Computer regelt dat niet.
Dat doet de Lambda sonde, en die moet Schommelen tussen de 0,1 en 0,9 volt bij warme motor stationair of constant toerental
Lambda sonde even wisselen voor een van de sloop.
Deze kan je van de kleine 8kleppers pakken, of de kleine 16kleppers, 1 draads en zelfde stekker als jouwe is prima, paarse draad of niet maakt niet uit.
Basiswaarde 0,5 volt word gemaakt als de lambda niet werkt, noodwaarde Computer
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.