- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Vanmiddag een belangrijke lading delen betaald voor het project waardoor de afbouwfase nu in een stroomversnelling komt omdat ik als ze eenmaal binnen zijn een aantal dingen achter elkaar af kan werken, met een beetje geluk en een snelle levering van de laatst benodigde delen hoop ik hem volgende maand af te kunnen bouwen :wub :wors
Bij mijn Opel dealer gevraagd naar nieuwe stootlijsten van Kadett GSI bumpers, meteen even gevraagd of ie toevallig die strip voor de ontwaseming van jou dash had liggen: helaas niet.
Bedankt voor het mee zoeken :thumb Ik vrees dat het een gevalletje speld in de hooiberg gaat worden net nu ik aankomende week de resterende delen binnen krijg om alles onder het dashboard definitief af te bouwen.. een 100% intacte gebruikte strip mag ook zolang hij zonder beginnende scheuren is.
Toch maar een Lenk cover besteld, een hoofdsteun en het stuurwiel (kleur van het leer verschilt onderling) klaar gemaakt voor verzending naar Colourlock zodat ze de kleur exact na kunnen maken en tegelijk alle benodigde leerverzorgingsproducten besteld, daarnaast gaat de tellerklok gaat deze week ook de deur uit om de krullende tellerplaten te laten vervangen.
Met andere woorden ik ga me deze week in een stevig tempo door de resterende werkzaamheden heen knokken.
Ook zoiets, krijg gister bericht dat de Lenk cover mijn kant op komt biedt iemand me een gebruikte, niet gescheurde, helemaal intacte ontwasemingsstrip aan dus ondanks dat de O-ringen voor de kachelradiator en airco verdamper nog even op zich laten wachten toch behoorlijk blij :wors
Lenk cover wordt dan maar apart gelegd voor het geval dat, de tellerklok is vandaag de deur uit gegaan om de wijzerplaten waarvan de folie inmiddels behoorlijk los aan het laten is te laten vervangen. Youtube filmpjes zien er erg leuk uit maar wil het liever gedaan hebben door iemand met ervaring voordat ik dalijk iets verknoei.
Top! Heb je al nagedacht over het waarom al die ontwasemingsstrips scheuren, met andere woorden hoe je kunt voorkomen dat deze dadelijk ook scheurt.
Ik heb inderdaad al eens naar mijn kas gekeken en het lijkt mij dat het komt omdat de strip muurvast gekit (of gelijmd?) zit zodat deze geen ruimte heeft om te werken, ik dacht aan een goede dubbelzijdige plakband die hem even goed vast zet als de lijm maar wel iets speelruimte over houdt.
Vanmiddag een hernieuwde poging ondernomen met nieuwe ringen voor de airco verdamper en het kachelhuis zit nu definitief op z’n plek wat met de nieuwe schroeven vele malen beter verliep als de demontage, alleen onder de auto aan het brandschot nog 3 schroeven doen en de koelslangen weer op de buizen van de kachelradiator drukken.
Een mooie gebruikte ontwasemingsstrip is inmiddels ook bezorgd, moet alleen nog even zien dat de bij de dubbelzijdige tape horende applicator (3M 4298 of het nieuwe nummer 06396) ergens vandaan getoverd kan worden, als iemand een 3M automotive verdeler weet die dit op voorraad heeft graag even laten weten.Bij demontage van het achterste vloertappijt gedeelte heb ik het eerste geld op de auto verdiend door de vonst van een 1 DM munstuk :lol:
hey, das toevallig.
bij de vectra die ik gebruikt heb om mijn kadett te maken(duitser), heb ik op de zelfde plaats toen ook een 1 DM muntstuk gevonden.
heb hem aan mijn sleutelbos gedaan als geluksmunt, alleen heeft hij nog steeds niet gewerkt.groeten.
Driedubbel klote, ik kijk net even of de vanmiddag binnen gekomen strip het zelfde is als mijn gescheurde blijkt de nieuwe een gladde bovenkant te hebben (nummer is 90 269 719) waar die van mij er een soort textuur op heeft zitten, weet iemand of deze ook op een Calibra kan zitten of zit ik met iets onbruikbaars te kijken :cry
mm passen die lenk strips ook op een vectra a 2000 dash aangezien dit t zelfde dash is ???
Neem aan van wel, heb mijn cover deze week bij de spuiter af gegeven om in kleur van het dashboard te laten spuiten, als het toch aftermarket moet dan moet de look wel zo dicht mogelijk bij OEM liggen. Net nog even de applicator voor bij de dubbelzijdige tape op Ebay besteld zodat hij extra stevig op de gescheurde strip komt te zitten.
@midnight black wrote:
Ben benieuwd hoe dat er uit ziet.
De structuur die er op zit gaat niet lukken maar de kleur en zijdematt glans beide wel, in de loop van volgende week is hij klaar dus dan gaan we het zien :)
Extractor van de Gamma is inmiddels terug gebracht omdat het voorlopige eindresultaat aardig tegen gevallen is :(
Punt 1 er is tussen voor en achter een forse hoeveelheid kleurverschil, als ik het zou mogen zeggen komt dit door ouderdom in combinatie met slijtage en niet door de shampoo. Punt 2 er zitten een aantal vlekken in die er met de bij Gamma geleverde shampoo niet uit wilde en het bestuurdersgedeelte heeft een aantal brandgaten die hoogstwaarschijnlijk van sigarettenpeuken komen :wtf:
Zeggen jullie er maar wat van ik ga in ieder geval op zoek naar in betere staat verkerende vloerbekleding wat geen makkie zal gaan worden.
Extractor?
Ik gebruik altijd een gewone waterzuiger, plantenspuit en borstel
en een waspoederoplossing in warm water, werkt perfect :thumbLid sinds:
1 January 1970dat is wel balen ja.
ik gebruik altyd een stoom reiniger voor interieur stof delen werkt goed ! tevens kan je ook nieuwe vloerbedekking bestellen bij ps opelteile
wel niet de zelfde geperste als de originele maar in 4 delen ipv 2 is voor mijn ascona en vectra 2000 ook nodigdie dahboardstrip klopt,ik heb het verschil ook wel eens gezien,zit volgens mij in het bouwjaar,tot en met grofweg 1992 is ie glad,daarna grover van structuur,zelfde als dat bij de oudere types het lettertype van de tellerklok iets anders is. Is volgens mij zowel bij de Vectra als bij de Calibra zo.
Is de postbode trouwens al langs geweest????Jazeker morgen even foto’s schieten :mrgreen:
Ik blijf hopen dat iemand me nog een goede dashstrip kan vinden met de grove structuur maar dat zal wel een beste opgave worden, zelfde met de vloerbekleding :( Morgen wil ik ermee langs bij een reinigingsbedrijf om er hun mening over te vragen, tellerklok krijgt als het goed is volgende week zijn nieuwe wijzerplaten.
Helaas gaan die brandgaatjes er sowieso niet mee uit. Heb laatst bekleding gereinigd met spul van HG, moet zeggen dat het best een aardig resultaat had hoewel er smeervlekken ook niet mee uit de bekleding gingen…
vloerbedekking is zeker bij een 4×4 anders als bij een 2wd,anders lijkt het me nog wel te vinden.Niet iedere Cali is als asbak gebruikt.
zal iig mn ogen eens open houden.professionele tapijtreinigbedrijven zijn natuurlijk wel te vinden, en voor de brandgaten.. zoiets als interieurherstel.nl of een dergelijk bedrijf zou wellicht uitkomst kunnen bieden..
Willem,
Zelf heb ik ook een extractor, werkt fantastisch, en diverse malen bekleding in nieuwstaat gekregen.
Maar shampoo gaat daar echt niet bij helpen! Wij gebruiken altijd All Purpose Cleaner.
Het enige wat niet te verhelpen is, is slijtage en of verkleuring door ouderdom… Denk hierbij dus aan roze geworden bekleding wat ooit roze was.Mijn vloermatten van de calibra zijn weer als nieuw geworden :wub
Even off-topic:
Weet je wat zo vervelend is Willem: dat je in Limburg woont… Limburg is groot, en hoe dan ook VER! :vertag :(Gr.
Pastra
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.