- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Is ook een powerbox, maar dan van lexmaul
Deze is voor zowel de x14 als de x16xe geschikt. Qua merk is het een goede. Lexmaul is vooral bekend van de spruitstukken ed. Hier op het forum zijn er een aantal die dit type hebben. Lexmaul maakt ze ook voor xe en ne blokken overigens.@ 2e-C14NZ:
> Laat corsa_gsi het maar niet lezen.
het is een Lexmaul Ram-Induction inlaat systeem.
Willem
ik had ook zo’n dynamik flowtec inlaat ram induction systeem:vertag
altans een crooketuning powerbox:jerry
op een c16xe geschroefd die op een spessopakking na standaard was, en ging best lekker van zen plekje
koste me nog geen 400 euro (zelf gedaan)
Z14XE had Mantzel wel een Powerbox voor trouwens ;)
EX-Clublid van de CTC Jeroen met zwarte Corsa C had dat.
@Servaas:
Tadaaa
Alleen geen kat meer dan :P
Originally posted by wim-v6
@ 2e-C14NZ:> Laat corsa_gsi het maar niet lezen.
het is een Lexmaul Ram-Induction inlaat systeem.
Willem
Elk beestje heeft zijn naam….. :vertag
Owh en sommige van die hardware powerboxen (soort chiptuning) werken wel degelijk.
Heb goede ervaringen met die van FGA Motorsport.
Getest met diverse auto’s met voor en achteraf rollenbank meting.Zo heb eindelijk een “bedrijf” gevonden welke mijn motor kan tunen
http://www.worldchiptuning.com
ze zeggen dat er ongeveer 10pk erbij krijgt en 20nm voor € 200 euro, das niet veel. Vergeleken met andere…..
Hebben jullie ervaringen met dit “bedrijf” ???
mzzl
Originally posted by boukekoppejan
Zo heb eindelijk een “bedrijf” gevonden welke mijn motor kan tunenhttp://www.worldchiptuning.com
ze zeggen dat er ongeveer 10pk erbij krijgt en 20nm voor € 200 euro, das niet veel. Vergeleken met andere…..
Hebben jullie ervaringen met dit “bedrijf” ???
mzzl
leuk die opgaves, doen ze voor dat geld ook een rollenbankmeting vooraf en achteraf??
:vertag:vertag:vertag:vertag:vertag:vertag
voor 240 euro doen ze een voor en na meeting op rollenbank. dus volgens mij klinkt het best interessant?
of hebben jullie andere ervaringen?
als ik site alleen al zie,
ik zal daar geen stap binnen het pand zetten..Aantal punten van zijn site:
* LET OP:::… LAAT UW AUTO NIET CHIPTUNEN BIJ AMATEURTJES DIE NIET WETEN WAAR ZE MEE BEZIG ZIJN.
ERVAAR UW AUTO ALS NIEUW EN GA AUB NAAR EEN PROFESSIONELE CHIPTUNING B.V, ZO ZULT U ”ALTIJD” TEVREDEN BLIJVEN.*BIJ WORLD CHIPTUNING WORDT ALLES OP UW WENSEN AFGESTEMD, DUS IEDER PROGRAMMA WORDT DAN OOK SPECIAAL GESCHREVEN VOOR UW AUTO.
(wtf zonder bank herschrijven op maat voor 180 euro, en ik ben de kerstman)
OMDAT WIJ OOK IN HET BUITENLAND CHIPTUNEN WERKEN WE ALLEEN OP AFSPRAAK…
U kunt ons BELLEN of MAILEN voor het maken van een afspraak…
BEL VOOR INFO OF AFSPRAAK DENiZ: 06-14 294 277
OF MAIL NAAR: worldchiptuning@hotmail.com(mooi een hotmail adres, lekker profi ook als je in heel europa chipt, dus die gast heeft in elk pand een rollenbank. Neem dan een .eu domein en een echt mail adres)
Er zijn Slecht’s enkele Echte Professionele Chiptuning Bedrijven in HEEL Europa,
dat zijn er echt niet veel.Wij behoren ook in die catagorie (Echte Professionele ChipTuning Bedrijf)
(zou ik over mezelf zeggen)
WORLD ChipTuning:::…
Wij zijn een Professionele ChipTuning Bedrijf en werken alleen maar met
Professionele Apparatuur (altijd minimaal 3 vakmannen aanwezig).Wij Chiptunen over de originele bestand, dus niks standaard.
Bij ons wordt de programma speciaal geschreven voor iedere merk/type auto,
dus chiptuning op maat geschreven (alle kenvelden worden nagekeken en daarna aangepast).
Bij WORLD ChipTuning zeker GEEN foute boel!(euhm tja, je kunt er niet zo naar toe omdat er 3 vakmensen bij elke chip aanwezig zijn. Wel raar hé. Tevens is zijn nederlands dramatisch te noemen. ‘de programma’ ????? goet vout dus :) )
:thumbdown:thumbdown
Als ik je mag adviseren blijf hier lekker weg..
gewoon een DBilas Turbo-kit kopen voor je 1.4 16V…….. als je echt vermogen wilt dan is dit wel een oplossing, alleen moet je wel in de buidel gaan tasten!
heb het zelf ook op me 1.2 16V zitten en ik moet zeggen met ongeveer 170pk en licht gewicht ben ik snel genoeg :vertag
Hey,
Dat is ook wel interessant inderdaad.
Matg ik vragen hoeveel dat heeft gekost bij elkaar en waar kan ik zoiets kopen eventueel een link?
Heb je misschien een foto, ben wel benieuwd hoe dat eruit ziet.
Mzzl
tja…. de complete turbo-kit kost 5000,- euries :( maar daar zit in:
– turbo
– flowtec
– flowmaster
– nieuw uitlaat spruitstuk
– nieuwe manifold
– nieuwe injectoren
– intercooler
– compleet RVS uitlaat systeem incl. sportkat en einddemper
– en met alle slangetjes, klemmetjes e.d.dan heb je nog de kosten van het monteren (in principe doet alleen speedequipment dit, zij zijn namelijk de enige importeur van NL) en eventuele kleine kosten erbij.
denk wel na dat je met zoveel vermogen wat aan je remmen moet doen. Ik heb er een HiSpec BigBrake kit opzitten.
dus al met al aardig wat kosten, maar er is niets wat zoveel vermogenwinst geeft (eventueel een 2.0L inbouwen, maar ook daar zijn veel kosten aan verbonden) en als je alle losse onderdelen gaat optellen is de 5000,- nog geen eens zo duur.een aantal plaatjes die ik nog op de site had staan:
Hierbij foto’s van de X14XE kit:
En hoezo alleen Speed Equipment?
Elke goede tuner kan zo’n kit inbouwen.
Je kan ze direct bij Dbilas in DLD kopen.En hoezo alleen Speed Equipment?
Elke goede tuner kan zo’n kit inbouwen.
Je kan ze direct bij Dbilas in DLD kopen. [/quote]ja dat dachten wij ook te hopen, maar helaas ging dat niet. iig niet toen de kit er bij mij op ging. De kit is bij mij ook niet gemonteerd door speedequipement, maar wel besteld met hun als tussenpersoon want wij konden het niet direct via Duitsland bestellen.
maar het is igg een mooi kit :jerry
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.