- Dit onderwerp bevat 76 reacties, 23 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 2 juni 2017om 23:45 door
.
-
Berichten
-
Motor staat ondertussen gereed,
heb vorig jaar nog een schroef set gehaald op ESSEN-Motorshow deze gemonteerd
Met nieuwe draagarmen/stuurkogels/remschijven/remblokken.
Ook zijn de velgen nog opnieuw gepoedercoat.
ook nieuwe bbs naafkapjes
Uiteraard alles uitgelijnd
Enigste wat er nu nog gaat gebeuren is de 3.0 er in + betere versnellingsbak/koppeling
uitlaat word ook aangepast :)Nette wagen zo! Zou zelf alleen wel een andere einddemper gekozen hebben. Eentje van een turbo bijvoorbeeld!
Nee Berr deze blijft :D
Peter,
Ja komt een andere uitlaat op zodra het andere blok er in gaat wil ik de uitlaat ook mee pakken,
Dan links en recht een rond sierstuk :)
Nu het verhaal nog even af maken.
Alles inladen
motortje er uit :)
daarna alles over zetten van de x25. + secundaire luchtpomp leidingen op de spruitstukken verwijderd.
motorruimte ook weer netjes dankzij MR.F
Motor sloeg vrij snel aan, heeft nog wel een poosje staan tikken omdat het blok
zelf al een jaar of 3 stil heeft gestaan.Helaas ook de versnellingsbak die ik eerder gekocht had bleek ROT te zijn, klonk alsof ik altijd in mn achteruit reed
Gelukkig nog een bak te pakken gekregen van een bekende :)
Vandaag nog een chip ontvangen voor de ecu.- Later wil ik nog een keer op de bank
met dank aan
Uitlaat is ook aangepakt.
Wat er nog gaat gebeuren is:
Custom veerpoten laten maken ( schroefset tot -120 mm )
Ander stuurhuis of nieuw, huidige zit wat speling op:thumb
Jaaa dik, goed bezig! Hele verbetering ook, die 2 uitlaatpijpjes :thumb Rijdt verder heerlijk zeker?
Wat verwacht je dat ie kwa vermogen gaat doen?
Bekend weggetje laatste foto
Weer een knappe strakke calibra!!!! :wub :thumb
Als je over een tijdje een adresje weet voor de cali met chip op maat of puur voor de pk’s laat het me weten als hier beetje in de buurt is mijne moet ook nog steeds op de bank :angelPrachtig gedaan man :thumb
Ziet er weer strak uit, nog even een keer Lijnzaadolie op de skirts en dan ziet ie er weer als nieuw uit :afro
Greetz Emiel
Lid sinds:
1 January 1970Jaa goed bezig geweest :thumb
En vergeet niet de detail man Mr.F voor de mooie isolatie dat die er weer netjes in hangt :jerry :angel
Zou de strippen met de verffohn behandelen, zijn ze weer als nieuw. Verder je remschijven even in de zinkspray spuiten roesten ze niet meer. Mooie bak voor de rest :thumbup
Strippen heb ik speciaal spulletje voor van een autoschade bedrijf hier in de buurt :D
Toch nog een paar update,s gedaan.
dit keer een echte schroefset gemonteerd Gemaakt door hans-bloemers
Had er eerst een set onder van tatechniks, maar dat is werkelijk bagger!Had zelf 2 veerpoten bij maurice89 gekocht en die zijn bij hans terecht gekomen
zo doende heeft hij ze omgebouwd, enkel bleek er nog wel een slecht lager in te zitten
die ook direct vervangen.
Omdat ik nu toch bezig was met de veerpoten en dergelijke ook het stuurhuis vervangen de oude had aardig speling.
Helaas bleek het een verkeerd stuurhuis te zijn, zit behoorlijk verschil in stuurhuizen, met name in het aantal omwentelingen 2.75 of 3.25 ook nog verschil in middenstand van stuurhuizen.
nu is mijn oude stuurhuis opgestuurd om te kijken of er nog een nieuwe is, zo niet word mijn oude gereviseerd.Aangezien ik met dit schroefset nog een tikje lager kan dat ook maar gedaan :)
En helaas schade gereden aan 1 van me velgen,,, stoeprandje :(
Ik ga het nog niet laten fixen, ik ga eerst nadenken of ik geen andere velgen wil. Als het gefixt word moet er een andere kleur op
Staat netjes! Misschien een idee om een Laguna lip te monteren? Staat wel netjes onder een Calibra.
Jammer van dat lager :thumbdown en van je velg die waren nog niet zo lang geleden gepoedercoat :( Maar je cali ligt wel erg laag vind ik haha maar ziet er wel dik uit :wub
Afgelopen maandag bij Miruni geweest ( R&N Engineering ) voor het afstellen van de Calibra
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=IHINQbqdG-4[/youtube]
Dankje, Ja dat kan zeker, ik tank zelf altijd v-power of 102 als ik in de buurt van zo,n pomp ben
De 3,0 L maakt van een calibra een snelle auto, stoplichtsprinte word mooi Wark ! hihi de meeste auto ´s blijf je voor !
Heb zelf een 3,0 automaat, ben bezig om uitlaat te vergroten, vanaf spruitstuk ! tot het eind, met een sportkat !
Er zit nog meer ruimte op deze motor om er meer pk´s koppel uit te krijgen op redelijk eenvoudige wijze !
Dit vanwegen de Calibra die standaard is berekent op 2,5 ! uitlaat/inlaat !
Ook de krukaspoelie, poelie waar de mulitriem op zit, als ie nog standaard is van orginele bj. Vervangen door een nieuwe gemodificeerde, is de helft lichter, de oude wil wel eens het gevulcaniseerde rubber loslaten ! waarna je kans hebt, dat stukken rubber tussen de distubutie riem en poeli kunnen komen, met alle gevolgen van dien ! zelf ook gehad ! vandaar de 3,0 ; meende dat zo’n ding rond 125 euro kost (opel dealer) dit risico wil je niet lopen ! voor die paar centen ! op een geven moment is de materiaal verouderdGister 25-07-2016 op de Nurburgring Nordschleife Gereden.
Hier het filmpje
https://www.youtube.com/watch?v=CM4GX1uooGs” onclick=”window.open(this.href);return false;
- Je moet ingelogd zijn om een antwoord op dit onderwerp te kunnen geven.