- Dit onderwerp is leeg.
-
Berichten
-
Hallo calibra liefhebbers. ik ben sinds kort trotse eigenaar van een calibra 4×4 turbo.
Zijn er hier nog veel met een calibra 4×4 turbo ?grtz :DWelkom! :thumb
Nee helaas ik heb een 16v zonder turbo.. :( (en 2 wiel aandrijving :( )
Ik heb ook een Turbo, en op dit moment nog een V6. Mijn vader heeft zelfs nog 2 Turbo’s, wordt een leuke verzameling zo :D
Tof,ja ik heb nog een goede sfi met weinig km’s en een 8v,nog in originele staat de turbo,grtz
Hoi,
Heb zelf een originele NL Calibra turbo. Ze worden steeds zeldzamer. Ik hou een lijstje bij van de originele geleverde turbo’s, maar van de 108 die ooit geleverd zijn staan er nog 32 op kenteken en zijn er nog 13 die APK hebben. Als het goed is rijdt de mijne over een paar weken weer als de 4×4 er weer onder zit.
Gr Martin
@mercuryv6 wrote:
Hoi,
Heb zelf een originele NL Calibra turbo. Ze worden steeds zeldzamer. Ik hou een lijstje bij van de originele geleverde turbo’s, maar van de 108 die ooit geleverd zijn staan er nog 32 op kenteken en zijn er nog 13 die APK hebben. Als het goed is rijdt de mijne over een paar weken weer als de 4×4 er weer onder zit.
Gr Martin
De eerste Turbo van mij vader is een originele en (waarschijnlijk) de eerste die in NL op de weg kwam (2 januari 1993). Destijds hadden we er eind 1992 al een proefrit mee gemaakt samen met de garage eigenaar, wat een ervaring was die ik nooit zal vergeten: als klein kind voor het eerst in een auto met zoveel vermogen en dan met 240+ over een besneeuwde en ijzige snelweg :shock: .
Mijn Turbo is een Duitse import zover ik weet en de 2e van mijn vader weet ik het even niet van. Mijn V6 is wel een volledige Nederlandse auto en daarvan ben ik pas de 3e eigenaar.Hoi,
De oudste NL turbo die nu nog op kenteken staat is volgens mijn huidige kennis eentje uit 13-10-1992. Alleen is de APK al in 2012 verlopen, dus of deze nog in zijn geheel bestaat weet ik niet. De mijne is van 16-12-1992. Turbo blijft iets aparts. Mijn eerste calibra was een duitse turbo ook uit 1992 en heb spijt van dat ik die ooit heb weggedaan.Na 6 calibra te hebben gehad zijn we nu bij nummer 7 beland.
Mijn broertje heeft op dit moment een V6 en ook dat blijft iets moois(zoals eigenlijk alle calibra’s).Ja in nederland zijn er nog wel wat percies hier in belgie weten ze er niet veel meer van.
Heb hem nu al enkele dagen leuke auto om mee te rijden maar heeft soms toch rare kuren en was volgens vorige eigenaar kleine lek aan 4×4
maar na 1 dag rijden hangt er al wel wat olie aan de onderzijde van de wagen en valt niet direct te zien om dat gans de boite vol olie hangt :(
Dus weten al snel welk de 1ste job zal zijn………….Welkom!
Ik heb een origineel in nederland geleverde Color-edition 4×4 Turbo uit 1994, in bezit sinds 2004, en binnenkort weer verse apk (na 1,5 jaar stilstaan)
@mercuryv6 wrote:
Hoi,
Heb zelf een originele NL Calibra turbo. Ze worden steeds zeldzamer. Ik hou een lijstje bij van de originele geleverde turbo’s, maar van de 108 die ooit geleverd zijn staan er nog 32 op kenteken en zijn er nog 13 die APK hebben. Als het goed is rijdt de mijne over een paar weken weer als de 4×4 er weer onder zit.
Gr Martin
leuk dat je die lijst hebt! zou je mij die kunnen/willen mailen?
gr
marco@mercuryv6 wrote:
Hoi,
Heb zelf een originele NL Calibra turbo. Ze worden steeds zeldzamer. Ik hou een lijstje bij van de originele geleverde turbo’s, maar van de 108 die ooit geleverd zijn staan er nog 32 op kenteken en zijn er nog 13 die APK hebben. Als het goed is rijdt de mijne over een paar weken weer als de 4×4 er weer onder zit.
Gr Martin
sinds vandaag weer 14 met apk :afro :D :D
de mijne is weer gekeurd en uit de schorsingHeb nu nog een v6, zonder turbo…
Volgens het lijstje van geleverde Calibra 1 van de 4 in Nederland geleverde uitvoeringen, en 1 van de 24 ooit gebouwd.
Als ik dat eerder wist :( De originele motor is jaren geleden kapot gelopen, daarna een 2.5 uit een Omega ingebouwd.
Deze moet plaatsmaken voor de Y30SE…
Moet alleen een geldschieter vinden om m’n Y30SET te kunnen bouwen ipv Y30SE…Vind het jammer dat er zoveel turbo’s gesloopt zijn, puur voor de motor, ondanks dat ze wellicht nog gered konden worden!
Gr.
PastraBeste Pastra,
Wat voor uitvoering heb jij als ik vragen mag?
Ik denk een x25xe Color edition. Ik ben benieuwd welk opties/critiria de calibra moet hebben om een color edition te zijn.Gr Martin
Color editions ware speciale, 1 maalige kleur uitvoeringen. Denk aan bijvoorbeeld (solar yellow) geel. Is tijdelijk geleverd. En zo zijn er meer geweest. De laatste was Black magic of Magnetic blue of Iceland in 1996. Vaak hadden deze ook een afwijkende set velgen en interieur trim.
Ik had als ik de specs mag geloven de Special Color Edition. Een ‘gewone’ paarse Calibra met een aparte kleuren in de stoelbekleding.
Gr.
PastraNope gewoon special edition (heb ik ook) een standaard interieur trim en vaak paarse kleur. Is trouwens ook in groen, blauw en paars/grijs geleverd. Al deze kleuren en interieur uitvoering waren al sinds model jaar 1995 verkrijgbaar.
Het enige echt afwijkende is de badge op de deuren en de velgen zijn in Nederland niet op een andere Calibra uitvoering geleverd.
Heren,
Goed te lezen dat er nog een aantal knappe Calibra’s op de weg zijn.
Maar wat ik mis….foto’s! :D
@Thomastra wrote:
Heren,
Goed te lezen dat er nog een aantal knappe Calibra’s op de weg zijn.
Maar wat ik mis….foto’s! :D
als je zoekt onder Calibra turbo of 4×4 kom je op dit forum al heel wat foto’s tegen :kewlpics
@Thomastra wrote:
Heren,
Goed te lezen dat er nog een aantal knappe Calibra’s op de weg zijn.
Maar wat ik mis….foto’s! :D
Aftrap
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.