- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Onzelieveheer zal wel oorkleppen hebben opgezet :jerry
Maar je maakt er een aardig project van :thumb
Nog een vraag…waar kan ik straks deze calibra tegen gaan komen??? aangezien er import limburger staat kan dat overal zijn :hmmzJe gaat hem pas ergens tegen komen als ik een vervanger heb voor mijn gescheurde ontwasemingsstrip ben ik bang :( Net nu ik er zo goed bij kan is die nergens meer nieuw te krijgen.
Je bedoelt die strip tussen het dash en de voorruit? Die gingen vroeg of laat allemaal kapot. Wat betreft die schroeven onder de motorkap voor het kachelhuis: nog niets veranderd bij Astra G/Zaf A zit dit precies zo: ik had een mooie sloper gevonden met clima, heel het dash eruit gehaald kan ik niet bij die 3 schroeven: zat voor in elkaar en het motorblok zat vast op het schutbord… :(
Precies die ja. Het zou bijzonder mooi zijn als ik in de aankomende dagen een exemplaar kon bemachtigen omdat het nog wachten is tot de kachel -en aircoradiator gereinigd en gecontroleerd zijn.
Vandaag zijn de kachelradiator en airco verdamper zoals het ding dus heeft weg gebracht, moet alleen nog de afdichtringen voor de verbinding van beiden met hun respectievelijke leidingen en wat overig klein grut.
En vanmiddag opgehaald, voor €18,50 toch blij dat ik het geheel met een wat geruster hart weer op kan bouwen.
Prachtig om te zien dat er veel liefde in deze schitterende auto gestopt wordt! Ik heb ook een ’93-er Turbo die op een dag hopelijk ook zo mooi wordt!
Ik kan me vergissen hoor maar op de foto’s ziet de jouwe er al mooi uit? Er wordt hier momenteel gewacht op de verzending van wat belangrijk klein grut waaronder nieuwe bevestigingsschroeven voor het kachelhuis zodat hermontage hopelijk wat makkelijker gaat, morgen maar eens bellen waar de bevestiging blijft want vrijdag scheen alles al binnen te zijn :hmmz
Hij is niet echt slecht, maar hij heeft veel steenslag en het interieur is ook niet netjes meer. Ben nu bezig de 4×4 te fixen en daarna moet er dit jaar eigenlijk voor het mooi nog een nieuwe uitlaat onder.
Er zitten vanaf deze week nu nieuwe Bilstein B12 veren/schokbrekers, nieuwe banden en een camber correctie kit onder. Binnenkort eens kijken of ik m’n nieuwe drukbol kan monteren en dan de 4×4 tot leven wekken…
Met een beetje mazzel komt het spul morgen al mijn kant op als de laatste dingen binnen zijn, als de post dan ook nog mee wil werken kan ik zaterdag en anders in het begin van volgende week weer verder.
Morgen even achter de mazzel aan bellen :hmmz
Vanmiddag het harnas provisorisch op z’n originele plek gehangen om te kijken hoeveel ruimte er was en waar alles naartoe moest, daarna voor zover mogelijk het dradencircus aangesloten en waar nodig gesoldeerd (moet nog 1 of 2 draden). Eenmaal aangesloten werden alle individuele draadbundels van nieuwe linnentape voorzien om orde in de chaos te scheppen, was hier bijna mee klaar toen de rol op hield dus donderdag even een nieuwe halen om af te kunnen ronden.
Er is nog altijd geen nieuwe of intacte ontwasemingsstrip gevonden, als degene die nu op de dashboardkas zit er intact af wil komen zal deze maar gelijmd moeten worden op de plekken waar er momenteel scheuren zitten :(
Lid sinds:
1 January 1970goed bezig inderdaad!
wat een gedudl heb jij zeg…
was zelf bijna een jaar bezig met mijn Calibra en werd al bijna gek.
kan niet wachten jouw Calibra klaar is, met al dat werk wat er in zit.
Nice man! Ik heb nog zo’n Vectra in mn garage staan…alleen geen tijd :sleeping
Keep up the good work!
Greet Emiel
@inayat wrote:
wat een gedudl heb jij zeg…
was zelf bijna een jaar bezig met mijn Calibra en werd al bijna gek.
kan niet wachten jouw Calibra klaar is, met al dat werk wat er in zit.
Als er geen 2 vakanties naar Amerika tussen gezeten hadden was ik ook heel wat eerder klaar geweest maarja het was gewoon te leuk om te moeten missen ;) Ik kan zelf al helemaal niet wachten tot de nieuwe originele accu er in zit en het ingebouwde (hopelijk) helemaal en probleemloos tot leven komt.
Goed bezig :thumb :thumb!!!
Wat een rotwerk die bekabeling :fy1 :swearZaterdag een kabelboom uit een calibra v6 trekken(ben op 50%), deze wordt nagemaakt. In een later stadium zal dan ook in mijn calibra een ‘nieuwe’ kabelboom komen :thumb
Maar het is niet mijn favoriete bezigheid :hmmz Daarom: RESPECT :worsGr.
PastraAch ik heb dik genoten van het werk tot nu toe, het scheelt ook dat mijn boom in de auto kon blijven zitten en er maar een klein bundeltje bij kwam. Je moet het gewoon niet allemaal ineens willen doen bij zo’n eerste keer dan kom je er wel, eerste stap alle aanbouwdelen er af, volgende de kas zelf. Maakten ze die dooie ontwasemingsstrip maar opnieuw of als replica want die cover is ook maar een beun oplossing.
Ik wil graag wat OEM-opties aan de Calibra toevoegen welke ook wat touwtjes nodig hebben…
Dan vind ik het beter om deze te verwerken in de kabelboom dan losse kabels door de auto… Hoe OEM-er hoe beter in zo’n geval…Helaas gaat de accu wel naar de kofferbak voor 60% zekerheid, i.v.m. een grote update…
Gr.
PastraNope, gewoon een Y30SE, maar vind die motorruimte zo vol…
Probeer er een cleanere motorruimte van te gaan maken, maar ik ga (ooit) mijn projecttopic eens afstoffen :jerry Loop een beetje achter :hmmzGr.
Pastra@Pastra wrote:
Nope, gewoon een Y30SE, maar vind die motorruimte zo vol…
Probeer er een cleanere motorruimte van te gaan maken, maar ik ga (ooit) mijn projecttopic eens afstoffen :jerry Loop een beetje achter :hmmzGr.
PastraJe bedoelt zeker dat er een hele bende CAN-BUS touwtjes bij komt? Ben benieuwd, zal nog wel flink ingewikkelder worden schat ik.
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.