- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 17 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 3 juni 2021om 13:38 door
.
-
Berichten
-
Ja helaas, maar ze zijn 45 euro de stuk dus mag niet klagen denk ik :thumb
@Vannos wrote:
Ja helaas, maar ze zijn 45 euro de stuk dus mag niet klagen denk ik :thumb
Jij hebt easy access ja :P
Maar zijn er geen verdere nadelen?
Want ik neem aan dat er nu wel andere krachten op die 2 bouten komen. Of valt dat allemaal wel mee?Het is wel een makkelijke manier om toch een beetje camber te krijgen:).
Lid sinds:
1 January 1970Je wiellagers krijgen ook andere krachten te verduren, zou best eens kunnen zijn dat die ineens hard slijten in verhouding ;)
Ehh Nee hoor niet op deze manier. Zelfs minder omdat er iets minder contact is met de weg
heb nu 3 wagens gehad met behoorlijke verlaging., en heb nog nooit een wiellager vernieuwd :D
Ik heb ook nog nooit wiellager problemen met mijn verlaagde auto’s gehad. Corsa staat nu al zo’n 12 jaar op 9.5Jx14 et10mm achterwielen en geen centje pijn voor de lagers.
hier ook goedkoop schroefsetje van AP blauwen veren !
achterzijde is goed stug veer nog wel een beetje in !
Ik heb een apex schroefset op maximale stugheid. stabistang voor boven. En een rolkooi.
Binnekort ook stabistang vooe onder en achter boven.( heb ik nog achterin liggen haha) en dan camber zowel voor als achter. Als tie dan niet meer plat door t bochie kan weet ik het niet meer hahaSent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta
Vandaag mijn achter as ook aangepast met revetjes onderin.
eventjes getest en hij glijdt achter minder snel weg in een bocht :wub
Achter alleen nog een stabi stang maken dan ligt die helemaal strak op de weggister zelf ook maar wat ringen ertussen gedouwt :jerry
staat behoorlijk vet vind ik.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.