- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
hoi,
nadat ik vandaag de ledjes van de climate control unit heb vervangen doet de hoogste stand van de aanjager het niet meer goed.
Gaat 2 seconde aan daarna ong 10 sec uit en dan weer 2 seconde aan.
Wie weet hier een mogelijke oorzaak van.groet Jan
Controleer eerst de stekker achterop de ECC unit.
anders zijn de Transistors van de Kachel snelheidsregeling niet goed, staat meer over geschreven op dit forum.
Willem
De transistors zijn volgens mij juist NIET voor de hoogste stand wim.
die worden volgens mij gebypassed door een relais op de weerstandsmodule om de volle 12 volt op de kachel fan te krijgen.okeej, dan zou het het relais kunnen zijn, en of de ECC unitm en of de kachelmotor zelf (versleten koolborstels).
Die kachelmotoren bij de ECC modellen draaien in princiepe altijd natuurlijk, bij een handbediende word deze vaker uitgezet dan bij een met ECC.
ik heb m ondanks hand bediend minimaal meedraaien op stand 1, dat heb ik altijd al gedaan zo, staat nooit uit eigenlijk.
willem
en waar vindt ik dat relais van de weerstandmodule? en de transistors? Sorry, qua electronica snap ik weinig van een auto.
wim toch black out? :P . . . dat zou jij toch moeten weten ;)
die zit achter naast het gaspedaal (rechts daarvan) achter op het kachelhuis.
haha
ik ben niet van de ECC
ik weet dat er voor mijn kachelmotor meerdere in de zekering kast zitten, maargoed, das ouwe meuk natuurlijk :angel
Willem
uiteraard zit er in de zekeringenkast ook een hoop.
maar die module regelt dus de 10 standen.
0 t/m 8 door die grote TO-3 tranisistors en 9 door het relais . . . allen op de module aanwezig.
(althans dit lijkt mij logisch :P)kan ook gewoon zijn dat je hem moet resetten.
dmv de bovenste en de onderste knop , van de middelste ecc-knoppen , te gelijkertijd een paar seconde ingedrukt houden, meen ik. Maar dit staat ook in je boekje !!er zit links in de zekering kast wel een bruin relais die met kachel te maken heeft.
heb ik eruit gehad en lijkt oke te zijn.
maar het relais wat jullie bedoelen zit dus ook op die weerstandmodule.
morgen nog maar even kijken naar de stekkers achterop de unit en anders de weerstandmodule er maar is uithalen.
Is daar nog wat aan door te meten of gewoon vervangen? transistors en relais ed.
resetten werkt niet. niet bij mij althans.
alvast bedankt voor jullie hulpLid sinds:
1 January 1970[rquote=1825374&tid=139190&author=sw_reijnders]uiteraard zit er in de zekeringenkast ook een hoop.
maar die module regelt dus de 10 standen.
0 t/m 8 door die grote TO-3 tranisistors en 9 door het relais . . . allen op de module aanwezig.
(althans dit lijkt mij logisch :P)[/rquote]klopt vorige week bij de meine er nog uitgehad
en 2 transistoren geplaatstenkel werkte bij mij juist stand 8 en 9 nog wel en de rest niet
;)maar hoe kan het zijn dat hij 2 seconde aan gaat, dan uit ong 10 se en dan weer 2 sec aan.
vectra99,
wat jij gedaan heb (lampjes vernieuwen)heb ik ook gedaan, en vervolgens de boel
dicht gebouwd, en als ik de aan jager op 9 zette dan ging hij uit en weer aan :(
toen heb ik de boel weer open geschroeft en wat bleek de geele stekker
met zwarte klip zat er toch niet goed in, daar na deed alles het weer goed.
ook het dash board verlichting deed het maar voor de helft, nu ook weer goed.
ook als ik de contact-sleutel uit zette kreeg ik in de ecc 2 — te zien, ook
dit werkt weer prima. maar zoals wim-v6 al zij controleer de stekker.gr, dappie/////vec-b.
probleem opgelost.
vandaag nog maar is gecontroleerd of stekkers echt wel goed zitten. zaten gewoon goed.
voor de zekerheid blauwe sensortje aan de ecc unit schoon gemaakt, zat vol met stof.
daarna boel weer dichtgemaakt en geprobeerd en alles oke.
dus ik hoop dat dit het was en dat het nu goed is en blijft.
jongens, bedankt voor alle tips.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.