- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Wil het toch even mede-delen.
Sommigen weten al dat ik bezig ben met mijn calibra.
En nu is een vrij grote stap genomen in het project.
De calibra heb ik samen met een maatje weggebracht naar een logeeradresje….Voor het wegbrengen:
Net voor het opladen:
Opgeladen:
En afleveren bij de tijdelijke slaapplaats…
Moet nog lager dus:jerry
Mochten jullie geïnteresseerd zijn zal ik hier een soort workshop bij houden…:vertag
Awh, arme Calibra!
Gelukkig krijgtie een nieuwe huid ;)
Ben benieuwd wat je er van maakt :)ik bouw de calibra weer terug zoals hij was… Maar door alle krassen e.d. vond ik het nodig om hem van een nieuwe huid te voorzien :wub
Uiteraard!!! Vind het een zeer mooie kleur, vooral als deze kleur auto goed is gedetailed komt de kleur heel mooi tot zijn recht!!!
En waarom zou ik er een ander kleurtje op gaan zetten? ben sowieso een man van de originele onderdelen. Dit ook de Rieger komt weer terug op de auto!
Wel komt er 1 niet opel-spoiler op, die zie je op de foto’s ook wel…Kan niet wachten tot volgende week:jerry
Maak me ff lekker, ik zou maar wat graag willen dat mijn auto er momenteel ook zo bij stond :jerry
Ik ben ook benieuwd hopelijk gaat het goed en is die volgend weekend klaar:thumbup
origineel gepost door InjectTheVenom
Maak me ff lekker, ik zou maar wat graag willen dat mijn auto er momenteel ook zo bij stond :jerryZet em maar neer:jerry wat is dat schuren toch een :fy1werk!!!
Zal jullie regelmatig op de hoogte houden.
Vandaag 3 onderdelen besteld bij de VOD.
– 2x kunststofstrips boven de zijramen, de oude waren uitgedroogd, gescheurd en stukjes weg.
– kachelradiateur, er is een kleine koelvloeistoflekkage in de auto, maar voor de zekerheid vast een nieuwe radiateur besteldKom je ook op locatie ik kan wel wat hulp gebruiken als het eenmaal zover is :D
Nice, dat gaat helemaal goed komen ;)
Zijn de motorische problemen nu wel weg of…?
haha hey kerel lekker bezig:P geld teveel zeker:D
hoop dat er wat moois van gemaakt wordt:D
ennuhhh heel veel foto’s posten he
origineel gepost door InjectTheVenom
Kom je ook op locatie ik kan wel wat hulp gebruiken als het eenmaal zover is :Dhaha, betaal jij een hotel dan haha, Limboland is wel een beetje uit de buurt:jerry Maar helpen zal geen probleem mogen zijn…
origineel gepost door CalibraMenno
Nice, dat gaat helemaal goed komen ;)Zijn de motorische problemen nu wel weg of…?
nee nog niet, ben er nog steeds niet achter waarom mijn MM-lampje brandt:fy1 Maar als er APK op zit ga ik even een dagje buurten bij Niels denk ik, kan ik gelijk vragen of hij de storing uit kan lezen voor me…
origineel gepost door opelkadetje
haha hey kerel lekker bezig:P geld teveel zeker:Dhoop dat er wat moois van gemaakt wordt:D
ennuhhh heel veel foto’s posten he
Je weet het he, geld heb je NOOIT teveel!
Ik hoop ook dat het eindresultaat goed zal zijn, en heb bijna altijd mijn spiegelreflex bij me, dus foto’s maken zal geen probleem zijn!Juffer1 heeft een kort filmpje gemaakt van het project tot nu toe…
Dinsdag zou de auto klaar zijn bij spuiter… en zaterdag ophalen:wors
dinsdag zoals gezegd een post terug;)
Er zat nog een deukje in, en die kostte iets te veel tijd om de auto nog te kunnen spuiten voor zaterdag…
Het zou wel kunnen, maar dan werd het kunst en vliegwerk, en dat wil ik niet:vertagDan maar een paar extra dagen geduldking:
168 kan volgens mij wel…. Teminste via car spotter ofzoiets krijg je ook 168 dacht ik
Ligt aan de omrekenfactor.
Duitse PK’s vallen altijd iets hoger uit, Britse PK’s iets lager, Amerikanen doen het helemaal vaag, etc.
Heeft o.a. te maken het het punt waar je PK’s meet. Aan de kruk-as, met of zonder aanbouwdelen zoals een dynamo, aan het wiel, etc.
Allemaal ligt het ergens tussen de 735 en 755 watt (of 0,735kW en 0,755kW).Daarom wordt er tegenwoordig vaak in Kilowatts gemeten omdat dat een overal gelijke maat is.
Een Calibra 2,5 V6 komt dus ergens tussen de 168 en 174PK uit, afhankelijk van welke versie van PK’s je gebruikt.
Edit: Voor meer info: http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower
Hierbij weer een paar foto’s!!!
Het ging niet zoals het hoorde eigenlijk, want de calibra zou nu al weer een tijdje in de loods moeten staan.
Zoals iedereen wel gemerkt heeft, het is POKKEWEER buiten, dus ook veel schades.
Omdat de winterschades meer opleveren en ook sneller weer de deur uit zijn mocht de spuiter van mij lekker rustig aan doen.Maar tussendoor zijn ze wel met de calibra bezig! Dit deed me goed, en heb er nog steeds alle vertrouwen in.
Afgelopen weken heb ik wel een paar keer per week een bezoekje gebracht, en ook wat foto’s gemaakt.Hierbij een klein verslagje:
Omdat ik wat kale plekken tot op het staal heb moeten schuren vanwege de steenslag(hoe ken da noe??) hebben ze de motorkap en zijschermen eerst helemaal strak gemaakt:
Ook zat rechtsachter nog het deukje van mn-buurmeisje-in-papa’s-auto-gaat-parkeren-zonder-rijbewijs verhaal…
Deze deuk hebben ze er uit moeten trekken met van die puntlas dingen.
Dus ook dat deel moest eerst helemaal kaal, en daarna kon de deuk er uit.
Weer helemaal strak :D
Ook reed ik ‘s avonds wel eens langs als ik niet voor 17:00 er kon zijn, hierbij poging door een plexiglas raampje, niet geheel gelukt, maar wel soort spy-pic:
Vandaag was ik vroeg in Zeewolde, dus tijd zat om thuis de camera te halen, en even langs te gaan bij de spuiter.
Tot mijn verbazing werd ik letterlijk een kantoortje in getrokken, waar het volgende me te wachten lag ;)
Daarna werd ik naar de hal gesleept, want ik moest nog meer zien whoeeeeeei
En daar stond ook de calibra:
De bumpers en andere aanbouwdelen(op spoilers na) gaan allemaal opnieuw.
Dit omdat er na het schuren toch een silliconen-substantie op terecht is gekomen, wat het spuitwerk verpest heeft. Dit spul(last touch) zit er vol mee, en gebruiken wij voor car-detailing. Helaas is er dus ook wat op de calibra terecht gekomen, wat dus extra werk geeft voor de spuiterJaja, heb weer een update met wat foto’s.
IVM licht weerkaatsing met de spiegelreflex heb ik ze met de mobiel gemaakt dus zijn niet helemaal 100% zuiver, maar zo stond de calibra er voor de kerst bij:
En hier een onderdeel voorzien van de nieuwe kleur, en helemaal klaar met blanke lak en al:
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.