- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Ik heb een vraag
is er een manier om je achterste velgen camber af te stellen
Van een astra gtc 2006
Zo als bij deze golf
http://www.vwforum.nl/golf-iv-v-vi-bora-jetta-touran-tuning-styling-f13/camber-wijzigen-achterwielen-golf-5-hoe-t121528.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Gr gidion
Dat effect hebben ze hier niet bereikt door het camber maar het air ride systeem…
je kan geen camber regelen vannachter bij een GTC.
Je kan wel camber verkrijgen door camber shims te steken.
@botho, door air te steken regel je het camber niet bij een golf ;)
bij een golf kan je camber regelen op de achteras en vooras.Zolang het binnen bepaalde marges van veiligheid zit wel ja, maar eerlijk, als ik als verzekeraar zo iemand zou moeten uitbetalen
als hij een ongeval heeft gehad… ik gaf hem nog een dikke boete erbij ;)Levens gevaarlijk voor hiermee op de weg te rijden. Durf te wedden dat ze je van de weg afhalen. Waarom de banden mogen niet uit de wielkasten komen.
@Dolby wrote:
Levens gevaarlijk voor hiermee op de weg te rijden. Durf te wedden dat ze je van de weg afhalen. Waarom de banden mogen niet uit de wielkasten komen.
echt wel..maximaal 3cm
Bedankt voor de reacties maar doe het maar niet heb wat rond gevraagd en het slijt ook heel veel banden
Maar ja ziet er wel vet uit vind ik
@waltwalt500 wrote:
echt wel..maximaal 3cm
In belgië 0,000 .
@gidion246: dat je banden er hard van slijten kon ik je zo ook al wel vertellen :D
Verder een heel verstandige keuze om het toch niet te doen :Dken aan aantal mensen die zo rijden. oa.a op een vw kever en een opel astra. als je hem helemaal laag set op de schroefset, met aanpassingen krijg je ook dit effect.
@robert_corsa wrote:
ken aan aantal mensen die zo rijden. oa.a op een vw kever en een opel astra. als je hem helemaal laag set op de schroefset, met aanpassingen krijg je ook dit effect.
En die mensen hebben nooit ongevallen? :jerry
Nee serieus, zoiets is gewoon onverantwoord.
verantwoord is het niet denk ik.
let wel op dat dit mensen zijn de de wagen voor de show hebben . en eigenlijk zou je geen problemen moeten krijgen met oom agent. wielen mogen 3cm buiten de wielrand uitsteken.als je dit wil moet je gewoon een hele goedkope harde band nemen (kwik-fit). slijten doen ze als een malle. al zou je denk ik wel een kleine 10.000km weg kunnen rijden hoor.
Ik denk dat je verhaal van oom agent wel eens flink zou kunnen tegen slaan.
Ik weet niet of er in de wegcode iets staat over de hellingshoek van je banden (waarschijnlijk wel) dus dan pakt hij je daar gewoon op.
En anders heb je nog altijd het attest van gelijkvormigheid ;). Je wagen wordt zoiso niet goedgekeurd met zo’n scheve banden.En als je daar niet op gepakt wordt, dan wordt je zoiso gepakt op te weinig profiel op je banden want ik denk dat we het er allemaal
over eens zijn dat je banden hier heeeel snel van slijten :D :D .@kwuyts wrote:
Ik denk dat je verhaal van oom agent wel eens flink zou kunnen tegen slaan.
En als ze het niet kunnen vinden houden ze vast aan het feit dat je wagen afwijkt van doe die is ingevoerd (type goedkeuring). Maar dat zal in het uiterste geval zijn.
Wie de wet uitdaagt..
En elke auto kan je wel een bekeuring geven hoor ;) .
De verkeerswetgeving is zo enorm uitgebreid.@kwuyts wrote:
Wie de wet uitdaagt..
En elke auto kan je wel een bekeuring geven hoor ;) .
De verkeerswetgeving is zo enorm uitgebreid.volkomen gelijk.
als sommigen voor smaak bekeurd konden worden. hahaha :jerry
Inderdaad, wil weer van alles gaan vertellen maar ik zal het maar on-topic houden!
Heeft iemand hier op het forum trouwens zo’n scheve banden?
Wil wel eens weten hoe het zit als je met zo’n dingen onder je wagen een ongeval veroorzaakt :Dmeeste mensen die zo rijden komen niet de weg op
achterop de trailer. of alleen echt met meetings etc.ik ken mensen van het forum, en ook mensen die andere merken rijden (o.a. paar vw kevers) die er dagelijks mee rijden.
en afslijten valt redelijk mee hoor. let er wel op, achter slijt lang niet zo hard als voor.ben het er wel mee eens dat je het gevaarlijk vind enzo.
er rijd hier trouwens een insignia station zo rond, toevallig nog een belg ook volgens mij :jerry
Ik weet wel BMW rijders die (zonder Driften) de binnenkanten kaal hebben van hun achterbanden, binnen een kilometer of 20.000 als het niet al minder is, door overdreven Camber afstellingen.
Ook Doorgezakte Vectra-B Caravans hebben de achterbanden Vlot kaal aan de binnenzijde, zo meevallen doet dat niet hoor, als je ziet dat ik makkelijk goed 60.000km Sportief met de achterbandjes rijden kan…
Dit houd dan ook in, dat achter sneller kaal is als voor!!!
Willem
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.