Tja, enige ervaring die ik heb is met het fijnafstellen van een atmosferische 3.0-V6 op 2.5-V6 aanbouwdelen.
Deze ging van 193,5 wiel pk’s en 270nm met de 2.5-V6 software, naar 208 wiel pk bij 5850toeren en 285nm tussen de 2500 en 5500 toeren.
Betreft een motor met heel andere karakter (lagere compressie en kleptiming afgespitst op midden toeren, tegenover de hoogtoerige 2.5-V6.
Ik heb merkbaar minder dippen in de acceleratie.
Deze is dan ook Rollend afgesteld op een Vermogensbank, met Wideband lambda voor mengsel controle.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini